Трансмісія Сузукі ХЛ7

Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.

Сузукі ХЛ7 випускається з наступними типами трансмісії: АКПП.

Трансмісія Suzuki XL7 2006, джип/suv 5 дв., 2 покоління

11.2006 - 11.2009

модифікації	Тип трансмісії
3.6 л, 252 к.с., бензин, передній привід	АКПП 5
3.6 л, 252 к.с., бензин, повний привід (4WD)	АКПП 5