Трансмісія Тойота Майстер Ейс Сурф

Що вибрати при покупці машини: автомат, механіку чи варіатор? А бувають ще й роботи! Автоматична коробка передач коштує дорожче, але за ці гроші автомобіліст отримує комфорт і не нервує у пробках. Механічна трансмісія дешевша, її гідність — легкість в обслуговуванні та довговічність. Щодо варіатора, то його сильна сторона — економія палива, а ось надійність варіаторів поки що не на висоті. Про роботу, як правило, ніхто добре не говорить. Робот - компромісний варіант між автоматом і механікою, як і будь-який компроміс у ньому більше мінусів, ніж плюсів.

Toyota Майстер Ейс Сурф випускається з наступними типами трансмісії: МКПП, АКПП.

Трансмісія Toyota Master Ace Surf 2-й рестайлінг 1988, мінівен, 1 покоління, R20, R30

08.1988 - 12.1991

модифікації	Тип трансмісії
1.8 л, 79 л.с., бензин, задній привід (MID)	МКВП 5
2.0 л, 85 к.с., дизель, повний привід (4WD)	МКВП 5
2.0 л, 85 к.с., дизель, задній привод (MID)	МКВП 5
2.0 л, 97 к.с., бензин, повний привід (4WD)	МКВП 5
2.0 л, 97 л.с., бензин, задній привід (MID)	МКВП 5
1.8 л, 79 л.с., бензин, задній привід (MID)	АКПП 4
2.0 л, 85 к.с., дизель, повний привід (4WD)	АКПП 4
2.0 л, 85 к.с., дизель, задній привод (MID)	АКПП 4
2.0 л, 97 к.с., бензин, повний привід (4WD)	АКПП 4
2.0 л, 97 л.с., бензин, задній привід (MID)	АКПП 4