Триколісна морга на картах для нас
Імпортер Кріс ван Вік каже, що, на його думку, суперретро Morgan тепер відповідає вимогам безпеки австралійських законодавців.
Після ранньої відмови з міркувань безпеки відродження спортивного автомобіля 21-х років у 1930 столітті тепер виглядає набагато вірогіднішим для місцевих автосалонів. Імпортер Morgan Кріс ван Вік каже, що, на його думку, супер-ретро Morgan тепер задовольняє потреби австралійських законодавців у безпеці, і він просуває угоду у Великій Британії, яка включатиме краш-тести для сертифікації.
"Схрестимо пальці", - сказав ван Вік Carsguide. «Головне, що нам потрібно провести краш-тестування. Це головна перешкода. Якщо все гаразд, то я думаю, ми зможемо це зробити».
Він каже, що сподівається, що Morgan можна буде класифікувати як трайк для Австралії, а не як автомобіль і це полегшить його проїзд. «В Австралії є три категорії трайків. Ми думаємо, що впораємось».
Триколісний Morgan щойно вперше з'явився на публіці у повній дорожній комплектації, продемонструвавши його на Фестивалі швидкості у Гудвуді у Британії. Автомобіль також готується до повномасштабного виробництва, і Ван Вік повідомляє про величезний інтерес до нього в Австралії.
«Ми отримали екстраординарну відповідь. У мене було понад 70 запитів. Усі запитують, чи це буде колись виконано для Австралії», — каже він. «Насправді це може бути. Нині вони намагаються запустити виробництво. Місткість цього року 200 автомобілів, а у них понад 400 замовлень із заставою та понад 4000 запитів.»
Ван Вік каже, що він покладається на триколісний транспорт, оскільки час для звичайних спортивних автомобілів Morgan спливає. Вони не оснащені системою контролю стійкості ESP, яка стане обов'язковою в Австралії наступного року – після лідерства у Вікторії – з обмеженим допуском для автомобілів, що вже перебувають у продажу.
«Класичні Моргани помирають в Австралії в листопаді 2013 через трекшн-контроль. Це межа для наявних моделей. До цього я куплю стільки машин, скільки зможу», — каже Ван Вік. «З вересня минулого року я прийняв 17 замовлень. Цього року ми досягнемо двозначних цифр, що є великим досягненням та більшим покращенням порівняно з 2009 роком, коли ми були великими жирними нулями. "Але зараз мені потрібен триколісний транспорт, як моя машина для хліба з маслом".
