Triumph TE-1 – концепт першого електричного Triumph. На жаль, дати виходу немає
Triumph оголосив про партнерство з Williams Advanced Engineering для створення електричного Triumph TE-1. Вперше про електричний мотоцикл ми дізналися у лютому 2019 року, але тільки сьогодні дізналися, що робота над прототипом ведеться.
Triumph TE-1, створений за допомогою WAE, – шанс на цей продукт.
Williams Advanced Engineering – компанія, яка у світі електромобілів має бути найвідомішою ентузіастам Формули E. З 2014 року WAE постачає комплекти акумуляторних батарей для електромобілів. У автомобілях третього покоління (Formula E Gen3, з 2022 р.) адаптуємо їх до зарядки потужністю до 800 кВтщо є значним результатом, якщо врахувати, що ємність акумулятора становитиме 51 кВтг (15,7 C).
Але у світі менш потужних і більш цивільних автомобілів WAE поки що не досягла особливих досягнень. Робота з Triumph може змінити це положення та зробити рішення Williams більш доступними.
Про самий Triumph TE-1 відомо небагато. Очікується, що мотоцикл пропонуватиме «всю доступну потужність незалежно від рівня заряду батареї», бути «настільки агресивним, наскільки це можливо» і водночас забезпечуватиме «найкращу у своєму класі дальність польоту». У прес-релізі показано, що технологія Integral Powertrain Ltd. Очікується, що двигун розвиватиме потужність до 130 кВт (177 л.с.) за вагою 10 кг., він матиме рідинне охолодження та інтегрований у контролер. Виробник розраховує, що приводи будуть масштабованими, тобто. на ринку можуть з'явитися варіанти з різною потужністю (джерело).
Місткість акумулятора ТЕ-1 не розголошується. або будь-які дати, коли буде запропоновано двоколісний транспорт. Проект в даний час знаходиться в фаза 2у якому представлений привід. Тим більше дивно, що Zero або Energica не байдикують, представляючи все нові й нові моделі, а класичні бренди – за винятком Harleyd-Davidson – все ще здаються злегка здивованими переворотом, який відбувається у них на очах.
Це може вас зацікавити:
