U0103 Порушена зв'язок з модулем управління перемиканням передач (GSC)

U0103 Порушена зв'язок з модулем управління перемиканням передач (GSC)

Код несправності OBD-II Технічний опис

Порушений зв'язок з модулем управління перемиканням передач (GSC)

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності системи зв'язку, який застосовується до більшості марок і моделей автомобілів, включаючи, крім іншого, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda і Nissan. Цей код означає, що модуль управління перемиканням передач (GSC) та інші модулі управління на автомобілі не взаємодіють один з одним.

Схема, найбільш часто використовувана для зв'язку, відома як зв'язок по шині мережі контролерів або, простіше кажучи, шина CAN. Без цієї шини CAN модулі управління не можуть обмінюватися інформацією, і ваш діагностичний прилад може не отримати інформацію від автомобіля, в залежності від того, який рядок порушена.

Без цієї схеми зв'язку GSC не знає, яку передачу / положення хоче вибрати водій. У більшості випадків за замовчуванням використовується остання позиція; в інших випадках за умовчанням буде нейтральне положення.

Дії по усуненню неполадок можуть відрізнятися в залежності від виробника, типу системи зв'язку, кількості проводів і квітів проводів в системі зв'язку.

симптоми

Симптоми коду двигуна U0103 можуть включати:

• Індикатор несправності (MIL) горить
• Автомобіль не перемикається
• Автомобіль залишається на одній передачі (зазвичай нейтральною; без передніх передач)

причини

Зазвичай причиною установки цього коду є:

• Обрив в ланцюзі CAN + шини
• Обрив у шині CAN – електричний ланцюг
• Коротке замикання на харчування в будь-який ланцюга CAN-шини
• Коротке замикання на масу в будь-який ланцюга CAN-шини
• Рідко – несправний модуль керування

Процедури діагностики і ремонту

Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

По-перше, зверніть увагу на наявність інших діагностичних кодів несправностей. Якщо будь-які з них пов'язані зі зв'язком по шині або з акумулятором / запалюванням, спочатку діагностують їх. Відомо, що неправильний діагноз виникає, якщо ви діагностуєте код U0103 до того, як будь-якої з основних кодів буде ретельно діагностований і відхилений.

Якщо ваш діагностичний прилад може отримати доступ до кодів несправностей і єдиний код, який ви отримуєте від інших модулів, це U0103, спробуйте зв'язатися з модулем GSC. Якщо ви можете отримати доступ до кодів з модуля GSC, код U0103 або переривчастий, або код пам'яті. Якщо не вдається зв'язатися з модулем GSC, код U0103, встановлений іншими модулями, активний, і проблема вже існує.

Найчастіша несправність – втрата живлення чи заземлення.

Перевірте всі запобіжники, що живлять модуль GSC на цьому автомобілі. Перевірити всі заземлення для модуля GSC. Знайдіть на автомобілі точки кріплення заземлення та переконайтеся, що ці сполуки чисті і надійні. Якщо необхідно, зніміть їх, візьміть невелику щітку з дротяної щетини і розчин харчової соди / води і очистіть кожен з них, як роз'єм, так і місце, де він з'єднується.

Якщо який-небудь ремонт був проведений, видаліть діагностичні коди несправностей з усіх модулів, які встановлюють код в пам'яті, і подивіться, чи повертається код U0103 або ви можете зв'язатися з модулем GSC. Якщо код не повертається або зв'язок з модулем GSC відновлюється, швидше за все, проблема пов'язана з запобіжниками / сполуками.

Якщо код повертається, знайдіть з'єднання шини CAN на вашому конкретному автомобілі, особливо роз'єм модуля GSC. Перед тим, як виймати роз'єму на модулі GSC від'єднайте негативний кабель акумуляторної батареї. Після виявлення візуально огляньте роз'єми і проводку. Шукайте подряпини, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик. Роз'єднувач роз'єми і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'ємів. Подивіться, виглядають вони обгорілими або мають зелений відтінок, який вказує на корозію. При необхідності очищення клем використовуйте очисник електричних контактів і щітку з пластикової щетиною. Дайте висохнути і нанесіть діелектричну силіконову змазку в місцях зіткнення клем.

Перед підключенням роз'ємів назад до модуля GSC виконайте кілька перевірок напруги. Вам знадобиться доступ до цифрового вольт-омметра (ДВОМ). Переконайтеся, що у вас є живлення та заземлення на модулі GSC. Отримайте доступ до електричної схеми та визначте, де основні потужності та заземлення входять у модуль GSC. Перш ніж продовжити, підключіть акумулятор, при цьому модуль GSC все ще вимкнено. Підключіть червоний провід вольтметра до кожного джерела живлення B + (напруга батареї), що входить у роз'єм модуля GSC, а чорний провід вольтметра до хорошого заземлення (якщо не впевнені, негативний полюс батареї завжди працює). Ви повинні побачити значення напруги батареї. Переконайтеся, що у вас є вагомі підстави. Підключіть червоний провід вольтметра до плюса батареї (B+), а чорний провід – до кожного заземлення. Ще раз ви повинні побачити напругу батареї під час кожного підключення. Якщо ні, усуньте несправність ланцюга живлення або заземлення.

Потім перевірте два ланцюги зв'язку. Знайдіть ланцюг CAN C + (або HSCAN +) та CAN C- (або HSCAN – ланцюг). Підключивши чорний провід вольтметра до надійного заземлення, підключіть червоний провід до CAN C+. При включеному ключі та вимкненому двигуні ви повинні побачити близько 2.6 вольт з невеликими коливаннями. Потім підключіть червоний провід вольтметра до ланцюга CAN C-. Ви повинні побачити приблизно 2.4 вольти з невеликими коливаннями.

Якщо всі тести пройдені, а зв'язок, як і раніше, неможливий, або ви не змогли очистити код несправності U0103, єдине, що можна зробити, - це звернутися за допомогою до навченого автомобільного діагноста, оскільки це буде вказувати на несправний модуль GSC. Більшість цих модулів GSC мають бути запрограмовані або відкалібровані для автомобіля, щоб їх можна було правильно встановити.

Пов'язані обговорення DTC

• Коди несправностей P1734 і U0103Всім привіт. Будь ласка, допоможіть мені з моїм VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 року випуску. Індикатори PRNDS перемикача передач повністю погасли з миготливим ключем на індикаторі передач. Також горить сигнальна лампа двигуна. Ключ застряє, коли я вимикаю запалення, доводиться знімати клему акумулятора, щоб витягнути ключ. Будь ласка, порекомендуйте .... 
• DTC U0103, що перевіряти?Мій друг має Volvo XC90, який тільки минулого тижня почав видавати цей код. Загальний опис - "втрата зв'язку з модулем перемикання передач", що наводить мене на думку, що це або поганий датчик, або погане з'єднання, тому що автомобіль 2005 випуску (я думаю). З чого почати, намагаючись… 

Потрібна додаткова допомога з кодом u0103?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності U0103, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.