U0212 Порушена зв'язок з модулем управління рульовою колонкою
OBD2 Коди Помилок

U0212 Порушена зв'язок з модулем управління рульовою колонкою

U0212 Порушена зв'язок з модулем управління рульовою колонкою

Код несправності OBD-II Технічний опис

Порушений зв'язок з модулем управління рульовою колонкою

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності системи зв'язку, який застосовується до більшості марок і моделей автомобілів OBD-II.

Цей код означає, що модуль управління рульовою колонкою (SCCM) та інші модулі управління на автомобілі не взаємодіють один з одним. Схема, найбільш часто використовувана для зв'язку, відома як зв'язок по шині мережі контролерів або, простіше кажучи, шина CAN.

Модулі обмінюються даними один з одним по мережі, так само, як мережа, яка є у вас вдома або на роботі. Виробники автомобілів використовують кілька мережевих систем. До 2004 р найпоширенішими (не вичерпується) системами міжмодульних зв'язку був інтерфейс послідовної зв'язку або SCI; Шина SAE J1850 або PCI; і Chrysler Collision Detection, або CCD. Найбільш поширена система, яка використовується після 2004 року, відома як зв'язок по шині Controller Area Network, або, простіше кажучи, шина CAN (також використовувалася до 2004 року на невеликому сегменті транспортних засобів). Без цієї шини CAN модулі управління не можуть обмінюватися інформацією, і ваш діагностичний прилад може отримати або не одержати інформацію від транспортного засобу, в залежності від того, який рядок порушена.

Модуль управління рульовою колонкою (SCCM) зазвичай розташований всередині рульової колонки. Він отримує вхідні дані від різних датчиків, деякі з яких безпосередньо підключені до нього, а більшість передаються по системі зв'язку по шині від модуля управління трансмісією (PCM). Ці входи дозволяють модулю інформувати інші модулі по шині CAN про те, в якому становищі знаходиться рульове колесо. Це впливає на роботу системи рульового управління, зміни системи підвіски і, що найбільш важливо, необхідно для електронного контролю стійкості (ESC). ESC підтримує стійкість автомобіля в будь-яких умовах руху, будь то на мокрому асфальті або під час агресивного водіння.

Дії по усуненню неполадок можуть відрізнятися в залежності від виробника, типу системи зв'язку, кількості проводів і квітів проводів в системі зв'язку.

Ступінь серйозності коду і симптоми

Серйозність в цьому випадку залежить від системи. Оскільки рульове управління з електропідсилювачем є єдиним підсилювачем рульового управління для автомобіля, з цією системою завжди слід проявляти обережність. Крім того, безпека цих систем є проблемою, оскільки в разі відмови цих систем підсилювач рульового управління стає недоступним.

Виробник міг надати обхідний шлях вручну в разі повної відмови електричного / ручного управління. Відсутність роботи SCCM може або не може вплинути на роботу автомобіля.

Симптоми коду U0212 можуть включати:

  • SCCM не включається / не працює
  • Індикатори ABS / TRAC горять або блимають
  • Горить контрольна лампа ESP / ESC (в залежності від виробника)
  • Індикатор несправності (MIL) УВІМКНЕНО

причини

Зазвичай причиною установки цього коду є:

  • Обрив на шині CAN + або – ланцюг
  • Коротке замикання на масу або на масу в будь-який ланцюга CAN-шини
  • Ні харчування або заземлення на модуль SCCM
  • Рідко – несправний модуль керування

Процедури діагностики і ремонту

Хорошим місцем для початку ВСІЄЇ електричної діагностики є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого автомобіля. Проблема, з якою ви зіткнулися, може бути відома іншим фахівцям в цій області. Відоме виправлення може бути випущено виробником і може заощадити вам час і гроші під час діагностики.

Передбачається, що на цьому етапі вам доступний зчитувач кодів, так як до сих пір ви могли отримувати доступ до кодів. Подивіться, чи були які-небудь інші діагностичні коди несправностей, пов'язані зі зв'язком по шині або з акумулятором / запалюванням. Якщо це так, вам слід спочатку діагностувати їх, оскільки, як відомо, неправильний діагноз виникає, якщо ви діагностуєте код U0212 до того, як будь-якої з основних кодів буде ретельно діагностований і виправлений.

Якщо єдиний код, який ви отримуєте від інших модулів, це U0212, спробуйте отримати доступ до SCCM. Якщо ви можете отримати доступ до кодів з SCCM, код U0212 або переривчастий, або код пам'яті. Якщо не вдається отримати доступ до SCCM, код U0212, встановлений іншими модулями, активний, і проблема вже існує.

Найчастіша несправність – це несправність ланцюга, що призводить до втрати живлення або заземлення модуля керування кермової колонки.

Перевірте всі запобіжники, що живлять модуль SCCM на цьому автомобілі. Перевірити всі підстави для SCCM. Знайдіть на автомобілі точки кріплення заземлення та переконайтеся, що ці сполуки чисті і надійні. Якщо необхідно, зніміть їх, візьміть невелику щітку з дротяної щетини і розчин харчової соди / води і очистіть кожен з них, як роз'єм, так і місце, де він з'єднується.

Якщо який-небудь ремонт був проведений, видаліть діагностичні коди несправностей з усіх модулів, які встановили код в пам'яті, і подивіться, чи зможете ви тепер зв'язатися з модулем SCCM. Якщо зв'язок з SCCM відновлюється, швидше за все, проблема пов'язана з запобіжниками / сполуками.

Якщо код повертається або зв'язок з модулем все ще не може бути встановлена, знайдіть комунікаційні з'єднання CAN-шини на вашому автомобілі, в першу чергу роз'єм SCCM, який зазвичай знаходиться всередині рульової колонки. Перед тим, як виймати роз'єму на SCCM від'єднайте негативний кабель акумуляторної батареї. Після виявлення візуально огляньте роз'єми і проводку. Шукайте подряпини, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик.

Роз'єднувач роз'єми і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'ємів. Подивіться, виглядають вони обгорілими або мають зелений відтінок, який вказує на корозію. При необхідності очищення клем використовуйте очисник електричних контактів і щітку з пластикової щетиною. Дайте висохнути і нанесіть електротехнічну мастило в місцях зіткнення клем.

Перед підключенням роз'ємів назад до SCCM виконайте кілька перевірок напруги. Вам знадобиться доступ до цифрового вольт-омметра (ДВОМ). Переконайтеся, що на SCCM є живлення та заземлення. Отримайте доступ до електричної схеми та визначте, де основні джерела живлення та заземлення входять до SCCM. Перед тим, як продовжити, під'єднайте акумулятор, SCCM все ще вимкнено. Підключіть червоний провід вольтметра до кожного джерела живлення B + (напруга батареї), що входить у роз'єм SCCM, а чорний провід вольтметра до хорошого заземлення (якщо не впевнені, негативний полюс батареї завжди працює). Ви повинні побачити значення напруги батареї. Переконайтеся, що у вас є вагомі підстави. Підключіть червоний провід вольтметра до плюса батареї (B+), а чорний провід – до кожного заземлення. Ще раз ви повинні побачити напругу батареї під час кожного підключення. Якщо ні, усуньте несправність ланцюга живлення або заземлення.

Потім перевірте два ланцюги зв'язку. Знайдіть ланцюг CAN C + (або HSCAN +) та CAN C- (або HSCAN – ланцюг). Підключивши чорний провід вольтметра до надійного заземлення, підключіть червоний провід до CAN C+. При включеному ключі та вимкненому двигуні ви повинні побачити близько 2.6 вольт з невеликими коливаннями. Потім підключіть червоний провід вольтметра до ланцюга CAN C-. Ви повинні побачити приблизно 2.4 вольти з невеликими коливаннями. Інші виробники показують CAN C приблизно на 5 В і коливається клавішу при вимкненому двигуні. Ознайомтеся зі специфікаціями виробника.

Якщо всі тести пройдені, а зв'язок, як і раніше, неможливий, або ви не змогли очистити код несправності U0212, єдине, що можна зробити, – це звернутися за допомогою до навченого автомобільного діагноста, оскільки це буде вказувати на збій SCCM. Більшість цих SCCM має бути запрограмована або відкалібрована для правильної установки транспортного засобу.

Пов'язані обговорення DTC

  • 2008 летючий код SAAB 93 2.8L XWD U0212Я отримую повідомлення CEL, що показує код U0212 після кількох помилок, включаючи ABS, Traction, несправності фар. І якийсь час машина не заводиться, коли я вимикаю її, коли горить круглий червоний гальмівний знак. Він почнеться після цих кодів, якщо червоний знак гальма не горить. Цей код не постійний, чи не так ... 
  • Код Saab 2006 aero U93 0212 роки, запускаєтьсяЗнак несправності системи стабілізації і не переходить до режиму ручного перемикання, також горить світловий сигнал гальма і ABS .... 
  • VW Passat Код несправності p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Привіт, я проводжу діагностику за допомогою свого відеомагнітофона, і я фінансую p025c 00, модуль управління паливної помпою, p0087 00 тиск у паливній рампі / системі, датчик положення зчеплення (g476) p3082, сигнал блокування стартера p1724 00, модуль управління рульовою колонкою u0212 00 немає зв'язку, u10ba без зв'язку супер автобус k ... 
  • Skoda Octavia 2 U021200Здрастуй! Я недавно встановив круїз-контроль на свою skoda octavia 2 (2013), але коли я активують круїз-контроль, він активує його, і все здається прекрасним, але потім я отримую цей код помилки: U021200 немає зв'язку рульове колесо? Хто-небудь знає, як вирішити це? Дякуємо!… 

Потрібна додаткова допомога з кодом U0212?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності U0212, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

4 коментаря

  • Анонім

    Добрий день.
    вискочило дві помилки
    1) APIM U015:00-2B
    Код: U0155 – Втрата зв'язку з модулем керування щитком приладів
    Статус:
    – DTC є у момент запиту
    – Індикаторну лампу несправності вимкнено для цього DTC
    Модуль: Модуль інтерфейсу з додатковим протоколом

    2) МПК U0212:00-48
    Код: U0212 – Втрата зв'язку з модулем управління рульовою колонкою
    Статус:
    – Попередньо генерований DTC, який відсутній на момент запиту
    – Індикаторну лампу несправності вимкнено для цього DTC
    – Перевірка не завершена
    Модуль: Модуль керування панеллю приладів
    При цьому чек не горить, але всі кнопки на кермі працюють.
    Допоможіть розібратись.
    (Ford Fusion США 2014-2015)

  • Анонім

    Вам вдалося позбутися помилок, тому що у мене така ж проблема, створення керма не працює

  • Генрі

    Чи вирішено проблему?
    Який очевидний дефект

  • Або

    U021200 Втрачено зв’язок із модулем керування рульовою колонкою

Додати коментар або відгук