Вбивчо ефективні іграшки

Кілька років тому, коли МТ писав про військове застосування безпілотників, йшлося про американські машини Predator або Reaper або про інноваційні розробки, такі як X-47B. Це були іграшки високого рівня, дорогі, футуристичні та недоступні. Сьогодні кошти цього виду війни дуже «демократизувалися».

У недавній, черговій партії боротьби за Нагірний Карабах восени 2020 року Азербайджан широко використав безпілотні літальні апарати розвідувально-ударні комплекси, що ефективно протидіють вірменським зенітним системам та бронетехніці. Вірменія також використовувала безпілотники власного виробництва, але, на досить поширену думку, у цьому терені домінував її противник. Військові експерти широко коментували цю локальну війну як приклад переваги відповідного та скоординованого застосування безпілотних систем на тактичному рівні.

В інтернеті та в ЗМІ ця війна була “війною безпілотників та ракет”(Дивіться також: ). Обидві сторони розповсюдили записи, на яких вони знищують бронетехніку, зенітні системи або вертольоти i безпілотні літальні апарати супротивника із застосуванням засобів точного ураження. Більшість цих записів надходить від оптико-електронних систем, що обертаються довкола поля бою БПЛА (абревіатура). Звичайно, були і застереження не плутати військову пропаганду з реальністю, але навряд чи хтось заперечує, що велике значення у цих боях мали безпілотні літальні апарати.

Азербайджан мав доступ до набагато сучасніших видів цієї зброї. Він мав, серед іншого, Ізраїльські та турецькі безпілотні машини. До початку конфлікту його флот складався з 15 ЧОЛОВІКІВ Elbit Hermes 900 і 15 тактичних машин Elbit Hermes 450, 5 дронів IAI Heron і більше 50 трохи легших IAI Searcher 2, Orbiter-2 або Thunder-B. Поруч із ними тактичні дрони Байрактар ​​ТБ2 Турецьке виробництво (1). Машина має максимальну злітну масу 650 кг, розмах крила 12 метрів та дальність польоту 150 км з поста керування. Що важливо, машина Bayraktar TB2 може не тільки виявляти та маркувати цілі для артилерії, але й нести озброєння загальною масою понад 75 кг, у т.ч. Керовані протитанкові ракети УМТАС та високоточні боєприпаси МАМ-Л. Обидва типи озброєння розміщені на чотирьох підкрилових пілонах.

1. Турецький безпілотник Bayraktar TB2

В Азербайджані також була велика кількість безпілотників-камікадзе, поставлених ізраїльськими компаніями. Найвідоміший, тому що він був уперше застосований азербайджанцями у 2016 році під час боїв за Карабах, це IAI Harop, тобто. розробка протирадіаційної системи IAI Harpy. Дельта-машина, що приводиться в дію поршневим двигуном, може перебувати в повітрі до 6 годин і виконувати як розвідувальну функцію завдяки режиму день/ніч оптоелектронна головкаа також знищувати вибрані цілі бойовою частиною масою 23 кг. Це ефективна, але дуже дорога система, тому в арсеналі Азербайджану є інші машини цього класу. Це включає зроблено Ельбіт Машини Sky Strikeякий може перебувати в повітрі протягом 2 годин та вражати виявлені цілі боєголовкою масою 5 кг. Машини набагато дешевші, і в той же час їх складно не лише почути, але й виявити та відстежити системами наведення чи інфрачервоного виявлення. У розпорядженні азербайджанської армії були інші, зокрема власного виробництва.

Відповідно до популярних онлайн-відео, що розповсюджується Міністерством оборони Азербайджану, відео часто використовувалися тактика використання безпілотних машин спільно з артилерією та керовані ракети, що запускаються з безпілотних літальних апаратів та дрони-камікадзе. Вони ефективно застосовувалися не лише для боротьби з танками, бронемашинами чи артилерійськими позиціями, а й системи ППО. Більшість знищених об'єктів — ракетні комплекси 9К33 «Оса» з високою автономністю, завдяки обладнанню з оптоелектронна головка i радарвважається ефективним у боротьбі з дронами. Проте вони працювали без будь-якої додаткової підтримки, особливо зброї, яка збивала безпілотники на етапі заходу на посадку.

Аналогічна ситуація була і з пусковими установками 9К35 "Стріла-10". Тож азербайджанці впоралися відносно легко. Виявлені поза досяжністю зенітні комплекси були знищені на малих висотах, що підлетіли. ударні дронитакі як Orbiter 1K та Sky Strike. На наступному етапі без протиповітряного захисту бронетехніка, танки, вірменські артилерійські позиції та укріплені позиції піхоти знищувалися безпілотними літальними апаратами, що послідовно курсують у цьому районі, або із застосуванням артилерії, керованої безпілотниками (Дивіться також: ).

На опублікованих відео видно, що в більшості випадків атака запускається з іншого напрямку, ніж машина супроводу цілі. Це привертає увагу точність влучення, що свідчить про високу кваліфікацію операторів дронів та їхнє добре знання місцевості, в якій вони працюють. А це, у свою чергу, також багато в чому завдяки безпілотникам, які дозволяють дуже детально розпізнавати і точно ідентифікувати цілі.

Багато військових фахівців проаналізували хід бойових дій і почали робити висновки. По-перше, наявність достатньої кількості безпілотних літальних апаратів сьогодні має вирішальне значення для ефективної розвідки та протидії супротивника. мова не про такі MQ-9 Reaper або Гермес 900а розвідувально-ударні машини міні класу на тактичному рівні. Їх важко виявити та усунути протиповітряна оборона ворога, і в той же час дешеві в експлуатації і легко замінюються, так що їх втрата не є серйозною проблемою. Однак вони дозволяють здійснювати виявлення, розвідку, ідентифікацію та маркування цілей для артилерії, керованих ракет великої дальності або оборотних боєприпасів.

Також темою зацікавилися польські військові фахівці, які вказали, що наші збройні сили оснащення відповідного класу дронів, Такі як Летуче око у П. Циркуляційні боєприпаси Warmate (2). Обидва типи є польськими продуктами WB. І Warmate, і Flyeye можуть працювати в системі Topaz, також від WB Group, забезпечуючи обмін даними в режимі реального часу.

2. Візуалізація системи оборотних боєприпасів Warmate TL WB Group

Багатство рішень в Америці

Військові, які десятиліттями використовують БПЛА, тобто армія США, розвивають цю техніку на багатоцільовій основі. З одного боку, розробляються нові проекти більших безпілотників, таких як MQ-4C Triton(3), побудований на замовлення ВМС США компанією Northrop Grumman. Він є молодшим і старшим братом знаменитого крилатого розвідника Глобал Ястреба, родом з тієї ж дизайн-студії. Хоча формою Triton схожий на свого попередника, він більший і оснащений турбореактивним двигуном. З іншого боку, вони мініатюрні конструкції дронівтакі як Black Hornet (4), які солдати вважають дуже корисними у польових умовах.

Американські ВПС та DARPA тестують нове апаратне та програмне забезпечення, сконфігуроване для запуску літаків четвертого покоління. Працюючи з BAE Systems на базі ВПС Едвардс у Каліфорнії, льотчики-випробувачі ВПС поєднують наземні тренажери з бортовими реактивними системами. "Літак був сконструйований так, щоб ми могли взяти автономне обладнання і підключити його безпосередньо до системи керування польотом літака", - пояснює Скіп Штольц з BAE Systems в інтерв'ю "Warrior Maven". Демонстрації в кінцевому підсумку призначені для інтеграції системи з машинами F-15, F-16 і F-35.

Використовуючи стандартну технологію передачі даних, літаки працюють із напівавтономним програмним забезпеченням під назвою Розподілене бойове управління. Крім адаптації винищувачів керувати безпілотниками, частина їх переробляють в безпілотники. У 2017 році компанії Boeing було доручено реактивувати старі винищувачі F-16 та внести необхідні модифікації, щоб перетворити їх на Безпілотні літальні апарати QF-16.

В даний час траєкторія польоту, вантажопідйомність датчиків та утилізація бортового озброєння безпілотні літальні апарати, такі як хижі, глобальні яструби та женці, координуються з наземними станціями управління. DARPA, Дослідницька лабораторія ВПС та оборонна промисловість США вже давно розробляють цю концепцію. управління дронами з повітряз кабіни винищувача або вертольота. Завдяки таким рішенням пілоти F-15, F-22 або F-35 повинні мати відеозображення в реальному часі з електрооптичних та інфрачервоних датчиків дронів. Це могло б прискорити цілевказівку та тактичну участь безпілотних літальних апаратів у розвідувальних місіях поблизу місць, де льотчик-винищувач він може захотіти атакувати. Більше того, враховуючи ефективність сучасної ППО, що стрімко розвивається, безпілотники можуть літати у небезпечні зони або не впевнений провести розвідкуі навіть виконувати функцію транспортер зброї для атаки цілей супротивника.

Сьогодні для управління одним дроном часто потрібно багато людей. Алгоритми, що підвищують автономність дронів, можуть суттєво змінити це співвідношення. Згідно з майбутніми сценаріями, одна людина може керувати десятьма або навіть сотнями дронів. Завдяки алгоритмам ескадрилья або рій дронів могли слідувати за винищувачем самостійно, без втручання наземного керування та пілота у командирському літаку. Оператор або пілот буде віддавати команди тільки в ключовий момент дії, коли дрони мають конкретні завдання. Їх можна запрограмувати від початку до кінця або використовувати машинне навчання для реагування на надзвичайні ситуації.

У грудні 2020 року ВПС США оголосили, що здали в оренду компанії Boeing, General Atomics та Kratos. створення прототипу дрону для перевезення систем, розроблених у рамках програми Skyborg, Описаний як «військовий ІІ». Це означає, що бойові дрони створені за цією програмою, мали б автономію та керувалися б не людьми, а людьми. ВВС кажуть, що очікують, що всі три компанії поставлять першу партію прототипів не пізніше за травень 2021 року. Перший етап льотних випробувань планується розпочати у липні наступного року. За планом до 2023 р. літак крилатого типу Система Скайборг (5).

5. Візуалізація дрону, завданням якого буде нести систему Skyborg

Пропозиція Boeing може ґрунтуватися на конструкції, яку її австралійський підрозділ розробляє для Королівських ВПС Австралії в рамках програми групових операцій Airpower Teaming System (ATS). Боїнг також оголосив, що він переїхав напівавтономне випробування п'яти невеликих безпілотних літальних апаратівоб'єднані у мережу за програмою ATS. Також можливо, що Boeing буде використовувати нову структуру, розроблену відділенням Boeing Australia під назвою Loyal Wingman.

Компанія General Atomics у свою чергу провела напівавтономні випробування з використанням одного зі своїх безпілотних літальних апаратів типу Стелс Меснику мережі з п'ятьма дронами. Цілком імовірно, що за цим новим контрактом виступить третій конкурент, Кратос. нові варіанти дрону XQ-58 Valkyrie. ВПС США вже використовують XQ-58 у різноманітних випробуваннях інших передових проектів безпілотників, включаючи програму Skyborg.

Американці думають і про інші завдання для безпілотників. Про це повідомляє сайт Business Insider. ВМС США досліджують методи використання БПЛА, які б дозволити екіпажу підводного човна бачити більше.. Таким чином, безпілотник функціонуватиме по суті як «літаючий перископ», не тільки підвищуючи розвідувальні можливості, а й дозволяючи як передавач використовувати різні системи, пристрої, агрегати та озброєння над водною поверхнею.

ВМС США також проводять дослідження можливість використання дронів при доставці вантажів на підводні човни та інші судна. Прототип системи БАС Blue Water Maritime Logistics розроблений компанією Skyways проходить випробування. Дрони в цьому рішенні мають можливість вертикального зльоту і посадки, вони можуть працювати автономно, перевозячи вантажі масою до 9,1 кг на корабель, що рухається, або підводний човен на відстань близько 30 км. Основна проблема, з якою стикаються проектувальники, — складні погодні умови, сильний вітер та високі хвилі на морі.

Якийсь час тому ВПС США також оголосили конкурс на створення першого в історії автономного дрони-танкери. Боїнг став переможцем. Автономні заправники MQ-25 Stingray будуть експлуатувати F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler та F-35C. Машина Boeing зможе перевозити понад 6 тонн палива на відстань понад 740 кілометрів. Спочатку дрони контролюватимуть оператори після зльоту з авіаносців. Вони мають стати автономними пізніше. Держконтракт із Boeing передбачає проектування, будівництво, інтеграцію з авіаносцями та реалізацію десятків таких машин для використання у 2024 році.

Російські мисливці та китайські зграї

Інші армії світу теж посилено думають про безпілотників. До 2030 року – згідно з недавніми заявами генерала британської армії Ніка Картера. Згідно з цим баченням, машини візьмуть на себе у живих солдатів багато завдань, пов'язаних із розвідувальною діяльністю чи логістикою, а також допоможуть заповнити кадровий голод в армії. Генерал обмовився, що роботів, оснащених зброєю і які ведуть себе як справжні солдати, чекати на можливому полі бою не варто. Проте йдеться про більше дронів або автономні машини, що вирішують такі завдання, як логістика. Також можуть бути автоматизовані транспортні засоби, що виконують ефективну розвідку в польових умовах без необхідності наражати людей на ризик.

Росія також робить успіхи у сфері безпілотних літальних апаратів. Велика російська розвідувальний дрон Militia (Ranger) це майже двадцятитонна крилата конструкція, яка також імовірно має властивості невидимості. Демонстраційна версія «Добровольця» здійснила свій перший політ 3 серпня 2019 р. (6). Безпілотник у формі літаючого крила вже понад 20 хвилин летить на максимальній висоті або приблизно 600 метрів. Називається в англійській номенклатурі Хантер-Б він має розмах крил близько 17 метрів і відноситься до того ж класу, що і китайський дрон Тянь Ін (7), американський безпілотний літальний апарат RQ-170, експериментальний, представлений кілька років тому в МТ, американський БПЛА X-47B та Boeing X-45C.

6. Безпілотник російської міліції

В останні роки китайці продемонстрували низку розробок (а іноді й лише макетів), відомих під назвами: "Темний меч", "Гострий меч", "Фей Лонг-2" та "Фей Лонг-71", "Цай Хун 7", " Зіркова тінь», вищезгаданий Тянь Ін, XY-280. Однак найбільш вражаючим останнім часом стала презентація Китайської академії електроніки та інформаційних технологій (CAEIT), яка у нещодавно опублікованому відеоролику демонструється випробування комплекту з 48 озброєних безпілотних юнітів, випущених із пускової установки «Катюша» на вантажівці. Дрони нагадують ракети, які під час пострілу розкривають крила. Наземні солдати визначають цілі дронів за допомогою планшета. Кожен із них начинений вибухівкою. Кожна одиниця має довжину близько 1,2 метра та важить близько 10 кг. Дизайн аналогічний американським виробникам AeroVironment та Raytheon.

Бюро військово-морських досліджень США розробило аналогічний дрон під назвою Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). На іншій демонстрації CAEIT показані дрони цього типу, що запускаються з вертольота. "Вони все ще знаходяться на ранніх стадіях розробки, і деякі технічні проблеми ще вирішити", - сказав представник китайської армії в інтерв'ю South China Morning Post. «Однією з ключових проблем є система зв'язку та те, як завадити їй захопити та нейтралізувати систему».

Зброя з магазину

Крім запаморочливих великих та інтелектуальних конструкцій, які створюються для армії, особливо американської армії, у військових цілях можуть використовуватися зовсім недорогі і не дуже технічно складні машини. Іншими словами - безкоштовні дрони вони стали зброєю менш оснащених бійців, але рішучих сил, переважно на Близькому Сході, але не тільки.

Таліби, наприклад, використовують аматорські безпілотники, щоб скидати бомби на урядові сили. Ахмад Зія Ширадж, який очолює Управління національної безпеки Афганістану, нещодавно повідомив, що бойовики Талібану використовують звичайні дрони нормально призначені для зйомок i фотографуватишляхом оснащення їх вибухові речовини. Раніше, за підрахунками з 2016 року, такі прості та недорогі дрони використовувалися джихадистами з «Ісламської держави», які діють в Іраку та Сирії.

Бюджетним "авіаносцем" для дронів та інших літальних апаратів та для малих ракетних установок можуть бути кораблі типу багатоцільового військовий корабель "Шахид Рудаки" (8).

8. Дрони та інше обладнання на борту корабля «Шахид Рудаки»

На опублікованих фотографіях від носа до корми видно крилаті ракети, іранські безпілотники Ababil-2 та багато іншої техніки. Абабіль-2 офіційно призначені для спостережних місій, але також можуть бути обладнані розривні боєголовки і функціонують як «дрони-самовбивці».

Серія Ababil, а також її варіанти та похідні стали одним із відмінних видів зброї в різних конфліктах, в які Іран був залучений в останні роки, у тому числі Єменська громадянська війна. Іран оснащений іншими типами дрібніших безпілотників, багато з яких можуть використовуватися як безпілотні літальні апарати-самовбивціякі потенційно можуть запускатися із цього корабля. Ці безпілотні літальні апарати є цілком реальною загрозою, про що свідчать атаки на інфраструктуру нафтової промисловості Саудівської Аравії у 2019 р.. Нафтогазова компанія Aramco була змушена призупинити 50% своїх операцій. видобуток нафти (Дивіться також: ) після цієї події.

Ефективність безпілотників відчули на собі сирійські сили (9) і росіяни, оснащені російською технікою. У 2018 році тринадцять безпілотників заявили, що російські атакували російські сили у сирійському порту Тартус. Кремль тоді стверджував, що ЗРК Панцир-С він збив семеро безпілотників, а російські фахівці з бойової електроніки зламали шість дронів і наказали їм приземлитися.

9. Російський танк Т-72, ​​знищений американським безпілотником у Сирії

Щоб захистити себе, але з користю

начальник Центрального командування США, Генерал Маккензі нещодавно висловив велике занепокоєння з приводу зростаючої загрози, яку становлять безпілотні літальні апарати., у поєднанні з відсутністю надійних та дешевших, ніж раніше відомих, засобів протидії.

Американці намагаються вирішити цю проблему, пропонуючи рішення, аналогічні тим, що використовуються ними в багатьох інших областях, тобто за допомогою алгоритмів машинне навчання, аналіз великих даних та подібні методи Наприклад, на всьому цьому заснована система Citadel Defense, якою користуються найбільші у світі набір даних, адаптованих для виявлення дронів з використанням методів штучного інтелекту. Відкрита архітектура системи дозволяє швидко інтегруватися із різними типами датчиків.

Проте виявлення дронів — це лише початок. Потім вони мають бути нейтралізовані, знищені або іншим чином усунуті, що дешевше, ніж вартість мільйонів доларів. Ракета Томагавкякий кілька років тому використовувався для того, щоб збити невеликий безпілотник.

Міністерство оборони Японії заявляє про створення автономних лазерів, здатних відключати і навіть збивати потенційно небезпечні безпілотні літальні апарати. За даними Nikkei Asia, технологія може з'явитися в Японії вже в 2025 році, а розробку першого займе Міноборони. прототипи зброї проти дронов до 2023 року. Японія також розглядає можливість застосування НВЧ-зброї, що «виводить із ладу» літаючі дрони або літаючий. Інші країни, зокрема США та Китай, вже працюють над аналогічною технологією. Проте вважається, що лазери проти дронів ще не розгорнуті.

Проблема багатьох сильних армій у тому, що вони захищають невеликі безпілотні літальні апарати не вистачає зброї не стільки ефективної, скільки прибуткової. Щоб не доводилося запускати ракети на мільйони, щоб збивати дешеві, іноді куплені в магазині, ворожий дрон. Поширення малих безпілотних літальних апаратів на сучасному полі бою призвело, серед іншого, до того, що невеликі зенітні гармати і ракети, подібні до тих, що застосовувалися у Другій Світовій війні проти літаків, повернулися до фавора у ВМС США.

Через два роки після боротьби з безпілотниками у Тартусі Росія представила самохідні зенітне знаряддя Висновок-ППО (10), який повинен «створювати непроникний бар'єр для безпілотників супротивника від граду снарядів, що розриваються у повітрі уламками». Висновок був розроблений, щоб зробити нейтралізувати невеликі безпілотні літальні апаратиякі літають на кількасот метрів над землею. За даними сайту "Russian Beyond", в основі деривації лежить бойова машина піхоти БПМ-3. На ньому встановлено автоматичний бойовий модуль АУ-220М зі скорострільністю до 120 пострілів за хвилину. "Це ракети з дистанційним підривом і керованістю, а це означає, що зенітники можуть запустити ракету і підірвати її одним натисканням клавіші під час польоту або адаптувати траєкторію для відстеження руху противника". Росіяни відверто кажуть, що «Дерівація» створювалася для «економії грошей та обладнання».

10. Російські протидрони Деривація-ППО

Американці, у свою чергу, вирішили створити спеціальну школу, де солдатів навчатимуть способам боротьба з безпілотними літальними апаратами. Школа також стане місцем, де тестуватимуть новачків. системи захисту від дронів та розробляється нова тактика боротьби з дронами. Поки що передбачається, що нова академія буде готова у 2024 році, а через рік запрацює в повному обсязі.

Захист від дронів проте це може бути набагато простіше та дешевше, ніж створення нових систем озброєння та підготовка передових фахівців. Адже це лише машини, які можна обдурити макетами. Якщо льотчики літаків траплялися на них не раз, то чому машини мають бути кращими.

Наприкінці листопада Україна проводила випробування полігону Широкяна. надувна самохідна артилерійська установка типу 2С3 “Акація”. Це один із багатьох підроблені автомобілівиробництва української компанії "Акер", повідомляє український портал defence-ua.com. Роботи зі створення гумових копій артилерійської техніки розпочалися у 2018 році. За словами виробника, оператори дронів, розглядаючи контрафактну зброю з відстані кілька кілометрів, не в змозі відрізнити її від оригіналу. Камери та інші тепловізійні прилади також безпорадні у зіткненні з новою технологією. Макет української військової техніки вже пройшов випробування у бойових умовах на Донбасі.

Також під час недавніх боїв у Нагірному Карабаху вірменські сили використовували макети. дерев'яні моделі. Як мінімум один випадок збиття фіктивного комплекту оси було зафіксовано камерою азербайджанського безпілотника і опубліковано прес-службою Міноборони Азербайджану як «ще один нищівний удар» по вірменах. Значить, з дронами простіше (і дешевше) мати справу, чим думають багато експертів?