Підручник: як зазимувати свій мотоцикл?

Для багатьох зима – це час зігріти мотоцикл в очікуванні найкращих днів. Але мотоцикл можна побалувати, навіть коли його зупинено. Moto-Station розкриває все найважливіше, що потрібно знати для успішної зимівлі мотоцикла.

Зупинити мотоцикл взимку - це не означає просто загнати його в кут і вивезти в хорошу погоду, як нічого не було. Навпаки, якщо ви хочете продовжити термін служби свого правильного кріплення, є певні операції, які ви повинні виконати під час підготовки мотоцикла до зимівлі. Отже, навіть якщо морози з'являються повільно, Moto-Station вирішила дати вам правильну пораду для успішної сплячки мотоцикла. Дотримуйтесь інструкцій!

Розташування мотоцикла: Сушити під ковдрою!

Ви не зберігаєте свій мотоцикл будь-де і як завгодно. Це може здатися очевидним, але необхідно обов'язково вибирати сухе, захищене від негоди місце. Також зверніть увагу на отвори, якщо ви не хочете, щоб фарба та пластик вашого мотоцикла потьмяніли наприкінці зими. Ви також можете накрити мотоцикл чохлом, але будьте обережні, він не повинен бути герметичним, щоб конденсат не поїдав вашу машину зсередини. Так само проста бавовняна ковдра вбере вологу, яка викликає корозію і цвіль. Так що віддайте перевагу специфічному чохлу для мотоцикла, який ви легко знайдете в каталогах аксесуарів.

Порада профі: Стережіться гризунів, якщо зберігаєте мотоцикл у сараї. Навесні нерідко можна зустріти місцевих жителів на мотоциклах.

Миття мотоциклів: ваш найкращий антикорозійний актив

Не зберігайте мотоцикл без попереднього миття. Врахуйте, що ви, безперечно, їхали дорогами, покритими дорожньою сіллю. І якщо сіль – ваш друг, коли вона замерзає, то це зовсім не механіка чи шасі вашого мотоцикла… Після повного миття ніщо не заважає вам нанести засоби для догляду за мотоциклом (поліроль, антикорозійний, силікон…): його хром, фарби, пластмаси та інші металеві деталі оцінять їхній невеликий «поживний» ефект!

Порада профі: Не забудьте прибрати комарів зі свого міхура, інакше він перетвориться на справжню весняну рутину. Використовуйте хімчистку – без розчинника! – і уникайте подряпин подушечкою Gex…

Заміна олії в мотоциклі: проблема з механічним здоров'ям

Це може здатися дивним, але заміна олії перед тривалим простоєм важлива для мотоцикла. Чому? Тому що під час роботи двигун виділяє кислоти у маслі. Вони викликають корозію і можуть негативно вплинути на двигун під час зберігання. Хороша заміна олії перед зберіганням мотоцикла – запорука того, що настане чудовий сезон із чистим та здоровим двигуном.

Порада профі: Якщо ви регулярно зливали воду з мотоцикла належним чином, зливати воду перед зимівлею не обов'язково. З іншого боку, набагато важливіше спорожнення після зимівлі.

Мотоциклетне паливо: Долийте … або злийте!

Що стосується палива, вам доступні два рішення. У разі мотоцикла з карбюратором бак буде повністю випорожнено, щоб він залишався порожнім на час зберігання. Рекомендується розпорошити всередину бака антикорозійний засіб (розчинний у бензині). У разі тривалого зберігання мотоцикла (більше 3 місяців) вам також знадобиться злити паливо з паливного контуру та бака карбюратора (ів). Застійний бензин утворює залишки, які можуть засмічити паливну систему та жиклери. У разі мотоцикла з електронним уприскуванням краще зберігати машину з повним баком бензину. Коли іммобілізація триває від 4 до 6 тижнів і більше, додавання стабілізатора до бензину запобігає його розкладу та накопиченню вологи в баку. Не забудьте запустити двигун мотоцикла після додавання стабілізатора, щоб продукт поширився паливною системою.

Система охолодження мотоцикла: віддаю перевагу «преміксу».

Це стосується вас, якщо остання заміна охолоджуючої рідини мотоцикла здійснювалася більше двох років тому або 40 000 км. Ми радимо вам замінити стару рідину на нову еквівалентну тій, яка рекомендована для вашого мотоцикла. Якщо ви за будь-яку ціну цінуєте саморобну охолоджувальну рідину (вода з додаванням антифризу), обов'язково використовуйте дистильовану воду: водопровідна вода містить мінерали, які можуть вступати в реакцію з алюмінієвими деталями радіатора та двигуна, викликаючи корозію. Якщо ваш автомобіль перебуває в нерухомому стані більше шести місяців, повністю випорожніть систему охолодження: принаймні не буде ризику корозії.

Порада профі: Ми не рекомендуємо використовувати воду, яка окислює внутрішню частину системи охолодження. Охолоджуюча рідина має змащувальну здатність, яка позитивна для механічних частин. Що стосується суміші води та антифризу, то, враховуючи ціну охолоджуючої рідини, з цим краще не морочитися.

Акумулятор мотоцикла: залишайтеся зарядженим

Найкращий спосіб зберегти акумулятор вашого мотоцикла – це, звичайно, відключити його від мережі та помістити у тепле та сухе місце. Але в деяких випадках цього недостатньо. У випадку звичайної батареї не забудьте перевірити рівень електроліту. При необхідності долийте дистильовану воду в осередки, де її рівень низький. Не рекомендується використовувати водопровідну воду, оскільки вона впливає на термін служби батареї. Для акумулятора мотоцикла, що не обслуговується… ну, на ньому написано: без обслуговування! Ваш акумулятор, ймовірно, буде потрібно перезарядити: виберіть відповідний зарядний пристрій і остерігайтеся зарядних пристроїв для автомобільних акумуляторів. Не заряджайте повністю: наприклад, рівень заряду батареї 18 Ач (ампер/година) має становити 1,8 А.

Порада профі: З звичайним зарядним пристроєм, чим повільніше ви заряджаєте акумулятор, тим більше він утримуватиме заряд. Проблема в тому, що необхідно стежити за акумулятором мотоцикла і не залишати його постійно підключеним, ризикуючи безповоротно "вистрілити". Найкраще – це автоматичні зарядні пристрої з підтримкою заряду. Можемо залишити їх підключеними на всю зиму, вони потурбуються про все. Деякі моделі продаються з комплектом, що дозволяє підключати зарядний пристрій безпосередньо, не знімаючи акумулятор із мотоцикла. Це найбільш практичне, приблизно за 60 фунтів стерлінгів.

Останні перевірки: змастіть та накачайте!

Тепер ваш мотоцикл майже готовий до зимівлі. Залишається тільки змастити ланцюг, попередньо переконавшись, що він чистий і сухий. Не змащуйте його одразу після прання, тому що жир затримає воду, що може пошкодити його. Якщо мотоцикл обладнаний ним, помістіть його на центральну підставку: це значно знижує ризик деформації шин. Нарешті, ви можете регулярно перевіряти тиск у шинах і навіть змінювати точку контакту із землею один раз на місяць. Ось і ваш мотоцикл, готовий провести зиму в теплі та повній безпеці.

Порада профі: Якщо мотоцикл залишається нерухомим протягом тривалого часу, помістіть його на центральну підставку, щоб зберегти його шини (спущені), при необхідності вкладіть кошти в підставку.

Автор: Арно Віб'єн, фотографії з архівів MS та DR.

Дякую LS Moto, дилеру Honda у Гері.