Навчальний посібник: захист і догляд за мотоциклом TT cross enduro для бруду:
У той час як обслуговування вашого позашляхового мотоцикла грає важливу роль в звичайний час, взимку воно стає життєво важливим. Будь то крос або ендуро, бруд і вода проникають усюди, що може викликати прискорене зношування і навіть, в довгостроковій перспективі, непоправної шкоди. Тому ретельний вибір відповідних засобів захисту і витратних матеріалів має важливе значення для збереження вашої рами ...
Дивіться весь наш файл "Мотоцикл TT для бруду"
Як то кажуть, «хто хоче далеко подорожувати, доглядає за своїм верхом». У той час як регулярне технічне обслуговування важливо для доброго здоров'я вашого позашляхового мотоцикла влітку, про нього слід особливо піклуватися під час зимових тренувань. Бруд, яка проникає і прилипає всюди, може передчасно зношувати цикл і механічні частини, аж до того, що в крайніх випадках може завдати непоправної шкоди вашій машині. Отже, давайте розглянемо запобіжні заходи, щоб уникнути весняних розчарувань ...
захисту
пластмаси
Пластикові деталі мотоциклів підвищеної прохідності, дуже схильні до тертя і падіння, рідко виходять із зими неушкодженими. Вам доступні два рішення, перше – захистити їх самоклеючим вінілом або навіть товстою стрічкою. Це економічно, але потребує багато часу, і необхідно також враховувати кілька факторів: погано приклеєний захист прослужить недовго, і ви зрештою можете зколоти пластик під нею. Надійно встановлений захист захистить ваш мотоцикл, але пам'ятайте, що коли справа доходить до її зняття, є велика ймовірність, що ви витратите багато часу на розчинник, щоб видалити залишки клею (я говорю, знаючи причину…).
Друге рішення, на мій погляд, найбільш просте та ефективне – взимку та в сезон використовувати різні пластмаси. Немає необхідності мати екстраординарний бюджет, повні пластикові комплекти (передні та задні бризковики, номерні знаки та зябра радіатора) можуть бути продані приблизно за 70 фунтів стерлінгів, не кажучи вже про те, що комплект, що використовується, за більш низькою ціною буде добре працювати. Однак залишається корпус повітряного фільтра, який дуже схильний до тертя: потрібен товстий самоклеючий вініловий захист.
рамка
Рама на щиколотках грає ключову роль, коли мова йде про терті на крос-байці або ендуро-байці. Досить кількох кіл в грязі, щоб усвідомити це ... Хтось зупинить свій вибір на різних самоклеящихся захисних покриттях, але, як ви можете бачити на фотографіях, повторити операцію доведеться досить швидко. Є захисту каркаса, якщо ті, які ми представляємо вам з карбону, елементи з алюмінію і пластика також є в каталозі. Їх ефективність незаперечна, але їх мало встановити, а потім баста!
Це пастка, в яку потрапляють багато пілотів, кроси і ендуро райдери: разом з вібраціями бруд, яка накопичується за захистом (бо вона завжди є), повільно, але вірно з'їсть раму. Так що це ефективне рішення, але ви повинні регулярно розбирати і чистити ці захисту, інакше ви могли б нічого не класти ... Якщо самоклеящийся вініл неефективний на рівні черевиків, він ідеально підходить для верху частина каркаса, де труться коліна. Поки ви перебуваєте в вирізі, ви можете зробити те ж саме з бічними сторонами поворотною руки.
Нестримні
тромбоцити
Перші жертви зими: гальмівні колодки. Не прагніть до продуктивності в таких умовах будь-яку ціну: наприклад, органічні прокладки не прослужать довго. Вибирайте тверді обсмажені металеві подушечки. Оригінальні компоненти часто є хорошим компромісом, навіть якщо їх ціна трохи вище, ніж у адаптуються.
Трансмісія
При їзді по бруду трансмісія сильно страждає: доводиться класти все на бік, щоб зберегти якомога довше. Так що віддайте перевагу шестірні і протівогрязевому кільцю. Не чекайте чудес, але більш легке видалення бруду трохи знизить знос пристрою. Ланцюг з кільцем ущільнювача також буде міцнішою, ніж звичайна ланцюг, але ви не повинні нехтувати її обслуговуванням.
Подушка маятника і спрямовуюча ланцюга
Ми залишаємося на рівні трансмісії, але міняємо елементи з подушечкою хитається важеля і спрямовуючої ланцюга. Дуже часто буває, що ці два розхідники повністю виходять з ладу після однієї-єдиної виїзний прогулянки (особливо першої). Але є радикальне рішення, яке протримається цілий сезон, прихильником якого я сам є: замінити ці класичні елементи моделями від TM Designworks. Чому? Просто тому, що вони непорушні! Моя двухсезонная напрямна просто ідеальна, більше нема про що турбуватися. Як часто буває ціна: 149? всі. Але при 4 змінах направляючої ланцюга (25?) І черевика ланцюга (15? В адаптованість), безсумнівно, варто вкласти гроші раз і назавжди. На одне регулярне технічне обслуговування менше, ніж потрібно обдумати і провести на своєму мотоциклі ...
Окуляри, на які слід звертати увагу
Подбайте про свою мережі
В бруду ваш мотоцикл Cross або Enduro страждає інакше, ніж в звичайних умовах. Тому деякі моменти заслуговують на особливу увагу. Взимку не можна нехтувати ланцюгом, і якщо ви не хочете, щоб вона застрягла повністю, необхідно виконати просту процедуру: промивка під високим тиском, удар WD 40 для видалення забруднень і вологи і подальша мастило. Сушка. . Якщо змащувати відразу після прання, волога затримується в мастилі і атакує ланцюг «зсередини».
Прокачайте свій вуглевод
Також варто звернути увагу на карбюратор: бак необхідно спорожняти після кожного миття. На цьому наполягає Лоран, дилер Honda в Гері. Багатьом гонщикам TT це може здатися утомливих, але в більшості випадків це всього лише болт, який потрібно відкрутити ... і навіть одна крапля води може істотно вплинути на ходові якості вашого мотоцикла, кросу і ендуро.
Слідкуйте за сапуном і вентиляційними отворами
Ще один момент, на який слід звернути увагу: сапун карбюратора і двигуна або вентиляція. Це невеликі труби, які звисають під мотоциклом на рівні штанг або вихідний шестерні коробки передач. Це може здатися тривіальним, але якщо вони будуть заблоковані, нормальне функціонування двигуна буде порушено. Тому час від часу потрібно перевіряти. Врахуйте, що якщо ці шланги розділені, це необхідно для запобігання їх засмічення. Якщо це не так на вашому позашляховому байці, сміливо робіть це самостійно.
