Видалення вм'ятин на автомобілі своїми руками!
Зміст
Вм'ятини та вм'ятини на машині дуже дратують. Тільки на старовинних автомобілях певні сліди використання оцінюються як патина. Для звичайного транспортного засобу кожна додаткова вм'ятина дорівнює втрати вартості. Капітальний ремонт кузова у професійному гаражі може бути дуже дорогим, і тому спроба зробити його власноруч може коштувати вашого часу. Тут ви можете прочитати кілька порад про те, як впоратися з вм'ятинами та вм'ятинами на вашому автомобілі.
Що можна, а що не можна
Вм'ятини та вм'ятини – це невеликі вм'ятини на металевому покритті автомобіля. Пошкодження внаслідок нещасного випадку або деформована рама не підлягають ремонту своїми руками.
Як правило, чим рівніші та округліші зовнішні краї вм'ятини, тим легше буде її ремонт. .
Якщо зовнішній край гострий та загострений, ремонт своїми руками може виявитися проблемою.
Проблема із фарбою
Вм'ятина на кузові не призводить автоматично до пошкодження лакофарбового покриття. Сучасна фарба еластична, і якщо пощастить, вм'ятину можна вилікувати без необхідності нової фарби. Найбільш важливим елементом у вирівнюванні є тепло . Холодна фарба тендітна і легко кришиться. Тому вм'ятина завжди має бути достатньо нагріта, щоб фарба могла адаптуватися до вигину металу.
Технічні подробиці
Вм'ятини або витягуються зовні, або видавлюються зсередини . Видавлювання вм'ятини зі зворотного боку дає більше можливостей докладання необхідної сили. Тим не менш, це вимагає великого розбирання . При витягуванні існує проблема застосування достатньої сили на місці без пошкодження фарби. Тому у разі витягування використовується вакуум. У деяких випадках можна використовувати клейові наклейки. Однак видалення їх залишків потребує граничної обережності.
Перша спроба: гаряча вода
Перед нанесенням засобу спробуйте: промийте вм'ятину гарячою, можливо, киплячою водою . Якщо пощастить, метал зігнеться і повернеться до своєї первісної форми. Це також працює на пластикові бампери . Гаряча вода завжди дає достатньо тепла, щоб зробити фарбу та матеріал гладкими.
Друга спроба: поршень
Якщо розмір вм'ятини дозволяє поставити над нею (новий!) плунжер, це сприятлива умова для успішного ремонту . Після обробки вм'ятини гарячою водою натисніть на вантуз і потягніть. Цього часто буває достатньо для ремонту великих неглибоких вм'ятин.
Для невеликих вм'ятин і вм'ятин потрібен менший всмоктуючий пристрій . Присоски тримача смартфона - слушний варіант. Високоякісні тримачі мають невеликі міцні присоски, які можна прикладати до металу з зусиллям. У роздрібній торгівлі сверхмощные присоски доступні лише за кілька шилінгів.
Атака з тилу
Якщо ці спроби не увінчалися успіхом, вм'ятину потрібно лікувати зі зворотного боку . Ви можете спробувати застосувати тягу за допомогою термостикерів або Loctite. Однак при цьому ви ризикуєте зашкодити фарбі. Якщо ви хочете уникнути надмірного полірування та точкового ремонту, спробуйте спочатку виконати ремонт зі зворотного боку. Для цього вам потрібно:
| 1 вентилятор 1 інструмент для демонтажу внутрішньої обшивки 1 гумовий молоток 1 кругла колода або пластиковий стрижень з круглим наконечником бл. діаметр 5 см |
Спочатку зніміть внутрішню обшивку . Для цього рекомендується використовувати професійний інструмент для розбирання. Маленькі важелі стоять лише бл. 5 євро (± 4 фунти стерлінгів) і дозволяють підчепити краї та ручки дверної панелі, не зламавши їх.
Увага: пластикова плівка за дверним картоном має бути знову повністю приклеєна при складанні . В іншому випадку вода потрапить у машину при першому відвідуванні автомийки.
Коли вм'ятина оголиться, її потрібно спочатку нагріти . Це можна зробити зсередини, якщо поряд немає пластикових компонентів. Як альтернативу метал слід нагрівати зовні. Завжди дотримуйтесь мінімальної відстані бл. 15 см , щоб не обпекти фарбу. Коли метал достатньо прогріється і оголиться вм'ятина, нанесіть легкі удари молотком по краю, поступово просуваючись усередину . Якщо край недоступний, застосовують оциліндровану колоду. Помістіть закруглений кінчик колоди у бажане місце . Потім обережно вдарте по іншому кінці палиці гумовим молотком. Завжди працюйте по колу
. Це приведе до кращого результату. Вм'ятина рано чи пізно піддається і повертається у вихідну форму або принаймні на більшу її частину. Найголовніше при вдавлюванні: менше означає більше! Обережні удари призводять до швидше результату і дозволяють уникнути непотрібних пошкоджень!
Частковий успіх також є результатом
Якщо вм'ятина не може бути усунена за допомогою описаних заходів, неминуча шпаклівка та фарбування . Кожен міліметр виконаного вирівнювання означає менше шпаклівки. Ремонт легший і довговічніший, коли шар шпаклівки тонший. Товсті шари мають властивість кришитися. Крім того, вони поглинають воду і викликають корозію, яка довгий час залишається непоміченою.
Вм'ятини та вм'ятини: шпаклівка – шліфування – ремонт
Вирівнювання вм'ятини, навіть часткове, допомагає зробити шар шпаклівки якомога тонше . Фарба повинна бути загрублена або повністю шліфована перед шпаклівкою. Далі наноситься шар грунтовки. Після фарбування розпиленням настійно рекомендується заклеювати плівкою. Ремонт фарбування завжди ідеальний від кінець в кінець . Здобути чистий перехід на плоскій поверхні практично неможливо. Краї та кордони – ідеальні місця для обклеювання. Для невеликих плям і на старих автомобілях можна спробувати зробити нове фарбування своїми руками. Важливо використовувати правильний колір, який можна придбати в магазині аксесуарів разом із техпаспортом автомобіля.
Альтернатива фарбуванню
Шпаклівка є частиною підготовки автомобіля до фарбування. . Наскільки точною має бути фарбувальна робота, слід враховувати заздалегідь. Можна заощадити багато грошей, якщо повністю зашпаклювати і відшліфувати кузов перед тим, як залишити машину в гаражі для професійного фарбування . Відклеювання та зняття важливих компонентів (задні ліхтарі тощо) значно спрощує завдання маляра. Тим не менш, повне забарвлення старого автомобіля за допомогою балончика вимагає вкладення від кількох сотень до тисячі фунтів стерлінгів .
Якщо йдеться про видалення однієї або декількох дрібних вм'ятин, фарбування може виявитися найбільш елегантним та дешевим рішенням. . Якщо автомобіль потребує повної ситуації, є одна альтернатива для нової фарби: обклеювання має майже аналогічний ефект. Перевага: трохи потренувавшись, кожен умілий майстер може освоїти мистецтво упаковки . Фольга, втім, як і фарба, гарна лише як основа. Тому ретельне сплющування та наповнення окупаються. Хоча намотування не дуже проста, її легше освоїти, ніж правильне поводження з фарбопультом.
Розумний захід перед продажем
Свіжа фарба без вм'ятин і вм'ятин піднімає вартість автомобіля на кілька сотень фунтів . Таким чином, вкладення вільної суботи в усунення вм'ятин і вм'ятин окупається готівкою. Вартість автомобіля додатково збільшується за рахунок застосування тієї ж енергії під час підготовки салону. Свіжий та ретельно вимитий автомобіль з чистим двигуном, килимками та оббивкою викликає бажання сісти та поїхати. Скористайтеся цим, якщо ви хочете продати свій автомобіль.
