Видаляємо подряпини на склі авто своїми руками.
Зміст
Під час користування авто можуть з'явитися подряпини на склі, які в результаті забиваються пилом, камінчиками і з часом збільшуються.
Камені іноді влітають у скло просто з дороги, використовуючи двірники ними можна подряпати скло.
Пошкодження можуть завдати навіть деякі хімічні сполуки.
Запобігти таким речам не вдасться, але позбутися дрібних подряпин можна, не змінюючи при цьому скло.
Важливо, щоб скло автомобіля залишалося прозорим та гладким, водії повинні стежити за цим.
Пошкодження необхідно усувати не тільки через поганий зовнішній вигляд, але й для безпеки на дорозі.
Просто водієві необхідно чітко бачити те, що відбувається на дорозі, поганий догляд за склом може стати загрозою для безпеки всіх учасників руху.
Методи видалення подряпин
Оскільки скло - тендітний матеріал, то усунення піддадуться лише дрібні дефекти. У протилежному випадку можна перестаратися та зіпсувати скло, рішенням залишиться лише його заміна.
Найменші подряпини видаляються повністю, великі можуть на якийсь час згладитися, але навіть проведені роботи дозволять відновити прозорість скла.
Найпоширеніші методи для видалення подряпин – це полірування або мокре шліфування.
Представлений останнім метод використовується у тих випадках, коли можна знімати великий шар і це не вплине на характеристики деталі.
Найчастіше застосовується на практиці це для затирання подряпин з фар, для лобового або бокового скла такий спосіб небезпечний. При цьому способі зняти ідеально рівний шар не вийде, а значить, будуть нерівності, які спричинять ефект лінзи.
Багато хто не соромиться застосовувати в процесі народні засоби - беруть пасту для зубів і замазують нею тріщини.
Після того, як вона висохне, ділянка поверхні протирається ганчіркою, спосіб працює, але не довго, тому краще застосовувати спеціалізовані засоби.
Тому при роботі зі склом ідеальним методом є полірування.
Порядок проведення робіт
1. Підготовчі процедури
Перед тим як розпочати усунення можливих подряпин, слід підготувати ділянку для роботи. Насамперед очищаємо її від пилу та бруду, обсушуємо. Потім визначається з тими ділянками, з якими будуть вестися подальші етапи полірування.
Якщо візуально визначити не виходить, проведіть пальцем по поверхні, де шкіра чіпляється, позначте це місце маркером. Беремо ганчірку та засіб, який використовується для чищення вікон чи дзеркал.
Це дуже ювелірна робота, але без такого пошуку все, можливо, доведеться повторити із самого початку.
Протираємо спочатку звичайною ганчіркою, а потім засобом для скла, потім висушуємо. В кінці можна протерти все ганчіркою, але яка не залишає по собі ворсинки.
2. Захист кузова.
Щоб захистити кузов від подальшого попадання засобів для чищення, а також пилу і бруду, його покривають плівкою. Для цього вирізають вікна у склі, щоб закріпити покриття там скотчем.
3. Підготовка необхідних інструментів.
Перед тим як розпочати роботи з усунення подряпин, необхідно підготуватися. Ідеальним варіантом виявиться спеціальна полірувальна машинка.
Якщо ж її немає, то чудово впоратися дриль із насадкою, зафіксованою на патрон із тканини.
Машинка для шліфування в жодному разі не підійде, адже вони мають занадто високі показники оборотів, що тільки нашкодить склу.
А ось для полірування варто підібрати швидкість обертання кола в межах 1700 оборотів за хвилину. Таким обладнанням краще звернутися до тих, хто має досвід у цих питаннях. Інакше можна досягти деформації скла, навіть ефекту лінзи.
Закупіть пасту та скотч, всі процедури повинні проходити у рукавичках, масці, а також спеціалізованих окулярах, які захистять очі.
Всі ці засоби необхідні, щоб захистити наш організм від механічного та хімічного впливу, який може негативно позначитися на нашому здоров'ї у майбутньому.
процес полірування
Для цього процесу використовується спеціальна паста, яка наноситься на подряпини та полірується м'яким повстяним колом.
Під час шліфування скло може помутніти, адже під час такої процедури можна зняти випадково значний шар, що зіпсує загалом його.
При поліруванні вдається відновити прозорість до 90% початкової. Найпопулярніші пасти, які водії використовують під час проведення цієї процедури – Крокус», «ГОІ», «Полярит» із зерном 0,5 мікрона.
Якщо ж подряпини не глибокі, можна скористатися воском, нанести його, втираючи сухою тканиною.
Паста наноситься двома способами - безпосередньо на скло або на насадку. Не потрібно відразу ж всю поверхню покривати нею, адже вона досить швидко висихає, за рахунок чого втрачається еластичність.
Сам процес очищення повинен проходити плавно, без натискання та різких рухів.
Під час усієї процедури не забувайте стежити за показниками температурного режиму, адже від нагрівання скла, тріщини на ньому лише збільшуються.
Якщо все ж таки нагрівання почалося, щоб остудити показник необхідно задіяти пульверизатор. Такі проблеми найчастіше виникають при використанні дриля, вирішити її може і побутовий пульверизатор, але якщо ж ви берете до рук полірувальну машину, в ній передбачається подача води для охолодження поверхні.
Проблема у разі автоматично відпадає. Застосування пульверизатора вирішує як питання охолодження поверхні, а й підтримку властивостей еластичності матеріалу.
Орієнтуйтеся, що максимальна площа обробки поверхні становить 30×30 см.
Під час проведення полірувальних робіт слідкуйте, щоб інструмент був під кутом 5 градусів, при цьому не варто довго залишати його на одному місці.
Зона полірування обклеюється скотчем, і там постійно ведуться роботи, зупинятися не можна.
На сьогоднішній день в сервісних центрах представлені сучасні технології, які дозволяють позбавитися навіть серйозніших дефектів.
процес очищення
Щоб позбутися залишків абразивних компонентів, використовуйте пасти для полірування холодну воду. Знімаємо скотч і полоні, потім протираємо авто ганчіркою, щоб загалом оцінити результат проведених робіт.
Якщо якісь недоліки все ж таки не усунуті, потрібно провести всю процедуру з самого початку. Якщо ж все зроблено правильно, ви отримаєте чудовий результат. Будьте готові до того, що сам процес може тривати близько 4-х годин. Зверніть увагу, що великі тріщини у такий спосіб не видаляються.
З першої миті, здається, що процес найпростіший, але для проведення затирання потрібно більше терпіння та сил. Щоб усунути найдрібніші подряпини, використовуйте спеціальні мазі та пасти.
Глибокі подряпини можна усувати лише методом шліфування, який вже краще довірити спеціалістам. Для проведення цих робіт необхідно придбати алмазні або борні крупнозернисті пасти.
Такий метод ідеально підходить для шліфування фар своїми зусиллями, при цьому ви отримаєте гарний результат, який не впливає на світловий потік загалом.
Шліфування здійснюється не тільки скляних фар, але й недорогих пластикових, головне вести роботи рівномірно, щоб не утворилося тріщин.
Таким чином, не смішіть міняти скло, якщо ви побачили на ньому дрібні подряпини. Їх усунути ви зможете і своїми зусиллями, а ось глибші зможе прибрати спеціалізований сервіс.
Поради для новачків
1. Перед тим як приступити до процедури полірування, слід проконсультуватися з фахівцями. Може виявитися, що вигідніше та швидше вирішити проблему – це просто замінити скло.
2. Використовуйте полірування, яке здатне зняти товщину в частині мікрон, щоб уникнути можливого ефекту лінзи.
3. Перед тим, як вести самостійні роботи з усунення подряпин, проведіть тренування на старому матеріалі.
Позбутися дефектів на склі можна і самотужки, але тільки коли це дрібні тріщини від пилу і частинок сміття.
Самостійними зусиллями видалити глибокі тріщини навряд чи вдасться. Якщо ви не впевнені у своїх силах, довірте роботу досвідченим майстрам, адже порушення технології процесу неодмінно призведе до нових проблем.
Скло може потьмяніти або помутніти. Щоб не витрачати свої сили, нерви та здоров'я, просто відженіть авто до хорошого майстра.
