Встановлення акумулятора – важлива послідовність

Під час зняття або встановлення акумулятора на транспортному засобі необхідно дотримуватися послідовності відключення та підключення полюсів. Також важливо закріпити акумулятор.

Якщо ви хочете зняти акумулятор з автомобіля, спочатку від'єднайте негативний полюс (мінусовий затискач) від так званого маса транспортного засобу, а потім позитивний полюс (плюсова клема). При збиранні робимо навпаки. Така послідовність, що рекомендується, обумовлена ​​тим, що в системі електрообладнання автомобіля кузов, або кузов, виступає зворотним провідником для більшості електричних ланцюгів. Якщо при вийманні акумулятора спочатку від'єднати негативну клему, випадковий дотик до корпусного ключа не призведе до короткого замикання батареї при знятті клеми позитивної клеми, що може призвести навіть до її вибуху.

Акумулятор у транспортному засобі має бути жорстко закріплений без можливості ковзання. В іншому випадку удари, що передаються колесами від нерівностей дороги, можуть призвести до випадання активної маси зі сполучних пластин. В результаті ємність акумулятора падає, а в крайніх випадках це призводить до внутрішнього короткого замикання.

Зазвичай є два типи кріплення акумулятора. Один зверху із затискачем, інший знизу, що тримає нижній край корпусу. Останній спосіб вимагає не тільки ретельного позиціонування акумулятора на монтажній основі. Також слід відповідним чином розташувати фітинг, який за допомогою різьбового з'єднання чинить тиск на край корпусу, запобігаючи будь-якому руху всього вузла. Верхнім хомутом керувати кріпленням акумулятора набагато простіше. Положення батареї на підставі більше не повинно бути таким точним, якщо верхній затискач не повинен бути розташований у певному положенні. Незалежно від способу кріплення гайки різьбових з'єднань, необхідно затягувати з відповідним моментом. Іноді для кращого гасіння вібрацій під акумулятором використовують гумову прокладку.