Установка гака для буксирування причепа
Стандартний фаркоп можна встановити на автомобіль лише за 400-500 злотих. А ось оснащення сучасної машини фаркопом може коштувати навіть 6-7 тисяч злотих.
За польським законодавством легкий причіп (повна вага до 750 кг) може буксируватися без додаткового дозволу. Водій із водійськими правами категорії В також може буксирувати важкий причіп (ПМТ понад 750 кг). Проте є дві умови. – Перше – причіп не повинен бути важчим за автомобіль. По-друге, отримана комбінація транспортних засобів не може перевищувати ПМТ 3,5 т (сума ПМТ автомобіля та причепа). Інакше потрібне посвідчення водія B+E, — пояснює підкомітет. Гжегож Кебала із відділу дорожнього руху Головного управління губернської поліції у Жешуві.
Зі знімним наконечником
Адаптацію автомобіля для буксирування причепа слід розпочинати з вибору відповідного фаркопа. Кульові муфти найпопулярніші на польському ринку.
– Їх можна поділити на два типи. Дешевшими є гачки зі знімним ключем наконечником. Їхня вартість зазвичай становить від 300 до 700 злотих. У більш важких автомобілях буває, що вартість фаркопу складає близько 900 злотих, – каже Єжи Возняцкі, власник заводу, який встановлює фаркоп у Жешуві.
Нові мита – ви платите навіть за караван
Другий тип кулькових гачків трохи зручніше. Замість того, щоб відкрутити наконечник гайковим ключем, ми швидше і легше знімаємо наконечник спеціальними інструментами. Їх на ринку близько 20 видів, практично кожен виробник використовує своє, вигадане рішення. За такий гачок потрібно заплатити мінімум 700 злотих, а буває, що ціна сягає навіть 2 злотих. злотих.
– Вищий клас – це гачки з наконечником, захованим під бампером. Через високу ціну, яка сягає навіть 6 тисяч. PLN, але ми встановлюємо їх рідше, в основному на дорогі, нові автомобілі. Але вони також трапляються, – запевняє Ю. Возняцький.
Проблемна електроніка
У разі старих та дешевих автомобілів хорошим рішенням буде знайти гачок, наприклад, на інтернет-аукціонах. Тут ви можете купити гачок навіть за 100-150 злотих. Ви можете купити зчепку ще дешевше. Однак слід пам'ятати, що у людини з поганим розумінням механіки можуть виникнути проблеми із самостійним складанням. Якщо в старих автомобілях, крім прикручування фаркопа до шасі, є лише легка переробка електросистеми, то в нових машинах справа набагато складніша.
– В основному через необхідність модифікувати електричну систему. У старих автомобілях зазвичай достатньо прикріпити ліхтарі причепа до задніх ліхтарів автомобіля. Але у випадку з новішими автомобілями часто буває так, що бортовий комп'ютер, який досліджує навантаження на ланцюг, трактує перешкоди як коротке замикання і, наприклад, сигналізує про помилку, а іноді й зовсім гасить усе освітлення, — пояснює Ю. Возняцький.
Тест Regiomoto – Skoda Superb з причепом
Тому для керування ліхтарями причепа дедалі частіше використовується окрема електроніка. Це може бути як спеціалізований модуль для конкретної моделі, так і універсальний за умови, що він добре змонтований. Ще однією проблемою може стати модифікація бампера, де часто доводиться прорізати додаткові отвори. Тому перед покупкою варто подумати, чи не краще переплатити в магазині, а чи не переживати за професійну установку.
Перш ніж тягнути трейлер
Однак на цьому складання гачка не закінчується. Для буксирування причепа водій повинен піддати автомобіль додатковому технічному огляду. Під час огляду діагност перевіряє правильність збирання навішування. Також перевіряється, чи електроустановка працює після модифікацій належним чином. Такий тест коштує 35 злотих. Якщо автомобіль проходить техогляд, діагност видає довідку, з якою необхідно вирушити до відділення зв'язку. Тут заповнюємо заяву на внесення інструкції про фаркоп у техпаспорт автомобіля. В офіс необхідно взяти посвідчення особи, свідоцтво про реєстрацію автомобіля та картку транспортного засобу. У деяких випадках чиновники вимагають пред'явити поліс страхування відповідальності перед третіми особами, тому його варто мати при собі. Виконання формальностей у відділі комунікацій безкоштовне.
Буксирування причепів за польськими правилами
Установка фаркопа окупається навіть якщо у вас немає причепа. На даний момент у більшості міст, як правило, на заправках є різні види оренди причепів та евакуаторів. Оренда невеликого вантажного причепа коштує близько 20-50 злотих за ніч. Якщо ми часто перевозимо вантажі або їдемо у відпустку, варто подумати про покупку власного причепа. Легкий новий вантажний причіп вантажопідйомністю близько 600 кг можна придбати приблизно за 1,5 тисяч. злотий. Їх часто пропонують будівельні гіпермаркети. Доглянутий, б/у караван вітчизняного виробництва можна придбати лише за 3,5-4 тисячі. злотий.
Губернаторство Бартош
фото Бартоша Губерни
