Усунення несправностей МАЗ

Майстри нашої компанії, що спеціалізуються на діагностиці та ремонті автомобільної електрики вантажних автомобілів МАЗ, мають великий досвід роботи та знають слабкі місця в електронних системах управління, електрообладнанні, проводці, роз'ємах, реле та інших вузлах електроніки та електрики автомобіля даного вантажна машина.

Система електропостачання та електропуску

Енергосистема автомобіля складається з двох джерел: акумуляторних батарей та генераторної установки змінного струму. Крім того, система включає ряд проміжних реле, вимикач заземлення акумуляторної батареї і ключовий вимикач для приладів і стартера.

До складу системи електропуску входять акумуляторні батареї, стартер, вимикач маси акумуляторної батареї, ключовий вимикач приладів і стартер, електрофакельне пристрій (ЕФУ), пародіскний підігрівач (ПЗ) та проміжні реле.

Акумуляторні батареї

На автомобілі МАЗ встановлюються акумуляторні батареї типу 6СТ-182ЕМ або 6СТ-132ЕМ. Номінальна напруга кожної батареї 12 Ст. В автомобілі послідовно з'єднані дві батареї, що збільшує робочу напругу до 24 Ст.

Залежно від умов транспортування акумуляторів сухого заряду вони можуть постачатися без електроліту або електроліту. Акумулятори, що не залиті електролітом, перед використанням необхідно привести в робочий стан і при необхідності заповнити електролітом скоригованою щільністю.

Генераторна установка

Генераторна установка ГУ Г273А є генератором змінного струму з вбудованим випрямним блоком і вбудованим регулятором напруги (ІРН)

Після 50 000 км пробігу автомобіля, а надалі при кожному ТО-2 необхідно знімати ГУ з мотора, розбирати його та перевіряти стан кульових опор та електрощіток. Пошкоджені підшипники та сильно зношені щітки слід замінити.

стартер

На автомобілях МАЗ встановлюється стартер типу СТ-103А-01.

Вимикач маси батарей

Вимикач типу ВК 860Б призначений для підключення акумуляторних батарей до маси автомобіля та їх відключення.

Електрофакельний пристрій (ЕФУ)

Пристрій служить для полегшення запуску двигуна за температури навколишнього повітря від -5°С до -25°С.

Електрофакельний нагрівач не потребує окремого обслуговування. Несправності, які виявляються на ЕФУ, усуваються заміною несправного елемента.

Електроустаткування передпускового підігрівача

У процесі експлуатації можуть вийти з ладу свічка запалювання, термоелектричний нагрівач, паливний електромагнітний клапан. Ці пристрої нерозбірні та замінюються при виході з ладу.

Транзисторний ключ виконаний на електронних елементах, герметичний, не потребує обслуговування та ремонту не підлягає.

Електродвигун насосного агрегату у процесі експлуатації не обслуговується. Оскільки електродвигун працює недовго, він забезпечує нормальну роботу обігрівача під час експлуатації автомобіля протягом кількох перевірок.

 

Це цікаво: технічні характеристики мінських самоскидів МАЗ-5550 та модифікацій вантажівок – висвітлюємо по порядку

Модельний ряд

Ми обслуговуємо електрики для наступних моделей вантажних автомобілів МАЗ:

• МАЗ-5440
• МАЗ-6303
• МАЗ-5551
• МАЗ-4370

• МАЗ-5336
• МАЗ-5516
• МАЗ-6430
• МАЗ-5337

Переглянути весь асортимент

• МАЗ-6310
• МАЗ-5659
• МАЗ-4744
• МАЗ-4782
• МАЗ-103
• МАЗ-6501
• МАЗ-5549
• МАЗ-5309
• МАЗ-4371
• МАЗ-5659

• МАЗ-6516
• МАЗ-5432
• МАЗ-5309
• МАЗ-6317
• МАЗ-6422
• МАЗ-6517
• МАЗ-5743
• МАЗ-5340
• МАЗ-4571
• МАЗ-5550

• МАЗ-4570
• МАЗ-6312
• МАЗ-5434
• МАЗ-4581
• МАЗ-5316
• МАЗ-6514
• МАЗ-5549
• МАЗ-500
• МАЗ-5316
• МАЗ-5334

Ми обслуговуємо наступне обладнання:

• трактори
• Автобуси
• Трейлери
• Сміттєвоз
• Спеціальне обладнання

 

Системи освітлення та світлової сигналізації

У систему освітлення входять фари головного світла, фари головного світла, протитуманні фари, передні та задні ліхтарі, ліхтарі заднього ходу, освітлення салону та кузова, освітлення моторного відсіку, лампи та комплект комутаційної апаратури (перемикачі, перемикачі, реле тощо). .

Система світлової сигналізації включає покажчики поворотів, гальмівні сигнали, розпізнавальний знак автопоїзда та обладнання для його включення.

 

Види робіт та послуг

 

• Діагностика на місці перед покупкою
• Комп'ютерна діагностика
• Ремонт електроустаткування
• Вирішення проблем
• Допомога на дорозі
• Профілактична діагностика
• Ремонт блоку запобіжників

• Зовнішній ремонт
• Ремонт електронних систем керування
• Ремонт блоків керування
• Ремонт електропроводки
• Вихід автоелектрика
• Польова діагностика

 

Контрольно-вимірювальні прилади

Автомобілі оснащені спідометром, комбінацією приладів, двоточковим манометром, блоками керування та сигнальними лампами, сигнальними пристроями, що вказують водієві на екстремальний стан у тій чи іншій системі, набором датчиків, перемикачів та перемикачів.

 

Двигуни МАЗ

 

• ЯМЗ-236
• ЯМЗ-238
• ЯМЗ-656
• ЯМЗ-658
• ОМ-471 (від Мерседес Актрос)

• ЯМЗ-536
• ЯМЗ-650
• ЯМЗ-651 (розробка Renault)
• Deutz BF4M2012C (Дойц)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

 

Система звукової сигналізації

Автомобілі обладнані двома звуковими сигналами: пневматичним, встановленим на даху кабіни, та електричним, що складається з двох сигналів: низького та високого тону. Також було встановлено шумове реле-зуммер, що вказує на падіння тиску повітря в контурах гальмівної системи та засмічення повітряного та масляного фільтрів двигуна, що визначається зміною тиску при засміченні фільтрів.

 

Діагностика

Проводимо діагностику несправностей, первинну діагностику та діагностику перед покупкою, комп'ютерну діагностику. В електросистемі сучасної вантажівки МАЗ використовується складна електронна система керування уприскуванням двигуна. Діагностика систем здійснюється за допомогою діагностичного сканера ДК-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Докладніше з описом цього діагностичного сканера можна ознайомитись у розділі про діагностику.

 

Додаткове обладнання

Додаткове обладнання включає електроприлади, що обслуговують склоочисники, систему опалення та вентиляції салону.

Електродвигуни склоочисників та системи обігріву під час експлуатації не потребують технічного обслуговування.

 

Системи електронного керування МАЗ

 

• Блок ЯМЗ М230.е3 ГРПЗ Рязань
• ЯМЗ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Блок керування Actros PLD MR
• Блок керування рухом Actros FR
• ЕБУ Deutz BOSCH №0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

модифікації

Мінський автомобільний завод випускав кілька варіантів дерев'яної вантажівки:

1. Однією з перших версій є модель 509Р, яка постачалася замовникам лише 3 роки (з 1966 року). В автомобілі використовувався передній провідний міст із планетарними передачами на маточях. У трансмісії використовують сухе зчеплення з 1 робочим диском.
2. У 1969 році на конвеєр став модернізований автомобіль моделі 509. Автомобіль відрізнявся зміненою схемою зчеплення, зміненими передавальними числами в роздавальній коробці та коробці передач. Для спрощення конструкції на передньому мосту стали використовувати циліндричні зірочки. Доробки конструкції дозволили збільшити вантажопідйомність на 500 кг.
3. З 1978 року почалося виробництво МАЗ-509А, який отримав аналогічні доопрацювання базової версії вантажівки. З невідомих причин нової позначки машині не давали. Зовнішньою зміною стало перенесення фар на передній бампер. У салоні з'явилися нові декоративні грати зі встановленими замість отворів для фар комбінованими лампами в патронах. Гальмовий привід отримав окрему схему приводу мостів.

 

ознаки несправності

• Задні ліхтарі не вмикаються
• Духовка не працює
• Не горить ближнє світло фар
• Не горить дальнє світло фар
• Не працює боді-ліфт
• Чек спалахнув
• Немає розмірів
• Помилка іммобілайзера
• Двірники не працюють
• Датчики тиску повітря не працюють
• Заливні форсунки
• Неправильні показання спідометра
• Нема сил буксирувати
• Трітить двигун
• Горить лампочка тиску олії
• Габарити не горять
• Безкоштовно
• Стоп-сигнал не гасне

• Тахограф не працює
• Індикатор заряджання світиться
• Комп'ютерні помилки
• Запобіжник перегорів
• Стоп-сигнали не працюють
• Перевірка запалювання під навантаженням
• Відсутні половинки
• Рівень статі не працює
• Втрачені кола
• Не реагує на газ
• Не запускається
• Стартер не крутить
• Не набирати обертів
• Будильник не працює
• Не стріляйте
• Швидкості не включені
• Втратив тягу

Нижче наведено перелік несправностей вантажних автомобілів МАЗ, які усуваються нашими майстрами:

Показати перелік помилок

• електропроводка
• холодильник
• іммобілайзер
• бортові системи самодіагностики
• панель
• світло та сигналізація
• системи доочищення EGR
• гальмівна система з АБС
• Паливна система
• мультиплексовані системи передачі цифрових даних (інформації) Шина CAN (Kan
• системи управління дорожнім рухом
• кПП (КПП), ZF, АКПП, круїз-контроль
• системи зарядки та електроживлення
• електрообладнання
• склоочисник, омивач
• електронні блоки керування (ЕБУ)
• системи опалення та внутрішній комфорт
• системи управління двигуном
• монтаж розподільчого блоку
• додаткове обладнання, гідроборт
• сигнал тривоги
• системи управління пневматичною підвіскою, рівень землі
• гідравлічна система
• системи запуску
• включення

Блок: 7/9 Кількість символів: 1652

Джерело: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Блок монтажний МАЗ - БСК-4

У системі електрообладнання сучасних автомобілів МАЗ-6430 використовується монтажний блок запобіжників та реле (блок бортової системи) марки БСК-4 (ТАІС.468322.003) виробництва Мінського заводу ВАТ «МПОВТ». У конструкції монтажного блоку для кріплення електронних компонентів, реле та запобіжників використовується багатошарова друкована плата. При коротких замиканнях в електропроводці та силових джгутах автомобіля блок виходить з ладу. Також може використовуватись аналог БСК-4 під назвою БКА-4.

Наші спеціалісти здійснюють ремонт монтажного блоку БСК-4 при дефектах на багатошаровій друкованій платі. Якщо ремонт неможливий, потрібно замінити. Щоб уникнути виходу з ладу монтажного блоку БСК-4, необхідно в першу чергу стежити за дотриманням номіналів запобіжників, а також за станом електропроводки вантажного автомобіля.

Автоелектрика (електрика) та електроніка автомобіля МАЗ мають свої особливості, недоліки та переваги, і ці характеристики необхідно враховувати при експлуатації вантажівки МАЗ. Майстер, який спеціалізується на ремонті електросистем автомобілів МАЗ, має великий досвід ремонту електросистем автомобілів (електрики) та знає слабкі місця електросистем автомобілів МАЗ. Навички та досвід дуже важливі у роботі хорошого автослюсаря (електрика) на дорозі, щоб мінімізувати фінансові втрати клієнта через простої.

 

Комп'ютерна діагностика МАЗ

Своєчасна комп'ютерна діагностика вантажного автомобіля дозволяє виявити причину збою в роботі вузлів, механізмів та пропонує найоптимальніший спосіб її усунення. Якісна діагностична робота дозволяє об'єктивно оцінити отриману інформацію.