Пошкоджений термостат
Термостат – простий елемент системи охолодження, але через несправність функції він завдає великих проблем.
Пошкоджений у закритому положенні, він практично не дозволяє керувати автомобілем, а у відкритому весь час значно знижує комфорт керування автомобілем.
Не можна не помітити пошкодження термостата у закритому положенні. Першою ознакою є те, що покажчик температури дуже швидко переміщається у червоне поле. Якщо водій проігнорує цей сигнал, незабаром з'являться клуби диму та двигун заклинить.
Перегрів може статися вже за кілька кілометрів. Діагностика такої несправності проста. Якщо рівень рідини в нормі, клиноподібний ремінь приводу водяного насоса натягнутий правильно, температура радіатора не надто висока, а датчик показує високу температуру, то 
термостат винен у цьому стані. За жодних обставин не відкручуйте кришку радіатора за високої температури двигуна, оскільки це призведе до раптового виходу рідини або пари, що може призвести до серйозних опіків.
Термостат може бути пошкоджений у відкритому положенні. Така несправність набагато менш небезпечна для двигуна, так як постійно йде велика циркуляція рідини і двигуну не загрожує перегрів. Однак тривалий недогрів також негативно впливає на роботу двигуна. Влітку такий дефект практично непомітний, а восени та взимку він чітко помітний. Це значно знижує комфорт керування, тому що опалення практично не працює. Двигун, працюючи постійно на високому циклі, тобто. з повним використанням охолоджувача при низьких температурах, систематично недогріватиметься. Це призводить до значного збільшення витрати пального.
Цю несправність також дуже легко діагностувати. Один із методів полягає у спостереженні за температурним індексом. Якщо двигун досягає робочої температури на стоянці або пробці, а під час руху вона падає до мінімуму, це свідчить про пошкодження термостата. Ви також можете перевірити 
при прогріванні двигуна температура гумових шлангів, що подають рідину до радіатора. Якщо вони мають однакову температуру, термостат безперечно несправний.
Проводити додаткові випробування, тобто. знімати термостат і перевіряти в гарячій воді, чи він відкривається, не варто. Це марна трата часу та грошей.
Термостат для типових моделей коштує від 20 до 50 злотих, тому при підозрі на неправильну роботу його слід замінити. При заміні термостата також слід зважитися на заміну рідини, що охолоджує. При розбиранні термостата частина рідини все одно витече, тому замість доливки краще замінити з цього приводу всю рідину. Ми заощадимо трохи грошей, виконавши ці кроки за один раз.
