У чому різниця між повнопривідними та повнопривідними автомобілями
Різні типи тяги використовують абревіатури для позначення своїх можливостей, але багато хто з нас не знає, що вони означають і як вони працюють. AWD і 4WD - це два типи тяги, які здаються однаковими, але працюють абсолютно по-різному.
На сьогоднішньому ринку є багато різних моделей автомобілів, багато з них мають схожі системи, а багато інших працюють із абсолютно різними системами.
Функції у всіх автомобілях здаються однаковими, навіть призначення однакове. Однак деякі автомобілі поставляються з іншими технологіями, що дає власникам кращі можливості, ніж деякі інші автомобілі.
Тяга - одна з систем, яка найбільше різниться в автомобілях, і хоча здається, що вони працюють однаково, це не так. Автомобілі AWD і 4WD, наприклад, здаються однаковими, багато хто навіть вважає, що між одним та іншим немає жодної різниці.
Хоча ці терміни часто використовуються як взаємозамінні, AWD і 4WD зазвичай означають різні речі.
Тому тут ми розповімо вам про різницю між повнопривідними та повнопривідними автомобілями.
– 4WD
4WD відноситься до автомобілів з повним приводом або 4х4, що зазвичай вказує на деякий рівень позашляхових можливостей. Ці системи зазвичай зустрічаються на вантажівках з кузовом на рамі, позашляховиках і позашляховиках.
Як працює 4WD?
Системи 4WD мають передній та задній диференціали, у них замість міжосьового диференціала використовується роздавальна коробка. Роздавальна коробка дозволяє водієві вибирати між 2WD та 4WD залежно від умов.
Роздаткові коробки мають два набори передач: один набір дозволяє водієві перемикатися з режиму низький al висока і той, що дозволяє водієві вибирати режим 2WD або 4WD.
Коли ви вибираєте 4-Hi або 4-Low, роздавальна коробка з'єднує вихід двигуна з переднім вихідним валом, який надає руху передній диференціал. Це дозволяє роздавальній коробці керувати передніми та задніми колесами з однаковою відносною швидкістю.
- Повний привід
Повний привід або постійний повний привід, є системою, в якій використовується центральний диференціал, функція якого врівноважує тягу кожного з коліс окремо для забезпечення повного контролю над автомобілем.
Це тип повного приводу, найбільш поширений у вантажівках, орієнтованих на комфорт, ніж на гострі відчуття. позашляховий,
Повний привід реалізований по-різному для кожної марки та моделі, але більшість моделей мають три диференціали: передній, центральний та задній диференціал. Коли шина починає прослизати, система повного приводу спрямовує момент двигуна, що крутить, на інший кут автомобіля, який має більше зчеплення з дорогою.
Як працює повний привід?
Розподіл моменту, що крутить, залежить від марки і моделі, як і ефективність системи повного приводу в сценаріях з обмеженим зчепленням. Деякі системи можуть переміщати автомобіль, коли тільки одне колесо має привід. Деяким дешевшим системам для зчеплення потрібно три колеса.
Системи повного приводу не вимагають щоб водій говорив колесам, що робити, вони просто діють без вашої участі.
:
