У чому різниця між режимами керування ECO, Normal і Sport
Режими водіння - це технологія, яка допомагає покращити враження від водіння, налаштовуючи різні системи автомобіля відповідно до вимог дороги та потреб водія.
Автовиробники включили багато нових технологій у сучасні автомобілі. Вони включили системи, які допомагають зробити водіїв безпечнішими, а їхні автомобілі більш функціональними.
Тепер транспортні засоби мають можливість вибирати тип водіння залежно від різних дорожніх умов і умов, в яких вони знаходяться.
Режими керування – це налаштування різних систем автомобіля, які забезпечують різний досвід керування для різних потреб або шляхів. Щоб вибрати потрібний режим водіння, вам просто потрібно натиснути кнопку, яка відповідає за адаптацію двигуна, кермового керування, трансмісії, гальмівної системи та підвіски.
Є кілька режимів керування. але найпоширеніші це ЕКЗ. нормальний та Спорт. Хоча назви дуже зрозумілі, часто ми не знаємо, як вони працюють та як їх використовувати.
Тому тут ми розповімо вам про різницю між ECO, Normal та Спорт.
1.- ЕКО режим
Еко-режим означає економічний режим. Цей режим водіння ECO забезпечує максимальну економію палива за рахунок регулювання робочих параметрів двигуна та трансмісії.
Режим ECO покращує витрати палива автомобілем як у місті, так і на трасі з невеликим зниженням вихідної потужності. Завдяки оптимізованій ефективності цей режим водіння забезпечує екологічне керування та велику економію палива.
2.- Нормальний режим
Нормальний режим ідеально підходить для рутинних поїздок на роботу та тривалих поїздок. Його режим «Комфорт» є найбільш збалансованим з режимів керування і забезпечує хороший баланс між режимами «Еко» та «Спорт». Він також зводить до мінімуму зусилля на кермовому колесі за рахунок легшого кермового управління і забезпечує більш плавне відчуття підвіски.
3.- Шлях Спорт
режим Спорт забезпечує швидшу реакцію дросельної заслінки для спортивного водіння, що означає легше прискорення автомобіля. Крім того, двигун подається більше палива для збільшення доступної потужності.
Крім того, підвіска стає жорсткішою, а рульове управління стає жорсткішим або важчим для кращого відчуття.
З режимом Спорт, автомобіль збільшує вагу рульового управління, покращує реакцію дросельної заслінки та перепризначає точки перемикання, щоб автомобіль довше утримував передачі та підтримував оптимальні характеристики крутного моменту та високі обороти.
