У яких штатах найбільше люблять електромобілі?

В останні роки електромобілі широко висвітлювалися, не в останню чергу через їхню популярність. Американці на всій території Сполучених Штатів переходять на електромобілі (EV). Для цього є різні причини, але основними є бажання скоротити викиди палива і скористатися фінансовими стимулами, пропонованими урядами штатів і федеральним урядом.

Стало загальновідомим фактом, що Каліфорнія є штатом, в якому електромобілі найбільш популярні: у період з 400,000 до 2008 року було продано понад 2018 XNUMX одиниць. Але де у США насправді найкращі місця для життя, якщо ви власник електромобіля? У яких штатах найнижча вартість заправки чи найбільша кількість зарядних станцій?

Ми зібрали велику кількість даних, щоб ранжувати кожен штат США відповідно до різних статистичних даних, і докладніше вивчити кожну точку даних нижче.

Продаж електромобілів

Найбільш очевидним місцем для початку буде кількість продажу. Держави з великою кількістю власників електромобілів будуть більш зацікавлені в тому, щоб їх розмістити, покращуючи свої об'єкти, пов'язані з електромобілями, роблячи ці штати найкращим місцем для проживання власників електромобілів. Проте штати з найвищим рейтингом продажів, що не дивно, є штатами з найбільшим населенням. Тому ми вирішили вивчити щорічне зростання продажів у кожному штаті в період з 2016 по 2017 рік, щоб з'ясувати, де зростання популярності електромобілів є найбільшим.

Оклахома була штатом із найбільшим зростанням продажів із 2016 по 2017 рік. Це особливо вражаючий результат, оскільки штат не пропонує своїм мешканцям пільг чи податкових пільг для покупки електромобіля, як це має місце у багатьох штатах.

Штатом, у якому спостерігалося найменше зростання продажів у період з 2016 по 2017 рік, був Вісконсін із падінням на 11.4%, незважаючи на те, що власникам електромобілів пропонувалися податкові знижки та пільги на паливо та обладнання. Взагалі кажучи, єдиними іншими штатами, в яких спостерігалося падіння продажів, були штати крайнього півдня, такі як Джорджія і Теннессі, або штати крайньої півночі, такі як Аляска і Північна Дакота.

Цікаво, що Каліфорнія знаходиться в нижній половині цієї категорії, хоча це частково зрозуміло з огляду на те, що продажі електромобілів там уже добре налагоджені.

Популярність електромобілів по штатах

Тема продажів спонукала нас запитати, які електромобілі були найпопулярнішими в кожному штаті. Після деяких досліджень ми склали карту нижче, що ілюструє EV, що найчастіше запитується в Google у кожному штаті.

Хоча деякі з автомобілів, показаних тут, є електромобілями за розумною ціною, такі як Chevy Bolt і Kia Soul EV, більшість з них дорожче, ніж багато людей можуть собі дозволити. Можна було б очікувати, що найпопулярнішим брендом буде Tesla, оскільки він є синонімом електромобіля, але, що дивно, найпопулярнішим електромобілем у більшості штатів є BMW i8 – гібридний спортивний автомобіль. За збігом це також найдорожчий автомобіль на карті.

Найпопулярнішими автомобілями в 2-му і 3-му за кількістю штатів є обидві моделі Tesla, а саме Model X і Model S. Хоча обидві ці машини не такі дорогі, як i8, вони все ж таки досить дорогі.

Звичайно, ці результати, ймовірно, можна пояснити тим фактом, що багато людей, які шукають ці автомобілі, насправді не збираються їх купувати; вони можуть просто шукати інформацію про них із цікавості.

Витрати на пальне - електрика проти бензину

p align="justify"> Важливим фактором володіння автомобілем є вартість палива. Ми подумали, що було б цікаво порівняти eGallon (вартість проїзду тієї ж відстані, яку можна проїхати на галоні бензину) із традиційним бензином. Штат, який займає перше місце у цьому відношенні, — Луїзіана, яка стягує лише 87 центів за егаллон. Цікаво, що Луїзіана, як правило, страждає від інших статистичних даних — наприклад, вона займає 44-е місце за річним зростанням продажів і, як ми дізнаємося нижче, має одну з найнижчих зарядних станцій порівняно з іншими штатами. Таким чином, це може бути відмінний стан для цін на eGallon, але вам доведеться сподіватися, що ви живете за кілька хвилин їзди від однієї з громадських станцій, інакше у вас можуть виникнути проблеми.

Луїзіана та інші 25 найкращих дуже тісно пов'язані один з одним – різниця між 25-м та 1-м місцями складає всього 25 центів. Тим часом, у нижній частині 25 результати більш розкидані.

Штат, у якому ціни на пальне для електромобілів найвищі, — це Гаваї, де ціна становить 2.91 долар за егаллон. Майже на долар більше, ніж на Алясці (2 місце знизу в цьому списку), Гаваї, схоже, не в кращому становищі. Тим не менш, штат пропонує знижки та винятки для власників електромобілів: Hawaiian Electric Company пропонує тарифи на час використання як для приватних, так і для комерційних клієнтів, а штат надає звільнення від певних зборів за паркування та безкоштовне використання HOV. провулки.

Вас також може зацікавити різниця у вартості між бензиновими та електричними транспортними засобами, якщо ви плануєте змінити свій автомобіль. Щодо цього штат із найвищим рейтингом — Вашингтон зі значною різницею в 2.40 долара, що, як ви можете собі уявити, згодом значно заощадило б гроші. Крім цієї великої невідповідності (в основному через низьку вартість електричного палива в цьому штаті), Вашингтон також пропонує деякі податкові пільги та знижку у розмірі 500 доларів для клієнтів із кваліфікованими зарядними пристроями рівня 2, що робить його чудовим штатом для власників електромобілів.

Кількість зарядних станцій

Доступність палива також є важливою, тому ми оцінили кожен штат за загальною кількістю громадських зарядних станцій. Однак при цьому не враховується чисельність населення – у меншому штаті може бути менше станцій, ніж у більшому, тому що в них менше потреби у великій кількості. Тому ми взяли ці результати та розділили їх на оцінку населення штату, виявивши співвідношення населення та громадських зарядних станцій.

Вермонт посів перше місце у цій категорії: 3,780 осіб на кожну зарядну станцію. При подальшому вивченні штату він зайняв лише 42 місце за вартістю палива, тому це не один з найдешевших штатів для проживання, якщо у вас є електромобіль. З іншого боку, у Вермонті також спостерігалося значне зростання продажів електромобілів у період з 2016 до 2017 року, що, ймовірно, прискорить подальший позитивний розвиток об'єктів штату, пов'язаних з електромобілями. Таким чином, це все ще може бути добрим станом, щоб стежити за його розвитком.

Штат із найбільшою кількістю людей на одній зарядній станції — це Аляска, що не дивно, враховуючи, що в усьому штаті лише дев'ять громадських зарядних станцій! Позиція Аляски стає ще слабшою, тому що, як згадувалося раніше, вона посідає друге місце за вартістю палива. Він також посів 2-е місце за кількістю продажів електромобілів у 4 році та 2017-е місце щодо зростання продажів у період з 2 по 2016 рік. Очевидно, що Аляска не найкращий штат для власників електромобілів.

Наступна статистика відображає частку ринку електромобілів у кожному штаті (іншими словами, відсоток усіх легкових автомобілів, проданих у 2017 році, які були електромобілями). Подібно до статистики продажів електромобілів, це дає уявлення про штати, в яких електромобілі найбільш популярні і, отже, з більшою ймовірністю будуть віддавати пріоритет розвитку, пов'язаному з електромобілями.

Як і слід очікувати, Каліфорнія має найвищу частку ринку з 5.02%. Це вдвічі перевищує ринкову частку Вашингтона (другий за величиною штат), що свідчить про те, наскільки вони поширеніші проти будь-яким іншим штатом. Каліфорнія також пропонує величезну кількість заохочень, знижок та знижок для власників електромобілів, тому майже зрозуміло, що це був би хороший штат для власників електромобілів. Інші штати з високою часткою ринку електромобілів включають Орегон (2%), Гаваї (2.36%) та Вермонт (2.33%).

Штат із найнижчою часткою ринку електромобілів — Міссісіпі із загальною часткою 0.1%, що не дивно з огляду на те, що в 128 році там було продано всього 2017 електромобілів. Як ми вже бачили, у штаті також погане співвідношення зарядних станцій до населення та середньорічне зростання продажів. Хоча витрати на заправку досить низькі, це не здається надто добрим станом для власників електромобілів.

Висновок

Отже, без зайвих слів ось наше замовлення найкращих штатів для власників електромобілів. Якщо ви хочете ознайомитись з нашою методикою створення оцінок, ви можете зробити це внизу статті.

Дивно, але Каліфорнія виявилася не на першому місці - штат, який посів перше місце, насправді був Оклахомою! Хоча в нього була найменша частка ринку електромобілів із 1 штатів, він набрав високий бал через низьку вартість палива та високу частку зарядних станцій порівняно з населенням. В Оклахомі також спостерігалося найвище зростання продажів з 50 по 2016 рік, що забезпечило йому перемогу. Це говорить про те, що Оклахома має великий потенціал, як штат для проживання власників електромобілів. Слід мати на увазі, що в даний час штат не пропонує своїм мешканцям жодних пільг чи стимулів для покупки електромобіля, хоча згодом це може змінитися.

Каліфорнія посідає друге місце. Незважаючи на те, що у нього найвища частка ринку електромобілів та одне з найвищих співвідношень зарядних станцій до населення, штат постраждав через середні витрати на заправку та погане зростання продажів у річному обчисленні у 2–2016 роках.

3 місце дістається Вашингтону. Хоча його частка на ринку електромобілів була середньою, а зростання продажів у річному обчисленні не було високим, це компенсувалося великою часткою зарядних станцій по відношенню до населення, особливо низькою вартістю палива. Насправді, якщо ви пересядете на електромобіль у Вашингтоні, ви заощадите 2.40 долара на галоні, що може дорівнювати економії від 28 до 36 доларів на бак, залежно від розміру автомобіля. Тепер давайте подивимося на менш успішні штати.

Результати на іншому кінці рейтингу не дуже дивовижні. Аляска займає останнє місце, отримавши лише 5.01 бала. У той час як витрати на паливо в штаті були просто середніми, за всіма іншими факторами він показав дуже низькі результати: він був дуже близький до дна за часткою ринку електромобілів і збільшення продажів у річному обчисленні, в той час як його позиція в нижній частині рейтингу зарядних станцій вирішила його долю.

Інші 25 найбідніших груп досить тісно згруповані. Багато хто з них насправді є одним із найдешевших штатів за вартістю палива, займаючи у цьому відношенні високе місце. У чому вони мають тенденцію падати, то це в долі ринку (єдиний реальний виняток із цього правила — Гаваї).

Ми вирішили зосередитися лише на кількох факторах, які можуть дати вам уявлення про те, які штати США найбільше люблять електромобілі, але є безліч інших, які можуть вплинути. Які обставини були б найбільш важливими для вас?

Якщо ви хочете побачити більш детальну інформацію про наші дані, а також про їх джерела, натисніть тут.

методологія

Проаналізувавши всі вищенаведені дані, ми хотіли знайти спосіб зіставити кожну з наших точок даних один з одним, щоб ми могли спробувати створити остаточну оцінку та з'ясувати, який штат був найкращим для власників електромобілів. Отже, ми стандартизували кожен елемент дослідження, використовуючи мінімаксну нормалізацію, щоб отримати оцінку з 10 за кожним фактором. Нижче наведено точну формулу:

Результат = (х-хв(х))/(макс(х)-хв(х))

Потім ми підсумовували результати, щоб отримати остаточний бал із 40 для кожного штату.