У ногу з часом: тестуємо гібрид Toyota RAV4

Японський кросовер показує, чому він є найбільш продаваною моделлю в своєму класі.

Коли справа доходить до гібридів, перше, що спадає на думку, – це Toyota. Японці, як і раніше, залишаються одними з лідерів у цій технології, і коли вона поєднується з перевіреними якостями кросовера RAV4, стає зрозуміло, чому це найпопулярніша модель цього класу у світі. Насправді він давно зарекомендував себе як зручний, практичний та надійний, а останніми роками став високотехнологічним.

Справа в тому, що Toyota відстає від своїх основних конкурентів в інформаційно-розважальної і безпілотної техніки, та й відсутність дизелів в лінійці напевно теж, напевно, багатьох не влаштовує. Додайте до цього неабияку ціну японських автомобілів, і ви зрозумієте, чому деякі люди все ще воліють конкурентів.

Говорячи про ціну, почнемо з неї. Вартість гібридного RAV4 починається з 65 000 левів, але додавання різних опцій і систем, які дуже корисні, збільшує цю суму майже до 90 000 левів. На перший погляд, це здається багато, по крайней мере, в порівнянні з більшістю конкурентів на ринку. З іншого боку, якщо ви шукаєте позашляховик з такими габаритами, який буде практичним, комфортним, зручним і якісним, Toyota RAV4 має стати серйозним претендентом на вашу увагу.

Це п'яте покоління моделі, яке поступово виходить із консервативного стилю, нав'язаного попередником. Так, що стосується дизайну, у всіх своя думка, але цього разу Toyota постаралася на славу, а головне цей автомобіль не залишить вас байдужими. Може сподобатися, може відштовхнути, але у будь-якому випадку викличе певну реакцію.

В даному випадку ми тестуємо гібридну версію RAV4, яка визначається як «Самозавантажний автомобіль». Іншими словами, цей гібрид можна включити в розетку, а його електродвигун заряджається від бензинового двигуна. Рухова установка називається «Dynamic Force» і включає 2,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун, що працює по циклу Аткінсона, який працює в парі з електродвигуном. Сумарна потужність гібридного агрегату становить 222 кінських сили, включаючи трансмісію варіатора CVT.

Цей силовий агрегат має допомогти Toyota відповідати новим екологічним вимогам, які набрали чинності у країнах ЄС цього року. І це майже працює – його шкідливі викиди CO2 становлять 101 грам на кілометр, що є цілком прийнятним результатом, оскільки це автомобіль із відносно великими розмірами та системою повного приводу.

В основі RAV4 лежить ще один варіант модульної платформи Toyota New Generation Architecture (TNGA), в якій використовуються самі компоненти шасі, що і на моделях C-HR, Prius і Corolla. Підвіска також добре відома – McPherson спереду та з подвійною балкою ззаду, і вона досить міцна, щоб керувати машиною та долати відносно важкопрохідну місцевість.

«Позашляховик» автомобіля підкреслює і зовнішній вигляд, який в цьому поколінні вже набагато вражає, ніж в попередньому. RAV4 тепер має мужній і агресивний вигляд. Трохи дратують зайві хромовані елементи, деякі з них безумовно не виглядають недоречними.

Як типовий сімейний автомобіль, цей позашляховик повинен бути просторим і просто таким. Передні сидіння зручні, оснащені підігрівом і охолодженням на високому рівні оснащення, а сидіння водія регулюється електрично. Позаду місця достатньо для трьох дорослих, а багажник також більше, ніж у інших кросоверів, представлених на ринку. Що ж, якби задні двері могла відкриватися і закриватися швидше, було б здорово, але навряд чи це серйозна проблема.

У салоні є п'ять портів USB і велика індукційна майданчик для зарядки смартфонів, яку дуже легко підключити до сервісів і додатків на екрані. Інформація виводиться з високою роздільною здатністю, і у водія є вибір з кількох варіантів компонування на приладовій панелі.

На дорозі RAV4 поводиться як великий сімейний автомобіль. Його потужності достатньо для гарного розгону, але вам також потрібно змінити спосіб водіння, тому що це все ще гібрид. Причому він важче через додаткового електродвигуна і акумулятора, а агресивна їзда збільшує витрату палива. Так що якщо ви хочете брати участь в гонках, це не ваша машина. Так, з RAV4 ви можете обганяти, коли вам потрібно, але це все. Якщо хтось вас дратує, і ви хочете дати йому урок, просто поміняйте машину.

В іншому справляє враження точне кермо і хороший зворотний зв'язок з кермовим колесом. Вони пов'язані з хорошими налаштуваннями кермового керування, які поєднуються з низьким центром важкості. Машина дуже стійка на дорозі і, що теж не можна забувати - абсолютно тиха. У міських умовах на малих обертах включається тільки електродвигун і тоді витрата палива мінімальний.

Що стосується витрати палива, Тойота вказує близько 4,5-5,0 літрів на 100 км. У міських умовах це більш-менш досяжною, адже основна роль тут покладено на електродвигун. У далекій подорожі при русі по трасі і дотриманні швидкісного режиму (максимум 10-20 км вище) RAV4 вже витрачає мінімум на 3 літри більше.

Як вже було сказано, модель отримала безліч систем безпеки, а також помічників водія. Є, наприклад, автономна рухова система другого рівня, від якої не варто чекати чудес. Якщо з якоїсь причини ви залишаєте смугу руху без покажчика повороту, він коригує напрям передніх коліс, щоб ви повернулися. Крім того, ви повинні тримати кермо обома руками, тому що в іншому випадку система вирішить, що ви дуже втомилися, і рекомендує зупинитися, щоб відпочити.

На бездоріжжі система 4WD забезпечує хороше зчеплення з дорогою, але захоплюватися не варто, тому що це не позашляхова модель. Дорожній просвіт становить 190 мм, цього буде достатньо для проходження трохи складнішою місцевості, а також у вас є система допомоги при спуску. Коли вона активована, водій відчуває себе не дуже комфортно, але безпеку сидячих в машині гарантована.

Підсумовуючи, можна сказати, що Toyota RAV4 - один з автомобілів, який дуже точно показує, куди рухається галузь останніми роками. Популярними сімейними фургонами стають моделі SUV, встановлюються додаткові електродвигуни для збільшення потужності, зниження споживання та відповідності екологічним нормам і все це поєднується з впровадженням сучасних технологій та систем безпеки.

Світ явно змінюється, і ми не маємо іншого вибору, окрім як примиритися. Пам'ятайте, що перші покоління RAV4 були створені для молодих людей, які звикли до активного способу життя та пригод. І останній типовий сімейний автомобіль – зручний, сучасний та безпечний. Що не заважає йому бути найбільш продаваним позашляховиком у світі.