Вашингтон, округ Колумбія, вимагає, щоб власники HGV платили 500 доларів на рік

Електромобілі приносять велику користь автомобільній промисловості, проте вони також становлять небезпеку для пішоходів через їхню велику вагу, зумовлену акумуляторними батареями. Вашингтон, округ Колумбія, тепер намагатиметься змусити власників транспортних засобів вагою понад 6,00 фунтів платити щорічну плату за цей факт.

Ні для кого не секрет, що середньостатистичний новий автомобіль дуже важкий. Це пов'язано з тим, що середній новий автомобіль зазвичай є кросовером, позашляховиком або пікапом, і в міру того, як заряд батареї стає все більш помітним, ця проблема не буде вирішена відразу. Це викликає проблеми більш ніж за декількома напрямками, а саме щодо безпеки пішоходів та інфраструктури. Деякі члени ради Вашингтона, округ Колумбія, шукають спосіб пом'якшити вплив великих транспортних засобів на обох, пропонуючи, щоб будь-хто, хто має автомобіль або вантажівку вагою понад 6,000 фунтів, платив 500 доларів на рік.

Високий гонорар без будь-яких потурань

Це приблизно в сім разів більше за звичайну плату за реєстрацію, скажімо, седана середнього розміру. В окрузі Колумбія зазвичай потрібні одні з найвищих реєстраційних зборів: реєстрація транспортних засобів вагою менше 3,500 фунтів коштує 72 долари на рік. Все, що більше за це, але менше 5000 фунтів стерлінгів, коштує 115 доларів на рік, в той час як поточна збірка має максимальну ціну в 155 доларів за найважчі установки.

Слід зазначити, що пропозиція не робить жодних поблажок людям, яким для роботи потрібні великі автомобілі. Це буде сюрпризом для всіх, чия робота вимагає дизельного вантажівки для перевезення обладнання або матеріалів, якщо не найтрагічнішою історією для тих, хто їздить на них виключно через стиль і продуктивність. У будь-якому випадку санкція застосовуватиметься однаково.

Звичайні автомобілі важать надто багато

Тепер це може здатися не такою серйозною проблемою, якщо ваш повсякденний автомобіль не є таким, але просто погляньте на деякі з великих позашляховиків, які є зараз. Першокласний Chevy Suburban 2022 може важити до 6,016 фунтів без людей всередині, в той час як Jeep Grand Wagoneer ще товщі - до 6,420 фунтів. Вони всюди в міських районах, і округ Колумбія не є винятком.

Пропозиція, спрямована на електромобілі

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

Пропозиція прийнята Комітетом з навколишнього середовища та транспорту округу Колумбія.

Пропозиція вже була одноголосно прийнята Комітетом з довкілля та транспорту округу Колумбія і нещодавно була схвалена як частина загального пакету бюджету міста; очевидно, це може додати 40 мільйонів доларів до загального фонду міста за п'ять років. Якщо мер Мюріель Боузер підпише його, водіям цих великих транспортних засобів доведеться платити за гру.

**********

: