Важливий рисунок протектора
експлуатація машин

Важливий рисунок протектора

Чи можна використовувати шини з різним малюнком протектора на складових осях автомобіля? Я чув, що є нові закони щодо цього.

На запитання читачів відповідає заступник інспектора Маріуш Олько із Департаменту дорожнього руху Головного управління воєводської поліції у Вроцлаві.

-

- Так це правда. З середини березня набрав чинності новий наказ міністра інфраструктури про технічний стан транспортних засобів та обсяг їх необхідного обладнання (Вісник законів від 2003 р., № 32, ст. 262), який дещо змінив попередній Правила використання шин в автомобілі. У найважливіших їх з'явилася можливість використання шин із різним малюнком протектора на складових осях.

Що таке осі компонентів?

Відповідно до визначення складова вісь – це комплект, що складається з двох і більше осей, у якому відстань між сусідніми осями становить не менше 1 метра та не більше 2 метрів. Це не відноситься до мопедів, мотоциклів, легкових автомобілів та сільськогосподарських тракторів.

Що на колесах?

Транспортний засіб має бути оснащений пневматичними шинами, вантажопідйомність яких відповідає тиску в колесах та максимальній швидкості транспортного засобу; тиск у шинах повинен відповідати рекомендаціям виробника для шини та навантаження автомобіля.

Законодавець допускає встановлення на транспортний засіб запасного колеса з параметрами, відмінними від параметрів опорного колеса, що зазвичай використовується, за умови, що таке колесо входить до штатної комплектації транспортного засобу – на умовах, встановлених виробником транспортного засобу. Однак їх можна використовувати у виняткових випадках (короткочасно).

Закон забороняє

Автомобіль не повинен бути оснащений шинами:

  • різного дизайну, зокрема малюнка протектора, на колесах однієї осі, крім складових осей;
  • у випадку двовісного автомобіля з одинарними колесами:
  • – діагональ або діагональ з ременем на колесах задньої осі, якщо на колесах передньої осі встановлені радіальні шини,

    – діагональні на колесах задньої осі за наявності діагональних шин із притиранням на колесах передньої осі;

  • різна структура на осях компонентів;
  • індикатори яких показують межі зношування протектора, а для шин, не забезпечених такими індикаторами, з глибиною протектора менше 1,6 мм; для автобусів, здатних розвивати швидкість до 100 км/год, глибина протектора має бути не менше ніж 3 мм.
  • з видимими тріщинами, що оголюють або порушують їх матрицю;
  • зі стаціонарно встановленими протиковзними елементами, що виступають назовні.
  • Додати коментар або відгук