Відеореєстратор із радар детектором: маленький помічник з великими можливостями
Зміст
Для підвищення безпеки на дорозі та створення більш комфортних умов керування в імпортних та вітчизняних автомобілях все ширше використовуються нові технології. Серед найбільш популярних гаджетів серед автолюбителів — відеореєстратор із детектором радар. Щоб використовувати цей пристрій з максимальною ефективністю, потрібно вибрати відповідну модель, правильно встановити прилад, підключити його та виконати необхідні налаштування.
Що таке відеореєстратор із радар детектором
Пряме призначення відеореєстратора — фіксація спірних ситуацій на дорозі, випадків перевищення службових повноважень співробітниками ДІБДР тощо. Зняті на відеореєстратор матеріали можуть бути доказовою базою на користь водія, якщо автомобіль потрапив у ДТП. Відеозйомка може здійснюватись як навколо машини (під час руху або на стоянці), так і в салоні. Поруч із зростанням інтенсивності руху у мегаполісах відеореєстратор поступово перетворюється на розряд обов'язкових автоаксесуарів.
Особливе місце в ряді гаджетів цього типу займають відеореєстратори, укомплектовані радар детектором - приладом, що попереджає водія про дорожню камеру вимірювання швидкості. Радар детектор приймає радіосигнал радара ДІБДР і повідомляє водія про необхідність дотримання швидкісного режиму.
Радар детектори, які можна зустріти у продажу, здатні працювати в діапазонах частот:
- X - 10-475 МГц. У цьому діапазоні працювали міліційні радари ще за часів СРСР. Такий радар легко виявить навіть недорогий детектор радар;
- K - 24 000-24 250 МГц. Найпоширеніший діапазон, у якому працюють такі системи відстеження швидкості, як "Візір", "Беркут", "Іскра" та ін;
- Ka - 33-400 МГц. Цей діапазон є найбільш «складним» для радар детекторів, тому що радари ДІБДР працюють на цих частотах дуже швидко, і водій не завжди встигає скинути швидкість до того, як порушення вже зафіксовано;
- L – діапазон лазерних імпульсів. Камера, яка працює в такому діапазоні, випромінює інфрачервоний промінь, який прямує зі швидкістю світла до фар або номерного знака автомобіля і з такою самою швидкістю повертається. Це означає, що якщо ваш радар детектор поінформував про лазерний прилад на дорозі, то скидати швидкість пізно, тому що порушення, швидше за все, вже зафіксовано.
Переваги комбінованого приладу, що поєднує відеореєстратор з детектором радар:
- пристрій займає менше місця на лобовому склі, ніж два окремі прилади, і не заважає огляду зайвими проводами;
- вартість такого пристрою нижча, ніж сумарна ціна окремо взятих відеореєстраторів та радар детектора.
До недоліків комбо-пристроїв відносять нижчий рівень технічних характеристик, ніж у окремо встановлених реєстратора та радар детектора. Але це характерна «хвороба» всіх універсальних приладів.
Як вибрати відповідний відеореєстратор з радар детектором
При виборі відеореєстратора з детектором радар для свого автомобіля слід орієнтуватися на відповідність технічної оснащеності приладу вашим побажанням, і, крім того, на габарити і вартість пристрою.
На що звертати увагу
Щоб не помилитися з покупкою та вибрати найбільш підходящий комбі-прилад, потрібно враховувати, що:
- дорожнеча пристрою не завжди виправдана. З одного боку - чим прилад дорожче, тим, як правило, краща якість зображення реєстратора, більше обсяг акумулятора і т. д. З іншого - більшість таких приладів експлуатується при постійно підключеному живленні, тому об'єм акумулятора не відіграє великої ролі;
- Дозвіл матриці - найважливіший критерій вибору реєстратора. Забезпечити досить високу якість зйомки здатна матриця з роздільною здатністю 2,1 Мп (1920х1080) або вищою;
- чим компактніший прилад, тим менше перешкод при керуванні він створює водію. Велику роль відіграє кріплення пристрою - якщо реєстратор тремтить і вібрує під час руху, зняте відео буде неякісним;
- побічним ефектом великого кута огляду реєстратора може бути розтягнуте по краях зображення;
- SD карта для реєстратора має бути класом не нижче 4. Якщо використовувати карти 1–3 класів, відео буде переривчастим;
- чим ширший робочий діапазон радар детектора, тим вища ймовірність того, що прилад вчасно попередить вас про камеру відеофіксації;
- деякі сучасні детектори радар мають дальність дії до 5 км на вільному просторі. Радар ДІБДР працює, як правило, на 350-400 м, тому добрий радар детектор повинен надавати водієві достатній час для зниження швидкості;
- прошивка радар детектора повинна мати регіональну прив'язку (на приладі має бути встановлена актуальна геобаза) та враховувати особливості радарів ДІБДР.
Таблиця: параметри найбільш затребуваних відеореєстраторів з детектором радар 2018 року
| Модель | Кут огляду | Процесор | Дисплей | Роздільна здатність, Пк при 30 к/с | Діапазон частот | Ємність акумулятора, мАг | Ціна, руб. |
| NeoLine X-Cop 9100S | 135 ° | Ambarella | 2.0 " | 1920 × 1080 | К, Х, Ка, Лазер, Стрілка | 220 | 27 000 |
| Roadgid X7 Hybrid | 170 ° | Ambarella | 2.7 " | 2304х1296 | К, Ка, Л | 240 | 11 450 |
| Інспектор Скат Се | 170 ° | Амбарелла А12А35 | 3.5 " | 2304 × 1296 | К, Х, L | 520 | 13 300 |
| Trendvision TDR-718GP | 160 ° | Амбарелла A7LA70 | 2.7 " | 2304 × 1296 | К, Х, L | 300 | 12 500 |
| Sho-Me Combo Slim Signature | 135 ° | Ambarella A12 | 2.3 " | 1920 × 1080 | К, Х, L | 520 | 10 300 |
| ACV GX-9000 Combo | 170 ° | Ambarella A7 | 2.7 " | 2304 × 1296 | К, Х, L | 180 | 10 500 |
| CarCam Hybrid | 170 ° | Ambarella A7LA50D | 2.7 " | 2304 × 1296 | К, Х, L | 250 | 8 000 |
| Subini STR XT-3 | 140 ° | Новатек NT96223 | 2.7 » | 1280 × 720 | X, K, Ka, L | 300 | 5 900 |
Ніколи не скористався відеореєстраторами, нещодавно вирішив придбати. Хотів взяти відразу краще, дуже довго вибирав і в результаті купив roadgid x7 gibrid gt. Якщо чесно, після всіх заявлених характеристик, функцій чекав просто на космос, насправді виявилося все не так райдужно, за такі гроші. На відеореєстратор картинка начебто непогана, правда, іноді у вечірній час якість зйомки помітно погіршується, номери авто теж періодично засвічує, так що не розібрати. Радар детектор своєчасно повідомляє про камери, тільки є одне але: він постійно спрацьовує на підземному паркуванні, звернувся на підтримку, сказали, що в підземці не ловить GPS, тому трапляються спрацьовування.
Ціна
Представлені сьогодні на ринку відеореєстратори з радар-детекторами умовно поділяються на:
- бюджетні, вартістю до 8 тисяч карбованців;
- середній ціновий сегмент - від 8 до 15 тисяч рублів;
- преміум класу – від 15 тисяч рублів.
Статистика свідчить, що найбільш популярна категорія — моделі середнього цінового діапазону, які, як правило, поєднують у собі досить високу якість та розумну вартість. Бюджетні моделі оснащені, як правило, базовим функціоналом та досить успішно справляються зі своїми завданнями.
Пристрої преміум класу відрізняються великою кількістю додаткових функцій та використанням технологій останнього покоління. До цієї категорії приладів належить, наприклад, Neoline X-COP R750 вартістю 28 тисяч карбованців. Ця модель оснащена:
- виносним радар-блоком, що встановлюється під капотом, рахунок чого стає невидимим для співробітників ДІБДР;
- Wi-Fi модулем;
- надійним 3М-кріпленням та активною зарядкою Smart Click Plus;
- фільтром антивідблиску CPL, який усуває негативний вплив яскравих сонячних променів на якість відеозйомки;
- фільтром Z сигнатур, який скорочує кількість помилкових спрацьовувань радар детектора тощо.
Виробник
Якщо вірити статистичним даним, то найпопулярнішими брендами відеореєстраторів з радар-детекторами серед вітчизняних автолюбителів є:
- КарКам;
- NeoLine;
- інспектор;
- TrendVision;
- Шо-ме та ін.
Модель від відомого виробника завжди виглядає кращою порівняно з пристроєм, назву якого ви чуєте вперше. Навіть незважаючи на перевагу другого у вартості при характеристиках, що збігаються. Купуючи дешевий прилад невідомого походження (який може коштувати 5 тис. рублів або навіть дешевше), в ході його експлуатації або при налаштуванні ви ризикуєте зіткнутися з проблемою, для вирішення якої потрібно звертатися до фахівців або переглянути безліч спеціалізованих інтернет-ресурсів (і і знайти рішення).
Умови експлуатації
При виборі відеореєстратора з детектором радар важливо враховувати передбачувані умови експлуатації приладу. Наприклад, якщо:
- ваш автомобіль часто пересувається в місцевості з поганим дорожнім покриттям, потрібно вибирати прилад з гарним кріпленням, що оберігає від надмірної вібрації. Добре зарекомендували себе на російських дорогах реєстратори вітчизняних виробників CarCam, DataCam, AdvoCam;
- ви проводите багато часу за кермом вночі, слід вибирати пристрій, який відтворює якісне зображення в темний час доби (зокрема NeoLine X-Cop 9100S, Inspector Scat Se та ін);
- Ви плануєте часто експлуатувати прилад в автономному режимі, потрібно, щоб ємність акумулятора була досить великою (як Sho-Me Combo Slim Signature або Inspector Scat Se).
Відео: порівняльний аналіз різних моделей реєстраторів із радар детекторами
Встановлення, підключення та налаштування приладу
Щоб правильно підготувати відеореєстратор з радаром детектором до роботи, рекомендується суворо дотримуватися приписів заводу-виробника.
Встановлення
Комбо-пристрій, як правило, кріпиться до лобового скла за допомогою присоски або 3М скотчу. Для встановлення та підключення приладу необхідно:
- Протерти скло та зняти захисну плівку із присоски.
Перед встановленням відеореєстратора потрібно очистити вітрове скло та зняти захисну плівку із присоски - Утримуючи однією рукою кронштейн, вставити пристрій до клацання. Якщо потрібно зняти прилад, найчастіше потрібно легко натиснути на пластиковий язичок і витягти пристрій з кронштейна.
- Розмістити зібрану конструкцію на лобовому склі. Якщо для установки використовується 3М скотч, слід одразу добре продумати місце розташування приладу, тому що 3М стрічка призначена для одноразового використання. Пристрій розміщують, як правило, за дзеркалом заднього виду.
- Вибрати оптимальний нахил камери та зафіксувати її в такому положенні. Встановити картку пам'яті.Камеру відеореєстратора потрібно зафіксувати під необхідним кутом
Підключення
Живильний кабель потрібно вставити в роз'єм, який може розташовуватися на кріпленні або корпусі приладу. Другий кінець кабелю необхідно протягнути до прикурювача або блоку запобіжників, залежно від вказівок інструкції із застосування. У першому випадку блок живлення просто вставляється в прикурювач, у другому потрібно підключити кабель до бортової мережі відповідно до схеми, рекомендованої виробником.
Якщо, наприклад, ми маємо справу з NeoLine X-Cop 9100S, то всередині кабелю живлення побачимо три марковані дроти:
- ВАТ, який необхідно підключити до ланцюга 12В;
- АСС - приєднується до запалювання;
- GND - йде на масу.
Деякі автолюбителі підключають відеореєстратор до магнітола або плафона освітлення. Робити цього не рекомендується, тому що цим порушуються параметри заводського електроланцюга.
Налаштування
Для ефективної роботи комбопристрою потрібно правильно його налаштувати. Налаштування будь-якого приладу виконується відповідно до інструкції користувача. Принцип налаштувань у всіх приладів однаковий, різниця лише у кількості опцій, які потрібно відрегулювати. Як приклад розглянемо налаштування NeoLine X-Cop 9100S з інтуїтивно зрозумілим та зручним меню.
Меню налаштувань
Для входу в меню налаштувань необхідно натиснути праву верхню кнопку, після чого на дисплеї відкриються:
- налаштування відео;
- налаштування детектування;
- перегляд запису;
- оновлення прошивки.
Вибрати ту чи іншу категорію налаштувань можна кнопкою «Вибір» (нижня права), а перейти в інше налаштування або наступний режим можна за допомогою кнопок «Вгору» та «Вниз», які розташовані ліворуч.
Якщо вибрати налаштування відео, відкриється підменю з великою кількістю пунктів, що дозволяє встановити на приладі необхідні параметри, серед яких:
- дата, час, мова;
- гучність, яскравість, різкість, контрастність;
- дозвіл відеозапису, чутливість приладу під час руху та під час паркування та безліч інших налаштувань.
Щоб повернутися до заводських налаштувань, потрібно вибрати пункт «Параметри за замовчуванням».
У налаштуваннях детектування ви побачите довгий список параметрів, які можна встановити на свій розсуд. Найбільш істотними з них є:
- дальність GPS оповіщень. Тут можна встановити момент спрацювання радар детектора в залежності від швидкості авто. Наприклад, під час руху зі швидкістю до 60 км/год сигнал з'явиться за 600 м до камери відстеження, якщо їхати зі швидкістю 61–70 км/год, попередження надійде за 650 м тощо;
- максимальна швидкість. Якщо швидкість автомобіля буде вищою за встановлене значення, надійде звуковий сигнал;
- підбір частот. Залежно від регіону, в якому використовуватиметься пристрій, можна вибрати потрібний діапазон частот. Наприклад, для Росії - широкий діапазон До в межах 23 900-24 250 МГц і т.д.
Швидкі настройки
Щоб увійти до швидких налаштувань, потрібно затиснути на 2 секунди кнопку «Меню». У цьому режимі можна відрегулювати:
- небезпечну зону. Якщо вибрати це налаштування, прилад попереджатиме про наближення лежачих поліцейських, жвавих перехресть, шкіл тощо;
- зону тиші, тобто зону з підвищеною кількістю помилкових спрацьовувань (наприклад, у автозаправок та магазинів з автоматичними дверима). У цій зоні прилад не реагуватиме на радіосигнали;
- мікрофон - для включення та вимикання запису звуку;
- відеозапис — Вмикає та вимикає відеозапис.
Вибір режиму виявлення
Для налаштування режиму детектування необхідно кнопкою «Вибір», розташованою під кнопкою «Меню», вибрати один із чотирьох режимів:
- «Х-СОР», що передбачає автоматичне перемикання частотних діапазонів, ступеня чутливості та фільтрації помилок залежно від швидкості руху транспортного засобу;
- «місто», яке рекомендоване для пересування в густонаселених місцях. Для цього режиму характерна знижена чутливість до радарів ДІБДР та мала кількість помилкових спрацьовувань;Режим «місто» рекомендований для пересування в густонаселених місцях
- "траса" зі стандартною здатністю до виявлення радарів ДІБДР. У цьому режимі пристрій визначає наявність радара на більшій відстані, ніж у режимі «місто», але гірше захищає від перешкод;
- "турбо" з максимально можливими чутливістю та дальністю виявлення радара, але і з максимальним числом помилкових спрацьовувань.Режим «турбо» передбачає максимально можливу чутливість радара та максимальну кількість помилкових спрацьовувань.
Навесні, потрапивши в ДТП, зрозумів, що мій старий відеореєстратор записує те, що відбувається ну в дуже поганій якості, та й з радаром детектором постійно проблеми, то сигналить без причини, то явну камеру пропускає. Якщо така справа, вирішив взяти гібрид. Грошей у мене не так, щоб багато, тому флагмани розглядати не став, а ось модель x-cop 9000c якраз вписалася в мої фінанси. Не розписуватиму все досконально, ви і так прочитаєте характеристики, скажу лише про те, що мене приємно здивувало. 1. Якість картинки. Усі номери авто на відео помітні, навіть у нічний час. 2. У режимі паркування фіксує не тільки під час руху в кадрі, а й за датчиками удару. 3. Можна не боятися розрядити акумулятор, оскільки передбачено контролер живлення. 4. Власне оповіщення про камери. За майже рік користування пристроєм, жодну не пропустив (для мене це, мабуть, головний плюс). Яких-небудь недоліків відзначити не можу, хіба що моя стара карта пам'яті не підійшла, уточнивши у виробника, отримав відповідь, що необхідна карта пам'яті більш сучасна, не менше 10 класу (власне таку і придбав).
Відео: рекомендації щодо налаштування відеореєстратора з радар детектором
Нюанси використання пристрою
Встановлюючи в автомобілі відеореєстратор із радар детектором, буде зайвим знати, що:
- у ПДР є пункт 7.3, згідно з яким наявність на вітровому склі предметів, що обмежують оглядовість для водія, може розглядатися як порушення правил. Якщо інспектор ДІБДР, що зупинив вас, вважатиме, що реєстратор погіршує огляд, це може бути підставою для штрафу розміром 500 рублів;
- якщо ви плануєте поїздку автомобілем за кордон, потрібно уточнити, чи немає в країні відвідування обмежень на використання радар детектора. Подібні обмеження існують у країнах Прибалтики, Німеччини, Швеції, Фінляндії, Іспанії та ін;
- Час запису на відеореєстратор залежить від карти пам'яті, що використовується, а також від дозволу дисплея. Наприклад, для зйомки 3-хвилинного ролика FullHD може знадобитися до 350 Мб пам'яті. Якщо є можливість, краще використовувати флешку 10 класу об'ємом 32 Гб. Деякі прилади мають опцію циклічного запису, коли можна налаштувати видалення застарілих відеоматеріалів.
Відеореєстратор з радар детектором стає все більш звичним атрибутом автомобіля. Ринок автоаксесуарів представлений сьогодні великою кількістю таких приладів — від бюджетних версій з обмеженим функціоналом до пристроїв преміум класу, оснащених великою кількістю додаткових опцій. Який гаджет найбільш доцільний для вашої машини вирішувати вам.
