Види, призначення і функції панелі приладів автомобіля

Під час руху водієві вкрай важливо знати поточну швидкість автомобіля, витрата палива, обороти двигуна і інші важливі параметри. Ця інформація відображається на панелі приладів. Автовиробники намагаються зробити її все більш функціональною, інформативною і зручною.

Функції і призначення

Через приладову панель здійснюється зв'язок водія з автомобілем. Головна її функція - це інформувати про основні показники під час руху: рівень і витрата палива, швидкість, обороти двигуна, заряд АКБ і інше.

Як правило, вона розташована прямо перед водієм, трохи нижче рівня очей. У деяких моделях окремі прилади винесені посередині на центральну консоль.

Сучасна приладова панель являє собою блок, який об'єднує ряд контрольно-вимірювальних приладів, сигнальні та контрольні лампи, а також бортовий комп'ютер. В середньому на ній розташовано близько десяти приладів. Більша їх кількість буде тільки відволікати водія, а менше позначиться в гіршу сторону на інформативності.

Пристрій і робота приладової панелі

Всі позначення на панелі приладів ділять на два види:

1. контрольно-вимірювальні прилади;
2. контрольні лампи.

До контрольно-вимірювальних приладів, як правило, відносяться ті прилади, які показують різні виміри (швидкість, обороти, пробіг і ін.), Наприклад, тахометр, спідометр і одометр.

Контрольні лампи спалахують на панелі і сповіщають водія про роботу різних вузлів і елементів. Це може бути заряд АКБ, активація гальма стоянки, робота приводу, гальмівні диски, ABS, поворотники, ближній / дальнє світло і безліч інших. Все залежить від конкретної моделі автомобіля і варіанти "приборки".

У стандартний набір входять наступні індикатори та контрольно-вимірювальні прилади:

• спідометр (показує швидкість авто під час руху);
• тахометр (показує кількість оборотів колінчастого вала в хвилину);
• одометр (показує загальний і поточний кілометраж, пробіг);
• індикатор палива (показує рівень палива в баку, сигнал надходить від відповідного датчика);
• індикатор температури (показує поточну температуру охолоджуючої рідини в моторі);
• покажчик тиску масла;
• інші індикатори.

У сучасних автомобілях багато параметрів контролюються бортовим комп'ютером, який виводить інформацію про несправності на екран. Це можуть бути неполадки з ABS, гальмівними дисками, фарами і т.д.

Сигнальні та контрольні лампи

Дані сигнали покликані сповіщати водія про різні несправності або, навпаки, про правильну роботу систем автомобіля. Контрольні лампи також сигналізують про включення різних функцій (повний привід, світло і т.д.). Більшість позначень має загальний стандарт. Також при спрацьовуванні деяких сигналів подаються і звукові.

Контрольні та сигнальні лампи підсвічуються різними кольорами:

• червоним;
• жовтим;
• зеленим;
• синім.

Кожен колір інформує про рівень несправності або просто про роботу системи в даний момент. Як правило, червоний колір передбачає серйозну несправність. Жовтий колір попереджає водія про наявний проблеми. Наприклад, низький рівень тиску в шинах, знос гальмівних колодок, незакриті пробка паливного бака і багато іншого. Ігнорувати червоні і жовті сигнали не можна, необхідно відразу звернутися в сервіс або усунути проблему самостійно.

Види панелей приладів

Панелі приладів можна розділити на два види:

1. аналогові (стрілочні);
2. електронні або віртуальні.

У аналогової моделі використовуються механічні складові. Тахометр, спідометр і інші індикатори показують значення стрілками, на індикаторах загоряються лампочки. Такими панелями оснащені більшість старих і бюджетних моделей авто.

На віртуальній панелі використовується спеціальна програма. Всі дані виводяться на єдиний екран. Такий варіант вважається більш сучасним, але багато водіїв віддають перевагу перевіреним старі датчики.

оптитронная

Серед різновидів аналогової панелі виділяють так звану оптитронной модель. Назва походить від англійського «Optitron», але це не технічний термін, а товарний знак від Тойота. При вимкненому запаленні розгледіти прилади практично неможливо. Вони активуються при включенні запалення. Спалахують стрілки, потім спідометр, тахометр, рівень палива, гальмо стоянки.

Для неї характерна підвищена затемненность. Завдяки підсвічуванню на панелі видно основні показники, а інші індикатори практично непомітні. Вони спалахують за потребою. Виглядає оригінально і красиво.

Електронна (віртуальна)

Розвиток електронної або віртуальної панелі приладів проходило поступово. Це результат сучасних технологій. Спочатку серед аналогових циферблатів поміщали дисплеї бортового комп'ютера, потім вона стала повністю віртуальної. Програма імітує на екрані звичне розташування приладів.

У такий панелі є свої переваги:

• велика інформативність;
• гарний зовнішній вигляд, розробники намагаються зробити дизайн якомога яскравіше;
• індивідуальні настройки, водій може сам вибирати зовнішній вигляд, колірну гамму і інше;
• взаємодія з водієм.

Розробниками цифрових панелей є багато провідні автовиробники (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac і інші. Найбільш прогресивною вважається віртуальна панель Audi Virtual Cockpit. Рідкокристалічний дисплей з високим графічним дозволом, на якому відображається безліч інформації, включаючи інформаційно-розважальний комплекс. Управляти системою і настройками можна з рульового колеса.

Також багато сучасних автомобілів оснащуються функцією проекції приладової панелі на лобове скло. Проекційний дисплей показує основні показники (швидкість, навігація і т.д.). Водієві не потрібно відривати погляд від дороги і відволікатися.

Приладова панель - це комунікатор, через який проходить зв'язок автомобіля з водієм. Чим більш інформативним і правдивіше буде інформація, тим безпечніше і зручніше буде поїздка. Сучасні панелі відрізняються не тільки інформативністю, але і яскравим дизайном. Різні рішення додають індивідуальності салону, але все ж головне, щоб водій у будь-який момент руху міг побачити цікаву для нього інформацію.