Види, пристрій і принцип роботи проекційного дисплея HUD

Кількість систем для збільшення безпеки і комфорту водіння постійно збільшується. Одним з нових рішень є проекційний дисплей (Head-Up Display), призначений для зручного виведення інформації про автомобіль і деталі поїздки перед очима водія на лобовому склі. Подібні пристрої можуть встановлюватися як штатно, так і в якості додаткового обладнання в будь-яку машину, навіть вітчизняного виробництва.

Що таке проекційний дисплей

Як і багато інших технології, проекційний дисплей з'явився в автомобілях з авіаційної промисловості. Система використовувалася для зручного відображення інформації про політ перед очима пілота. Після цього за освоєння розробки взялися виробники машин, в результаті чого перший варіант чорно-білого дисплея з'явився в 1988 році у General Motors. А через 10 років з'явилися пристрої з кольоровим екраном.

Раніше подібні технології застосовувалися тільки в автомобілях преміум-класу, таких як BMW, Mercedes і дорожчі марки. Але через 30 років з початку розвитку проекційної системи, дисплеї стали встановлювати і в машини середньої цінової категорії.

На даний момент на ринку представлений настільки великий вибір пристроїв по функціям та можливостям, що їх можна інтегрувати навіть в старі автомобілі в якості додаткового обладнання.

Альтернативне назва системи - HUD або Head-Up Display, що дослівно перекладається як "дисплей для піднятої голови". Найменування говорить сама за себе. Пристрій необхідно для того, щоб полегшити водієві процес контролю над режимом їзди і керування транспортним засобом. Більше не потрібно відволікатися на панель приладів, щоб стежити за швидкістю та іншими параметрами.

Чим дорожче коштує проекційна система, тим більше можливостей вона в себе включає. Наприклад, стандартний HUD інформує водія про швидкість пересування машини. Додатково передбачається навігаційна система для допомоги в процесі їзди. Преміум-варіанти проекційного дисплея дозволяють інтегрувати додаткові опції, включаючи систему нічного бачення, круїз-контроль, допомога при перестроюванні, відстеження дорожніх знаків і багато іншого.

Зовнішній вигляд залежить від типу HUD. Штатні системи вбудовуються в передню панель за козирком щитка приладів. Позаштатні пристрої можуть встановлюватися також над панеллю приладів або праворуч від неї. При цьому показання повинні бути завжди перед очима водія.

Призначення і основні показання HUD

Основне призначення Head Up Display полягає в підвищенні безпеки і комфорту руху, за рахунок того, що водієві більше не потрібно переводити погляд з дороги на панель приладів. Основні показники знаходяться прямо перед очима. Це дозволяє повністю зосередитися на поїздку. Кількість функцій може відрізнятися в залежності від вартості та конструкції пристрою. Дорожчі проекційні дисплеї можуть показувати маршрут руху, а також здійснювати попередження за допомогою звукових сигналів.

До можливими параметрами, які можуть відображатися за допомогою HUD відносять:

• поточна швидкість руху;
• пробіг з моменту запалювання до вимкнення двигуна;
• кількість обертів двигуна;
• напруга на акумуляторі;
• температура охолоджуючої рідини;
• індикації контрольних ламп несправності;
• датчик втоми, що сигналізує про необхідність відпочинку;
• кількість залишився палива;
• маршрут руху автомобіля (навігація).

З яких елементів складається система

Стандартний пристрій Head Up Display складається з наступних складових:

• електронний блок управління системою;
• проекційний елемент для відображення інформації на лобове скло;
• датчик для автоматичного регулювання освітленості;
• динамік для звукових сигналів;
• кабель для підключення до електроживлення автомобіля;
• панель управління з кнопками для включення і виключення звуку, регулювання і яскравості;
• додаткові роз'єми для підключення до модулів автомобіля.

Схема і конструктивні особливості можуть відрізнятися в залежності від вартості та кількості функцій проекційного дисплея. Але всі вони мають схожий принцип підключення, схему установки і принцип відображення інформації.

Принцип роботи HUD

Проекційний дисплей легко встановити в автомобіль самостійно. Для цього достатньо підключити пристрій до прикурювача або штатним діагностичного порту OBD-II, після чого проектор закріплюють на нековзним килимку і приступають до використання.

Щоб забезпечити високу якість зображення, лобове скло має бути чистим і рівним, без сколів і подряпин. Для збільшення видимості також використовують спеціальну наклейку.

Суть роботи зводиться до використання протоколу системи внутрішньої діагностики автомобіля OBD-II. Стандарт інтерфейсу OBD дозволяє проводити бортову діагностику і зчитувати інформацію про поточну роботу двигуна, трансмісії та інших елементів автомобіля. Проекційні екрани розроблені таким чином, щоб відповідати нормам стандарту і в автоматичному режимі отримувати необхідні дані.

Види проекційних дисплеїв

Залежно від способу установки і конструктивних особливостей розрізняють три основних види проекційних дисплеїв для автомобіля:

• штатний;
• проекційний;
• мобільний.

Штатний HUD - додаткова опція, яка "докуповується" при покупці автомобіля. Як правило, пристрій встановлюють над панеллю приладів, при цьому водій може самостійно змінювати положення проекції на лобовому склі. Кількість відображуваних параметрів залежить від технічної оснащеності автомобіля. Машини середнього і преміум сегменту сигналізують про дорожні знаки, швидкісному режимі на дорогах і навіть про пішоходів. Головний недолік - висока вартість системи.

Проекційний HUD - популярний тип портативного пристрою для відображення параметрів на лобове скло. До ключових переваг належить можливість переміщення проектора, легкість автоматичної настройки та підключення, різноманітність приладів і їх доступність.

Проекційні HUD значно поступаються штатним системам за кількістю відображуваних параметрів.

Мобільний HUD - простий у використанні і налаштуванні портативний проектор. Його можна встановити в будь-якому зручному місці і налаштувати якість відображення параметрів. Для отримання даних необхідно підключати пристрій до мобільного телефону за допомогою бездротової мережі або USB кабелю. Вся інформація передається на лобове скло з мобільного, тому потрібно встановлювати додаткове програмне забезпечення. З недоліків - обмежена кількість показників і погана якість зображення.

Проекція інформації про автомобіль і режимі руху на лобове скло не є функцією першої необхідності. Але технічне рішення значно спрощує процес їзди і дозволяє водієві зосередитися виключно на дорозі.