Тест-драйв Bridgestone VX-TRACTOR

Нова технологія збільшує міцність, знижує ефекти ерозії, тертя і зносу.

Bridgestone представила свій останній додаток до сегменту високопродуктивних сільськогосподарських шин – VX-TRACTOR. Ця шина задовольняє потреби споживачів у більш тривалому періоді зношування, змінюючи стандарти у технології та продуктивності, щоб дозволити їм працювати довше та перевозити більш важкі вантажі.

Створено для забезпечення безпеки, продуктивності і довговічності

Бажання споживачів відчувати себе впевнено з VX-TRACTOR є причиною включення запатентованої конструкції Bridgestone. Конструктори зосередили увагу на збільшенні періоду зносу, особливо на дорозі, в результаті чого блоки VX-TRACTOR стали на 20% довше і ширше, ніж у прямих конкурентів. Це збільшення забезпечує загальну глибину протектора, яка знову більше, ніж у прямих конкурентів. У той же час корпус спроектований так, щоб мінімізувати внутрішнє напруження. Це дозволяє шині ефективно працювати на високих швидкостях, при перевезенні великих вантажів з внутрішнім тиском до 2,4 бар.

Створено, щоб служити довше

Нова технологія збільшує міцність, зменшуючи ефекти ерозії, тертя і зносу. Якісний шестишарові протекторний ремінь також допомагає захистити шину від пошкоджень і можливих проколів. Поверхня сторінки також посилена, що ще більше знижує уразливість шини до проколів. VX-TRACTOR виготовлений по абсолютно нової технології, що робить його ще більш стійким до зносу, ніж попередні моделі. Інновація полягає в заміні мінеральних масел на екологічно чисті рослинні масла, поліпшенні терміну служби шин і важливий крок до більш сталого майбутнього [1].

Краща тяга

У VX-TRACTOR використовуються ті ж перевірені блоки Bridgestone, що і в VT-TRACTOR, які забезпечують виняткове зчеплення з дорогою в будь-яких умовах. Випробування показали, що VX-TRACTOR має значно меншу ковзання, ніж його конкуренти [2], що дає користувачам всі підстави відчувати себе впевнено в шині. Чи знаходяться вони в поле, на дорозі, під напругою, на слизькій дорозі, на асфальті або перевозять важкі вантажі, VX-TRACTOR працює відповідно до найвищих стандартів.

стандартна якість

Новий VX-TRACTOR втілює в собі прихильність Bridgestone до якості, і всі доступні розміри включають ці інновації в якості стандартної технології.

Нова шина VX-TRACTOR поєднує в собі поточну лінійку Bridgestone VT-TRACTOR для високопродуктивних тракторів і лінійку VT-COMBINE для зернозбиральних комбайнів. В основі VX-TRACTOR використовується технологія, яка допускає тиск від 0,6 до 2,4 бар, що ідеально підходить для адаптації до будь-якого робочого середовища та забезпечує транспортування навіть найважчих вантажів. Хоча перевірена запатентована конструкція блоку оптимізує тягу та знижує ковзання, додатковий обсяг блоків забезпечує більш тривалий період зношування, що особливо важливо для тракторів, що використовуються у змішаних польових та дорожніх роботах», – сказав Марк Сандерс, генеральний директор. Сільське господарство», Bridgestone EMEA.

Розроблено в Європі, зроблено в Європі

VX-TRACTOR був розроблений Європейським науково-дослідним центром Bridgestone в Італії і проводиться на заводі Bridgestone в Пуенте-Сан-Мігель, Іспанія. Спочатку шини будуть доступні в дванадцяти різних розмірах для передньої і задньої осі в діапазоні від 24 до 42 дюймів. Додаткові розміри завершать асортимент в 2019 році.

________________________________________

[1] На основі контрольованого лабораторного випробування на стирання (випробування на старіння по DIN), проведеного Bridgestone Research and Development.

[2] Випробування, проведені PCLT для Bridgestone в жовтні 2018 року. Передні шини 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D і Michelin MACHXBIB 152D. Задні шини, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D і Michelin MACHXBIB 173D.