"Включити мислення" - пристебнути ремені безпеки
Середньостатистичний поляк знає, що закон пропонує пристібатися ременями безпеки в автомобілях. Незважаючи на те, що 85 відс. водіїв та 81 відсоток. пасажирів, що пристібаються ременями безпеки в передній частині автомобіля, лише половина з них (54%) пристібають ремені безпеки під час руху в задній частині автомобіля.
Середньостатистичний поляк знає, що закон пропонує пристібатися ременями безпеки в автомобілях. Незважаючи на те, що 85 відс. водіїв та 81 відсоток. пасажирів, що пристібаються ременями безпеки в передній частині автомобіля, лише половина з них (54%) пристібають ремені безпеки під час руху в задній частині автомобіля.
11 травня 2011 року Сейм представив результати дослідження, проведеного дослідницьким агентством PBS DGA на замовлення Національної ради з безпеки дорожнього руху в рамках кампанії «Увімкни мислення» щодо використання ременів безпеки та дитячих крісел у легкові автомобілі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
«Дружелюбна моторизація» – безпечне та екологічне водіння
Чи виконують технічні дослідження свою роль?
Результати дослідження, проведеного на групі з 1 особи у березні та квітні 500 р., показують, що водії у Польщі не мають виробленої звички пристібати ремені безпеки перед виїздом на дорогу та не розглядають їх як спосіб підвищення безпеки.
Поляки розглядають їзду на короткі відстані або дискомфорт як привід для того, щоб не пристебнути ремені безпеки. Ми зазвичай пристібаємо ремені безпеки, коли збираємось у далеку дорогу, коли є складні умови або коли ми знаємо, що нас може перевірити поліція. З іншого боку, дитячі крісла, хоч і зазвичай використовуються, але погано підходять для дитини, а потім належним чином кріпляться в машині.
Проте більшість поляків згодні з тим, що поліція має частіше перевіряти, чи пристебнуті ремені безпеки як водієм, так і пасажирами, незважаючи на те, що так вважають 34 відсотки. Встановлено, що за останні 3 роки кількість перевірок збільшилась.
«Дослідження показує, що поляки нехтують важливістю ременів безпеки, хоча вони щонайменше вдвічі збільшують шанс вижити в автомобільній аварії. Водії трохи більш вимогливі до використання дитячих крісел, але лише 62 відсотки. у них правильно перевозяться діти. Батьки досі не знають, як правильно встановити автокрісло у транспортний засіб, щоб воно виконувало своє завдання щодо підвищення безпеки», — зазначає д-р Анджей Марковський, психолог, Асоціація психологів транспорту.
Кампанія «Включи мислення» спрямована на пропаганду пристібання ременів безпеки водіями та пасажирами автомобілів та використання дитячих сидінь в автомобілях. Все літо на заходах у різних містах 
Польща, будуть проведені семінари за участю поліції та експертів з ременів безпеки та правильного кріплення дитячих крісел, щоб вони якнайкраще виконували свою рятувальну функцію.
Статистика поліції:
За травневі вихідні 2011 року сталося 420 аварій, 41 особа загинула та 547 отримали поранення. У 2010 році за непристебнуті ремені безпеки у транспортних засобах було покарано 397 299 осіб. Понад 7 осіб – за відсутність дитячого крісла в машині. У 250 році у дорожньо-транспортних пригодах постраждало понад 2010 52 осіб, у тому числі 000 3 загиблих та майже 907 39 поранених. Минулого року 000 дитини віком від 34 до 0 років загинули, а 6 отримали поранення — слід наголосити, що це діти, яким слід користуватися дитячими кріслами. Наймолодші наражаються на ризик втрати життя або здоров'я в першу чергу через помилки дорослих.
