Раптові зміни погоди
Раптові зміни погоди можуть збити з пантелику водіїв. Коли палючий сонце під час вашої подорожі змінюється зливою або навпаки, вам необхідно пам'ятати про те, щоб адаптувати свою швидкість і стиль водіння до переважаючих умов.
Під час дощу водії часто інстинктивно знижують швидкість, але після дощу, коли виходить сонце, динамічно прискорюються. забуваючи, що зазвичай у таких ситуаціях дорожнє покриття ще мокре, — пояснює Збігнєв Веселі, директор автошколи Renault. — Наїзд на калюжу може на мить різко знизити видимість і навіть призвести до аквапланування, тобто ковзання по воді, — додає він.
Емпіричне правило для раптових змін погоди: сповільніться. Знижена швидкість дозволить водієві побачити, як змінилася ситуація, та адаптувати стиль водіння до поточних погодних умов.
Коли сонячна погода раптом перетворюється на дощову:
- повільний
- займайте праву смугу при русі по багатосмуговій дорозі
- збільшити дистанцію до автомобіля, що йде попереду, оскільки на мокрій дорозі гальмівний шлях може збільшитися навіть вдвічі
- Тримайте обидві руки на кермі, оскільки вода, що накопичується, наприклад, у коліях, може утруднити маневрування.
- уникати обгінного маневру; коли інші водії, незважаючи на умови, що склалися, здійснюють обгін, будьте особливо обережні, оскільки вода з-під коліс автомобілів, що проїжджають, може забризкати вікна вашого автомобіля, і ви можете на якийсь час повністю втратити видимість.
Не можна закривати очі і робити різкі рухи кермом, коли вода бризкає з-під коліс іншого автомобіля. Коли водій уважно спостерігає рух на дорозі, він знає, коли може виникнути така ситуація, і тому не викликає жодних небезпечних реакцій, кажуть тренери автошколи Renault.
Коли дощова погода раптом стає сонячною:
- пригальмуй, дай зору пристосуватися до нових умов
- носите відповідні сонцезахисні окуляри, бажано поляризаційні, оскільки сонячні промені можуть засліпити вас, відбиваючись від мокрих поверхонь.
- обережно проїжджайте через калюжі або уникайте їх, коли це безпечно
- Пам'ятайте, що дорожнє покриття може довгий час залишатися мокрим і є ризиком занесення.