Водiй, не переживай зиму
Нагадуємо вам кілька правил, що полегшать зимову експлуатацію нашого автомобіля.
Варто взяти з собою в машину запас омиваючої рідини, стійкої до низьких температур, щітку. Також слід пам'ятати про антиобледенителі для скла і замків.
У нас має бути незамерзаюча суміш у системі охолодження.
Взимку ручником краще не користуватися, особливо залишаючи машину на всю морозну ніч. Набагато краще паркуватися на передачі першої чи задньої.
Взимку краще мати повний бак. Якщо ми маємо тривалу, вимушену зупинку (у пробці або на перекритій внаслідок аварії дорозі), ми зможемо зігрітися на зупинці. Повний бак стане в нагоді і тоді, коли потрібно виїхати з дороги. Особливо взимку ми маємо дбати про тіло. В автомийці вибирайте програму з просушуванням кузова, оскільки краплі води, що замерзають, можуть пошкодити лакофарбове покриття. Залишаючи автомийку, не забудьте впорснути антиобмерзання в замки і висушити дверні ущільнювачі. Після кількох годин простою на морозі залишки замерзлої води можуть унеможливити сісти в машину.
Від антиобмерзання до зимової гуми
Обслуговування ущільнень
Змастити гумові ущільнювачі у двері варто заздалегідь, перед морозними днями. Продаються тюбики зі спеціальною пастою та спреями. Однієї упаковки має вистачити на всю зиму. Вони перешкоджають скупченню водяної пари та її замерзанню. Змащуючи ущільнення час від часу, у нас не повинно виникнути проблем із відкриттям дверей.
Система охолодження
Обов'язково потрібно перевіряти, чи є в радіаторі рідина, а не вода, взимку, особливо людям, які купили старий автомобіль кілька місяців тому. Можна вибирати із зарубіжних охолодних рідин, а також бориго, петриго і т.д. – все за ціною від 20 до 40 злотих за п'ятилітрову упаковку. Їх не слід змішувати, якщо це не дозволено етикеткою на упаковці. Існують спеціальні рідини для алюмінієвих кулерів.
Шини
Не треба нікого переконувати у перевагах зимової гуми. Пам'ятайте, що не можна їздити на шинах із різним протектором. В крайньому випадку доводиться встановлювати дві однакові шини на провідні колеса, але найкращі результати дає заміна всього комплекту. Якщо ми використовуємо одні й ті ж покришки кілька років, необхідно перевірити глибину протектора — у нашій країні в правилах зазначено, що мінімально допустимим є 1,6 мм, але це дуже мало. В екстремальній ситуації від шин із таким протектором мало користі.
акумулятор
При мінус 20 градусах Цельсія ККД батареї падає трохи більше 30 відсотків. Перед зимою варто перевірити стан акумулятора, щоб у вас не було проблем із запуском двигуна при зниженні температури. Після запуску двигуна в мороз краще не включати відразу всі споживачі електроенергії. Обігрів заднього скла – найбільший «пожирач» енергії. Якщо ми не їздимо кілька днів і припаркувалися перед будинком, слід зняти акумулятор. Купівля батареї – це витрата, звичайно, залежно від ємності від 60 до кількох сотень злотих.
Спринклери
Перед поїздкою перевірте кількість рідини у бачку омивача. Місткість добре заправляти однотипною рідиною, хоча виробники не виключають змішування деяких із них. Концентрацію слід вибирати в залежності від температури навколишнього середовища. Літрове пакування зимової рідини для омивання вітрового скла коштує від 1 до 5 злотих, залежно від виробника та магазину. П'ятилітрова тара рідини коштує від 6 до 37 злотих. Також варто мати двірники з новим пір'ям.
волосся
Варто заздалегідь захистити замки від замерзання. На ринку представлено кілька видів антиобледенителів замків вітчизняного та зарубіжного виробництва. Усі вони продаються у невеликих зручних упаковках. Вони коштують від 2 до 15 злотих. До їх складу входять речовини, що змащують замок і перешкоджають замерзанню механізму.
Стакан
Для очищення замерзлих вікон фахівці радять використовувати антиобмерзачі, які не дряпають поверхню, хоча ефективні і популярні скребки. Хімічні аерозольні антиобмерзачі доступні в автомобільних магазинах і на заправних станціях за ціною від 5 до 27 злотих. Вони також запобігають осіданню інею на вікнах у морозні ночі. Ви можете придбати скребок для XNUMX PLN.
На початок статті
