Водій проти природи, або як підготувати машину до зими

Мінлива погода, перепади температур, висока вологість, пітьма і сіль, що швидко згущується, руйнує фарбу на дорогах, - випробування для кожного водія та його автомобіля. Дізнайтеся, що не можна пропустити, якщо ви не бажаєте чути, що зима цього року знову здивувала… водіїв.

На запитання: Коли потрібно це робити? відповідаємо іншим питанням: Ви ще не зробили це? Іншими словами – ні чого чекати. Коли випав перший сніг і перед температурним числом з'явився мінус, настав час брати справу в свої руки і витратити трохи часу на те, щоб зробити кілька простих речей навколо свого автомобіля.

Зимова гума, або що найкраще підходить для дорожніх дзвінків

Хоча наші батьки та діди, як повідомляється, цілий рік користувалися одними і тими ж шинами, інтернету та памперсів тоді ще не знали, тому в цьому питанні вони не можуть викликати у нас довіри. Десятки тестів довели, що зимові шини, підготовлені спеціально для цього сезону року, забезпечують більший комфорт та безпеку. Відрізняються від літніх структур протектора і м'якістю гумової суміші. При покупці нових шин варто перевірити, що це не старі «гуми», які довго зберігаються — максимальний термін зберігання (вертикально і зі зміною точки опори кожні 6 місяців) — 3 роки. Проте максимальний термін служби шини (як під час експлуатації, так і при зберіганні) становить 10 років. Зимові шини слід встановлювати, коли денна температура опускається нижче за 7°С.

Гальма завжди повинні бути на місці, але ми повинні ретельно їх перевірити перед зимою

Взимку зупинити мчить машину набагато складніше, педаль гальма ми натискаємо набагато частіше, ніж влітку. Тому не можна недооцінювати знос таких елементів, як гальмівні диски та колодки. Також варто попросити сервісника виміряти вміст води в гальмівній рідині та при перевищенні норм обов'язково замінити її на нову. Інакше навіть найсучасніші електронні системи протиковзання можуть стати достатнім алібі.

Килимки та світло, так що добре мати чітку перспективу перед собою

Взимку світловий день коротший, а сніг і вода, які часто потрапляють на дороги, ускладнюють видимість. Ми не можемо додати до цього нашу цеглу, використовуючи старі килимки, що протікають. Вартість їх заміни невисока, а комфорт, що пропонується новими, помітить кожен водій. Також треба пам'ятати про рідину – води із Людвіком на зиму не вистачить. Такий препарат замерзне, пошкодивши бак. Тут потрібна рідина із високою морозостійкістю (до -22ºC).

Коротший день також означає, що ефективне та дієве освітлення ще важливіше, ніж улітку. Перегоріла лампочка – крім ризику штрафу – є загрозою безпеці, якщо тільки комусь не зручно сказати: темно, я бачу темряву.

Акумулятор, тобто живлення має бути там

Незалежно від того, чи підходите ви до машини з душею або розумом, вам, напевно, захочеться, щоб він покурив зранку. Ви повинні дати йому шанс, перевіривши рівень електроліту в акумуляторі та стан клем. Розбовтані чи брудні, вони можуть не слухатися, навіть якщо влітку із цим проблем не було. Варто попросити сервісника перевірити стартер або систему запалення – взимку вони мають бути бездоганними.

Сальники, тобто. не змащуєш, не женеш

Проблема іноді виникає ще до пострілу. Той, хто смикає дверну ручку, не обов'язково має бути злодієм – ймовірно, господар, який забув змастити прокладки вазеліном чи іншим засобом, що перешкоджає замерзанню води у прокладках. Дефростер на автомобільній полиці теж не найкраще рішення – краще мати його при собі.

Інформація, тобто кінець мови для екскурсовода

Під час подальших поїздок восени та взимку (особливо під час тривалих вихідних чи свят) не завадить перевірити, які умови нас можуть очікувати, куди б ми не прямували. Варто звіритися з прогнозом погоди, переконатися, що на нашому маршруті немає недобудованих ремонтів та об'їздів та немає змін в організації руху через свята. Місцеві портали і радіо (зазвичай доступні в Інтернеті), а також веб-сайти Головного управління національних доріг і автомагістралей і поліції є відмінним джерелом таких знань. Програми для смартфонів із повідомленнями про погоду та попередження про пробки також стають кращими та доступнішими.

страхування допомоги, тобто. мудрий поляк від шкоди

Зима – час випробувань для водіїв та їх автомобілів. Буває так, що навіть якщо ми ретельно переглянемо всі ризиковані моменти, може статися, що наш автомобіль програє зимі. Проблеми із запуском, замерзле паливо чи невеликі нерівності — картини, які завжди були характерними для цієї пори року. У таких ситуаціях страхування може стати порятунком. Майже 100% нових автомобілів і все більше і більше вживаних автомобілів мають їх. Водії все частіше вирішують витратити кілька десятків злотих та придбати страховку допомоги, яка буде адаптована до того, як вони використовують автомобіль. – Протягом минулої зими, за нашою статистикою, водії найчастіше зверталися за допомогою при поломці автомобіля (62% звернень) та ДТП (35%). Найпопулярнішими послугами техдопомоги тієї зими були евакуація (51% випадків), використання підмінного автомобіля та ремонт на місці (по 24%). - Агнешка Вальчак, член правління Mondial Assistance.

Джерело та дані: Mondial Assistance.