Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion

Гольф, звичайно, не виняток: повний привід приблизно на дві тисячних дорожче, а витрата теж на кілька децилітр вище. Але для деяких клієнтів ці два недоліки не виявляються. Деяким дійсно потрібен повний привід, інші досить цінують його плюси в поганих умовах водіння, щоб за нього платити, навіть знаючи, що вони можуть ніколи не знадобитися.

І якщо ви шукаєте повнопривідний універсал середнього класу, Golf Variant знаходиться у верхній частині списку можливих кандидатів – якщо ви не шукаєте комбінацію з повним приводом. привід та автомат. В цьому випадку вам доведеться шукати під етикеткою Alltrack, оскільки класичний варіант Golf Variant не має цієї комбінації. Alltrack? Звичайно ж, трохи більш позашляховий варіант Golf з повним приводом 4Motion.

Суть Alltrack - це, звичайно, трохи більша (на 2 сантиметри) відстань живота машини від землі, що на асфальті не викликає помітно гіршого становища на дорозі або надмірного нахилу кузова, але все ж таки знайоме на щебені. та гусениці для візків. Там, де Golf Variant оре землю одним рухом носа, Alltrack не викликає заперечень. Він навіть більше почувається на більш менш красивому щебені, де 184-сильний дизельний двигун (єдиний, доступний в поєднанні з трансмісією з подвійним зчепленням) вимагає трохи грубішого проходження поворотів - що стосується ESP, що не повністю перемикається. дозволяє. Повний привід 4Motion має електронне блокування диференціала XDS, тому що це найпотужніший Golf Alltrack.

Завдяки потужному двигуну Golf Alltrack, звичайно, дуже суверенний навіть на шосе, де він відмінно приховує своє більш позашляхове шасі і є хорошим вибором для великих відстаней завдяки поєднанню двигуна, трансмісії і комфортного салону. . Ми б хотіли, щоб в стандартну комплектацію входило більше захисних аксесуарів (по крайней мере, відсутня система контролю сліпих зон), але, на жаль, їм доведеться пройти через список додаткового обладнання.

В іншому комплектація досить багата: кондиціонер, датчик дощу, система допомоги при парковці, круїз-контроль, bluetooth, 16-сантиметровий кольоровий LCS-екран, сенсорний, для керування інформаційно-розважальною системою… Кілька деталей, особливо написи Alltrack, цілком класичні, але витрата майже така ж: на стандартному колі він зупинився на позначці п'ять літрів, що дуже прийнятно з урахуванням обсягу двигуна і повного приводу. Ціна стає все більшою: 31к за базову модель (тестовий Alltrack коштував би 35к, але єдиний серйозний пункт у списку, який я б зазначив, біксенонові фари) – це чимала сума. Тому застосовується те, що ми писали на початку: така машина для тих, хто знає, навіщо вона їм потрібна.

Duуan Luki фото фото: Саша Капетанови.

Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion

Основні дані

Ціна базової моделі:	31.122 €
Вартість даної моделі:	35.982 €
влада:	135 кВт (184 км)

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.968 см3 – максимальна потужність 135 кВт (184 к.с.) при 3.500 – 4.000 об/хв – максимальний крутний момент 380 Нм при 1.750 – 3.250
Передача енергії:	двигун приводить у рух усі чотири колеса – 6-ступінчаста коробка передач DSG – шини 225/45 R 18 V (Hankook Winter i-Cept).
ємність:	максимальна швидкість 219 км/год – розгін 0–100 км/год 7,8 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,9 л/100 км, викиди CO2 129 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.584 кг – допустима повна вага 2.080 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.578 мм – ширина 1.799 мм – висота 1.515 мм – колісна база 2.630 мм – багажник 605–1.620 55 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

Умови вимірювання: T = 10 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 65% / стан одометра: 9.041 км
Розгін 0-100км:	8,6s
402м від міста:	16,5-ті роки ( 139 км / год)
тестове споживання:	6,4 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	5,0 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	39,8m
Таблиця AM:	40m
Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі	58dB

оцінка

• Такий Гольф не для всіх, але бажаючі таку машину зможуть справити враження. Тільки за захисне спорядження доведеться багато доплачувати.

Ми віддаємо належне і закидаємо

двигун

коробка передач

зовнішній вигляд в порівнянні з Golf Variant

занадто мало серійних аксесуарів безпеки

досить безплідний інтер'єр