Тест драйв Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: тест німецького компактного мінівену - Road Test
Зміст
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: тест німецького компактного мінівену - Road Test
Пагелла
|
|
Volkswagen Golf Sportsvan - ідеальний універсальний автомобіль для тих, хто не хоче занадто громіздкий автомобіль: він міг би бути більш універсальним і коштувати трохи дешевше, але мало п'є і працює дуже тихо.
La Volkswagen Golf Sportsvan є мінівен дуже недооцінений компакт: незважаючи на те, що у нього багато спільних елементів (двигун, коробка передач і відповідно подовжена платформа) з коханим гольф він мав такого успіху, як його “кузен”.
У нашому дорожній тест ми повинні проаналізувати версію 1.6 TDI 110 CV Highline оснащений автоматична коробка передач a Подвійне зчеплення DSG: Давайте разом дізнаємося, як це відбувається.
місто
La Volkswagen Golf Sportsvan є одним з мінівен компактний, менш громіздкий на ринку. На автостоянках можна скористатися невеликими зовнішніми розмірами (4,34 метра в довжину) і великими скляними поверхнями, але при маневрах вам доведеться зіткнутися з відсутністю парктронік стандартна (передня і задня опціонально за ціною 660 євро) і захисту кузова.
Гарна відповідь двигун 1.6 турбодизель TDI потужністю 110 к.с. вже при 2.000 об / хв гарантує хороший старт на світлофорі, але суспензії вони занадто різко реагують на міські булижники.
Поза містом
La Volkswagen Golf Sportsvan пропонує високий задоволення від водіння але не в звичайному сенсі: в двох словах, це MPV, який вважає за краще комфорт веселощам. Поведінка на дорозі більше обнадіює, ніж розважає, рульове управління досить точне, а Автоматична коробка передач DSG з подвійним зчепленням з сімома передавальними числами він пропонує швидке і непомітне перемикання передач, що сприяє значному підвищенню комфорту на борту.
До цього додається двигун, який любить еластичність їзди, але не нехтує жвавістю, коли на нього навантажують: 192 км/год максимальної швидкості та 11,3 секунди для розгону від 0 до 100 кілометрів на годину – це дуже респектабельна вартість.
шосе
Важко знайти компактний мінівен, більш відповідний дляавтострада з Volkswagen Golf SportsvanДуже тихий і з оптимально звукоізольованій кабіною, він може похвалитися суспензії які відмінно фільтрують порожнечі, гальма надзвичайно потужний і постійне відчуття безпеки навіть в аварійних маневрах.
Не кажучи вже проавтономія: Виробник з Вольфсбурга заявляє, що пробіг становить 1.250 км, а при спокійному стилі водіння ви можете перевищити 1.000 км.
Життя на борту
Слабке місце Volkswagen Golf Sportsvan універсальність: більшість суперників MPV Тевтоніка насправді більш простора (але і більш громіздка). Кабіна може похвалитися прибутком розсувний задній диван Тим не менше багажник (Переконливо в місному режимі: 500 літрів) не дуже великий при складанні задніх сидінь (1.520 літрів).
З позитивних моментів відзначимо відмінне розташування елементів управління на панель приладів и обробка у яких дуже мало недоліків.
Ціна і витрати
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 к.с. Highline DSG це дорого – 29.250 XNUMX євро – і в ньому є стандартне обладнання досить повний, який включаєавтомагнітола Bluetooth CD Mp3 Aux-in USB, То автоматична коробка передач, То литі диски 17″, автоматичний клімат-контроль, То круїз контроль и протитуманні фари, збереження вартості однак він буде нижче, ніж у «звичайних» Golf, які більш затребувані на ринку старих автомобілів.
La Гарантія це всього два роки з необмеженим пробігом (законний мінімум), але я споживання вони вражають: очевидно, що неможливо досягти заявлених 25 км / л, але, зберігаючи постійну швидкість, не розганяючись занадто швидко, можна залишатися вище 20.
безпеку
La безпеку для Volkswagen це серйозна справа: гольф Спортсван отриманий п'ять зірок в Збійний тест Euro NCAP і має стандартне обладнання який включає в себе повітряна подушка передні, бічні (передні і задні), фіранки (передні і задні) і для колін, передні підголівники з захистом від хлиста, контроль стійкості і тяги, а також система визначення втоми.
До всього цього додається хороша стійкість в поворотах на високій швидкості, потужна гальмівна система і відмінний огляд у всіх напрямках.
Специфікація
Техніка
| двигун | турбодизель |
| зміщення | 1.598 см |
| Максимальна потужність / обороти | 81 кВт (110 к.с.) при 3.200 гирі |
| Максимальний крутний момент / обороти | Від 250 Нм до 1.500 входів |
| твердження | євро 6 |
| Коробка передач/тяга | 7-ступінчаста автоматична / передня |
Потужність
| стовбур | 500 / 1.520 літрів |
| бак | 50 літрів |
Продуктивність і споживання
| максимальна швидкість | 192 км / год |
| У соотв. 0-100 км / ч | 11,3 секунд |
| Урб. / Вн. / Повний. споживання | 22,7/26,3/25,0 км/л |
| Свобода | 1.250 км |
| викиди CO2 | 104 г / км |
Витрати на використання
аксесуари
| 17-дюймові легкосплавні диски | серійний |
| Круїз контроль | серійний |
| ксенонові фари | 1.685 євро |
| протитуманні вогні | серійний |
| Шкіряний салон | 2.360 євро |
| Супутниковий навігатор | 965 євро |
| Електр. складаються дзеркала | 230 євро |
| Датчики паркування передні і опублікувати. | 660 євро |
| панорамний дах | 1.260 євро |
| металева фарба | 630 євро |
