Volkswagen Tiguan: еволюція, технічні характеристики, відгуки
Зміст
Стильний компактний кросовер Tiguan від Volkswagen не втрачає популярності майже десять років. Модель 2017 року випуску - це ще більше стилю, комфорту, безпеки та хайтека.
Модельний ряд Volkswagen Tiguan
Компактний кросовер VW Tiguan (від слів Tiger - "тигр" і Leguane - "ігуана") вперше зійшов з конвеєра і був представлений широкому загалу на Франкфуртському автосалоні в 2007 році.
Volkswagen Tiguan I (2007–2011)
VW Tiguan першого покоління збирався на досить популярній платформі Volkswagen PQ35. Ця платформа добре себе зарекомендувала у низці моделей не тільки Volkswagen, а й Audi, Skoda, SEAT.
Tiguan I мав лаконічний і, як зазначали деякі автолюбителі, надто нудний для своєї вартості дизайн. Досить жорсткі контури, непоказні прямі радіаторні грати, пластикова окантовка з боків надавали автомобілю простакуватий вигляд. Непомітним був і салон з обробкою із сірого пластику та тканиною.
На VW Tiguan I встановлювалися два види бензинового двигуна (об'ємом 1,4 і 2,0 л і потужністю, відповідно, 150 л. с. і 170 л. с.) або дизель (об'ємом 2,0 л і потужністю 140 л. с. .). Всі силові агрегати працювали в парі із шестиступінчастою механічною або автоматичною КПП.
Volkswagen Tiguan I, рестайлінг (2011–2016)
У 2011 році змінився корпоративний стиль Volkswagen, а разом з ним і вигляд VW Tiguan. Кросовер став більше нагадувати старшого брата – VW Touareg. З'явився «суворий погляд» за рахунок світлодіодних вставок у фарах, рельєфний бампер, агресивніші грати радіатора з хромованими планками, великі колісні диски (16–18 дюймів).
Інтер'єр салону при цьому особливих змін не зазнав і залишився класично лаконічним з обробкою з якісної тканини та пластику.
Для пасажирів на задньому сидінні у новій моделі передбачені підсклянники та відкидні столики, розетка на 12 вольт і навіть окремі дефлектори клімат-контролю.
На оновлений «Тігуан» встановлювалися всі двигуни попередньої версії та ряд нових силових агрегатів. Лінійка моторів виглядала так:
- Бензиновий двигун об'ємом 1,4 л та потужністю 122 л. с. при 5000 об/хв, що працює у парі із шестиступінчастою механічною коробкою передач. Час розгону до 100 км/год - 10,9 сек. Витрата палива у змішаному режимі – близько 5,5 л на 100 км.
- Бензиновий двигун об'ємом 1,4 л з двома турбокомпресорами, що працює з шестиступінчастою механічною коробкою або таким же роботом. Доступні версії як з переднім, так і повним приводом. До 100 км/год автомобіль розганяється за 9,6 сек при витраті палива 7-8 л на 100 км.
- Бензиновий двигун об'ємом 2,0 л з прямим упорскуванням. Залежно від рівня форсування, потужність становить 170 або 200 л. с., а час розгону до 100 км/год - 9,9 або 8,5 сек відповідно. Агрегат працює в парі з шестиступінчастою АКПП та витрачає на 100 км близько 10 л палива.
- Бензиновий двигун об'ємом 2,0 л із двома турбокомпресорами, здатний генерувати потужність до 210 л. с. До 100 км/год авто розганяється всього за 7,3 сек при витраті палива 8,6 л на 100 км.
- Дизельний двигун об'ємом 2,0 л потужністю 140 л. с., що працює в парі з АКПП та повним приводом. Розгін до 100 км/годину здійснюється за 10,7 сек, а середня витрата палива становить 7 л на 100 км.
Volkswagen Tiguan II (з 2016 до теперішнього часу)
VW Tiguan II з'явився у продажу раніше, ніж був офіційно представлений.
Якщо в Європі перші бажаючі могли придбати позашляховик вже 2 вересня 2015 року, офіційна прем'єра машини відбулася лише 15 вересня на Франкфуртському автосалоні. Новий Tiguan випускався і в спортивних версіях - GTE та R-Line.
Зовнішній вигляд автомобіля став більш агресивним та сучасним за рахунок збільшеного повітрозабірника, декоративних молдингів та легкосплавних дисків. З'явилося багато корисних систем, таких як датчик втоми водія. Невипадково у 2016 році VW Tiguan II був визнаний найбезпечнішим компактним кросовером.
На автомобіль встановлюється кілька видів силових агрегатів:
- бензиновий об'ємом 1,4 л та потужністю 125 л. с.;
- бензиновий об'ємом 1,4 л та потужністю 150 л. с.;
- бензиновий об'ємом 2,0 л та потужністю 180 л. с.;
- бензиновий об'ємом 2,0 л та потужністю 220 л. с.;
- дизельний об'ємом 2,0 л та потужністю 115 л. с.;
- дизельний об'ємом 2,0 л та потужністю 150 л. с.;
- дизельний об'ємом 2,0 л та потужністю 190 л. с.;
- дизельний об'ємом 2,0 л та потужністю 240 л. с. (топова версія).
Таблиця: габарити та вага Volkswagen Tiguan I, II
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen Tiguan II | |
| Довжина | 4427 мм | 4486 мм |
| Ширина | 1809 мм | 1839 мм |
| Висота | 1686 мм | 1643 мм |
| Колісна база | 2604 мм | 2681 мм |
| Маса | 1501-1695 кг | 1490-1917 кг |
Відео: тест-драйв Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017: особливості, нововведення та переваги
VW Tiguan 2017 перевершує своїх попередників за багатьма параметрами. Потужний та економічний двигун на 150 л. с. витрачає близько 6,8 л палива на 100 км, що дозволяє проїхати однією заправці до 700 км. До 100 км/година "Тігуан" розганяється за 9,2 сек (для моделі першого покоління в базовій версії цей час становило 10,9 сек).
Крім цього, було вдосконалено систему охолодження. Так, до масляного контуру було додано контур рідинного охолодження, і в новій версії турбіна могла охолоджуватися автономно після зупинки двигуна. У результаті помітно збільшився її ресурс - вона може прослужити стільки ж, скільки сам двигун.
Головною «фішкою» в дизайні нового «Тігуана» став панорамний зсувний дах, а ергономічна панель приладів і безліч допоміжних систем дозволили отримувати від водіння максимальне задоволення.
VW Tiguan 2017 оснащений системою трисезонного клімат-контролю Air Care Climatronic з антиалергенним фільтром. Водій, передній і задні пасажири можуть автономно регулювати температуру в своїй частині салону. Також слід відзначити і аудіосистему Composition Color із кольоровим дисплеєм діагоналлю 6,5 дюймів.
Автомобіль має ще більш високий рівень безпеки, ніж попередні версії. З'явилася система контролю за дистанцією спереду та автоматичною функцією гальмування, а за покращене зчеплення з дорогою став відповідати постійний повний привід 4MOTION.
Відео: адаптивний круїз контроль та асистент руху в пробках VW Tiguan 2017
Як і де збирають VW Tiguan
Основні виробничі потужності концерну Volkswagen для складання VW Tiguan розміщені у Вольфсбурзі (Німеччина), Калузі (Росія) та Аурангабаді (Індія).
Завод у Калузі, розташований у технопарку "Грабцеве", виробляє VW Tiguan для російського ринку. Крім цього, він випускає Volkswagen Polo та Skoda Rapid. Завод почав працювати у 2007 році, а 20 жовтня 2009 року було запущено виробництво автомобілів VW Tiguan та Skoda Rapid. У 2010 році у Калузі почали виробляти і Volkswagen Polo.
Особливістю калузького заводу є максимальна автоматизація процесів та мінімальна людська участь у процесі збирання – автомобілі збирають переважно роботи. З конвеєра калузького автозаводу сходять до 225 тисяч автомобілів на рік.
Виробництво оновленого VW Tiguan 2017 було запущено у листопаді 2016 року. Спеціально для цього було збудовано новий кузовний цех площею 12 тис. м2, оновили фарбувальний та монтажний цехи. Інвестиції в модернізацію виробництва становили близько 12,3 млрд руб. Нові "Тігуани" стали першими виробленими в Росії автомобілями Volkswagen зі скляним панорамним дахом.
Вибір двигуна VW Tiguan: бензин або дизель
При виборі нового автомобіля майбутній автовласник має зробити вибір між бензиновим та дизельним двигуном. Історично в Росії популярніші бензинові мотори, а до дизельних автолюбителі ставляться з недовірою і навіть побоюванням. Проте в останніх є низка безперечних переваг:
- Дизельні двигуни економічніші. Витрата дизельного палива на 15–20% нижча, ніж витрата бензину. Більше того, донедавна дизельне паливо коштувало помітно нижче за бензин. Нині ціни на обидва види пального зрівнялися.
- Дизельні двигуни завдають менше шкоди навколишньому середовищу. Тому вони широко популярні в Європі, де проблемам екології та, зокрема, шкідливим викидам в атмосферу приділяється велика увага.
- Дизелі мають більший у порівнянні з бензиновими двигунами ресурс. Справа в тому, що в дизельних двигунах міцніша і жорсткіша циліндро-поршнева група, а саме дизельне паливо частково виконує роль мастильного матеріалу.
З іншого боку, дизельні двигуни мають недоліки:
- Дизельні двигуни шумніші через високий тиск при згорянні палива. Ця проблема вирішується посиленням звукоізоляції.
- Дизельні двигуни бояться низьких температур, що помітно ускладнює їхню експлуатацію в холодну пору року.
Історично бензинові двигуни вважаються потужнішими (хоча сучасні дизелі їм у цьому майже не поступаються). При цьому вони споживають більше палива та краще працюють за низьких температур.
Починати треба з мети. Чого хочеться: отримати кайф від машини чи грошей заощадити? Розумію, що і те, й інше водночас, але так не буває. Пробіги які? Якщо менше 25–30 тис. на рік і в основному містом, то відчутної економії від дизеля не отримаєш, якщо більше, то економія буде.
При ухваленні рішення про купівлю нового авто доцільно записатися на тест-драйв - це допоможе зробити оптимальний вибір.
Відгуки власників Volkswagen Tiguan
VW Tiguan - дуже популярний у Росії автомобіль. Лише за жовтень 2016 року їх було продано 1451 прим. На VW Tiguan припадає близько 20% продажів Volkswagen в Росії - популярніше лише VW Polo.
Власники відзначають, що «Тігуани» - це досить комфортні та легко керовані автомобілі з непоганою прохідністю, а останні моделі на додаток до цього мають привабливий дизайн.
Як основний недолік VW Tiguan калузької збірки, яких на вітчизняних дорогах більшість, автолюбителі виділяють недостатню надійність, вказуючи на неполадки поршневої системи, що часто виникають, проблеми з дросельною заслінкою і т. д. «Хороша робота німецьких інженерів і погана робота калузьких рук», — гірко посміхаються власники, яким із «залізним конем» не зовсім пощастило. З інших недоліків зазначають:
- високі ціни на додаткове обладнання та технічне обслуговування;
- досить жорстка підвіска;
- відносно висока витрата палива.
Прохідність для паркетника чудова. Сніг вище маточини, а пріт. На дачу після будь-якого снігопаду вільно. Весною несподівано випав мокрий сніг. Пішов у гараж, завівся та виїхав.
Невеликий багажник, датчик палива не дуже, в сильний мороз видає помилку і блокує кермо, порвався шлейф мультируля, взагалі модель не з надійних.
Німець російського складання — начебто й серйозних нарікань немає, але якось зібраний кривувато.
VW Tiguan – стильний, комфортний та надійний автомобіль, популярність якого в Росії помітно збільшилася після запуску заводу Volkswagen у Калузі. При покупці можна вибрати тип і потужність двигуна та доповнити базову комплектацію численними опціями.
