Volkswagen: три його моделі отримали високі оцінки безпеки від IIHS, система безпеки
Зміст
Дізнайтеся, які три моделі Volkswagen показали себе з точки зору безпеки у тестах, проведених Страховим інститутом безпеки дорожнього руху.
Німецький автовиробник оголосив, що три його моделі отримали високі оцінки безпеки у новому випробуванні на бічний удар, проведеному Страховим інститутом безпеки дорожнього руху (IIHS).
Це Volkswagen Atlas 4 та 2021 років, Atlas Cross Sport та ID.2022 EV, кожен з яких отримав гарні оцінки у новому тесті IIHS на бічний удар.
І це те, що він провів тести на 8 середніх позашляховиках, з яких лише 10 здобули хороші кваліфікації, у тому числі три моделі Volkswagen.
ID.4 EV, єдиний електромобіль у тесті
"Volkswagen ID.4 EV був єдиним випробуваним електромобілем і був однією з двох моделей, протестованих і отримали хороші оцінки в усіх галузях оцінки", - йдеться у заяві німецької фірми на своїй онлайн-сторінці.
Бали, отримані в новому тесті IIHS, включають оцінки конструкції агрегату, безпеки клітини, а також заходи з травм водія і пасажира на задньому сидінні.
Удосконалена технологія
Він також охоплює захисні заходи для голови, шиї, тулуба та тазу.
Бокове випробування було спочатку введено в 2003 році, але IIHS нещодавно оновив його наприкінці 2021 року, впровадивши покращену технологію, в якій використовується більш важкий бар'єр, що рухається з вищою швидкістю для імітації удару транспортного засобу.
Це означає, що на 82% більше енергії, імітуючи розмір сучасного позашляховика та його вплив.
Поведінка мешканців
Крім того, дизайн бар’єру від удару також змінився, щоб імітувати справжній позашляховик або вантажівку під час зіткнення з іншим блоком.
Оцінка бічної частини враховує структуру поведінки пасажирів під час удару, а також тяжкість травм, відбитих манекенами, розташованими на водійському та задньому сидіннях, з лівого боку.
Манекени SID-II у тесті
Також враховуються робота та захист подушок безпеки в головах пасажирів, у разі манекенів.
Німецька фірма підкреслила, що манекен SID-II, який використовувався у двох місцях для сидіння, є маленькою жінкою або 12-річним хлопчиком.
ремені безпеки
Автомобілі, які набрали хороших балів, добре зберігали поведінку пасажирів під час удару.
Тому вимірювання, зняті з манекенів, не повинні вказувати на високий ризик серйозної травми.
Ще один із факторів, щоб отримати хорошу кваліфікацію в тесті, пов’язаний з бічними подушками безпеки, а ремені безпеки повинні запобігати удару головами пасажирів будь-якою частиною салону автомобіля.
Важливість подушок безпеки та ременів безпеки
Volkswagen вказав, наскільки важливо для компанії, щоб її автомобілі мали подушки безпеки та інші системи безпеки для водія та пасажирів.
«Всі позашляховики Volkswagen у стандартній комплектації пропонують шість подушок безпеки, а також безліч електронних систем безпеки, таких як антиблокувальна гальмівна система (ABS) та електронний контроль стійкості (ESC), а також камеру заднього виду. німецька компанія.
Фольксваген у топ-10
Речі, які, без сумніву, допомогли Atlas, Atlas Cross Sport та ID.4 заробити хороші оцінки та увійти до десятки найкращих за тестом Страхового інституту безпеки дорожнього руху.
«Моделі 4 та 2021 років Atlas, Atlas Cross Sport та ID.2022 включають стандартний Front Assist (попередження про лобове зіткнення та автономне екстрене гальмування з контролем пішоходів); Монітор сліпих зон та попередження про перехресний рух ззаду.
також:
-
-
-
-
-
