Двигун Volvo Modular

Серія бензинових та дизельних двигунів Вольво Modular engine випускалася з 1990 по 2016 роки в атмосферних та наддувних версіях.

Серія бензинових та дизельних двигунів Volvo Modular engine збиралася з 1990 по 2016 рік на моторному підприємстві концерну в шведському місті Шевді у варіантах на 4, 5, 6 циліндрів. Крім автомобілів Вольво ці агрегати ставили на Рено як N-series і на Ford як Duratec ST.

Зміст:

• Бензинові агрегати
• дизельні агрегати

Бензинові двигуни Volvo Modular engine

Розробка модульного сімейства моторів під кодовою назвою Х-100 почалася ще в 70-х, але перший агрегат серії був представлений тільки в 1990 році і це був 6-циліндровий B6304S. Вже за рік з'явився двс на 5 циліндрів, а 1995 року – молодший 4-циліндровий двигун. Конструкція двс для того часу була передовою: алюмінієвий блок з чавунними гільзами, алюмінієва головка з двома розподільними валами, гідрокомпенсаторами та ремінний привід ГРМ.

виділяють три покоління таких силових агрегатів: R 1990, RN 1998 і RNC 2003:

Перше оснащувалося класичною системою запалювання та системою V-VIS у деяких версіях.

Друге отримало індивідуальні котушки запалювання та фазорегулятор VVT на впускному валу.

Третє відрізнялося полегшеним блоком та системою фазорегуляції CVVT на впуску та випуску.

Мотори в таблиці поділені за кількістю циліндрів, об'ємом, а ще на атмосферні та з наддувом:

4-циліндрові

1.6 літра (1587 см³ 81 × 77 мм)

B4164S

105 к.с / 143 Нм

B4164S2

109 к.с / 145 Нм

1.8 літра (1731 см³ 83 × 80 мм)

B4184S	115 к.с / 165 нм
B4184S2	122 к.с / 170 нм

B4184S3	116 к.с / 170 Нм

1.9 турбо (1855 см³ 81 × 90 мм)

B4194T

200 к.с / 300 нм

2.0 літра (1948 см³ 83 × 90 мм)

B4204S

140 к.с / 183 нм

B4204S2

136 к.с / 190 нм

2.0 турбо (1948 см³ 83 × 90 мм)

B4204T	160 к.с / 230 нм
B4204T2	160 к.с / 230 нм
B4204T3	165 к.с / 240 нм

B4204T4	172 к.с / 240 нм
B4204T5	200 к.с / 300 нм

5-циліндрові

2.0 літра (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5202S

126 к.с / 170 нм

B5204S

143 к.с / 184 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5204T	210 к.с / 300 нм
B5204T2	180 к.с / 220 нм
B5204T3	225 к.с / 310 нм
B5204T4	163 к.с / 230 нм

B5204T5	180 к.с / 240 нм
B5204T8	180 к.с / 300 нм
B5204T9	213 к.с / 300 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5234T	225 к.с / 300 нм
B5234T2	218 к.с / 330 нм
B5234T3	240 к.с / 330 нм
B5234T4	250 к.с / 350 нм
B5234T5	225 к.с / 330 нм

B5234T6	240 к.с / 310 нм
B5234T7	200 к.с / 285 нм
B5234T8	250 к.с / 310 нм
B5234T9	245 к.с / 330 нм

2.4 літра (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5244S	170 к.с / 230 нм
B5244S2	140 к.с / 220 нм
B5244S4	170 к.с / 230 нм

B5244S5	140 к.с / 220 нм
B5244S6	167 к.с / 230 нм
B5244S7	167 к.с / 225 нм

2.4 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5244T	193 к.с / 270 нм
B5244T2	265 к.с / 350 нм
B5244T3	200 к.с / 285 нм

B5244T4	220 к.с / 285 нм
B5244T5	260 к.с / 350 нм
B5244T7	200 к.с / 285 нм

2.5 літра (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5252S

144 к.с / 206 нм

B5254S

170 к.с / 220 нм

2.5 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5254T

193 к.с / 270 нм

2.5 турбо (2522 см³ 83 × 93.2 мм)

B5254T2	210 к.с / 320 нм
B5254T3	220 к.с / 320 нм
B5254T4	300 к.с / 400 нм
B5254T5	250 к.с / 360 нм
B5254T6	200 к.с / 300 нм
B5254T7	230 к.с / 320 нм

B5254T8	200 к.с / 300 нм
B5254T10	231 к.с / 340 нм
B5254T11	231 к.с / 340 нм
B5254T12	254 к.с / 360 нм
B5254T14	249 к.с / 360 нм

6-циліндрові

2.4 літра (2381 см³ 81 × 77 мм)

B6244S

163 к.с / 220 нм

2.5 літра (2473 см³ 81 × 80 мм)

B6254S

170 к.с / 230 нм

2.8 турбо (2783 см³ 81 × 90 мм)

B6284T

272 к.с / 380 нм

2.9 літра (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6294S

200 к.с / 280 нм

B6294S2

196 к.с / 280 нм

2.9 турбо (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6294T

272 к.с / 380 нм

3.0 літра (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6304S	204 к.с / 267 нм
B6304S2	180 к.с / 270 нм

B6304S3	204 к.с / 267 нм

Двигуни дизельні Volvo Modular engine

Дизелі модульного сімейства з'явилися трохи пізніше за бензинові двс, тільки в 2001 році. Силові агрегати на важкому паливі також мали алюмінієвий блок з чавунними гільзами, алюмінієву DOHC голівку з двома розподільними валами, ремінний привід ГРМ та звичайно наддув. Упорскування палива здійснювалося системою Common Rail з апаратурою Bosch EDC15 або EDC16.

виділяють три покоління таких дизелів: 2001 року Євро 3, 2005 року Євро 4 та 2009 року Євро 5:

Перше оснащувалося турбіною з вакуумним приводом та системою CR з ел./магн. форсунками.

Друге отримало вихрові заслінки у впуску та турбіну з електроприводом та охолодженням.

Третє відрізняла система CR з п'єзофорсунками, інша система заслінок та подвійний наддув.

Всі дизельні двигуни в таблиці ми поділили за кількістю циліндрів та робочим об'ємом:

4-циліндрові

2.0 літра (1984 см³ 81 × 77 мм)

D5204T	177 к.с / 400 нм
D5204T2	163 к.с / 400 нм
D5204T3	163 к.с / 400 нм

D5204T5	150 к.с / 350 нм
D5204T7	136 к.с / 350 Нм

5-циліндрові

2.4 літра (2401 см³ 81 × 93.2 мм)

D5244T	163 к.с / 340 нм
D5244T2	130 к.с / 280 нм
D5244T4	185 к.с / 400 нм
D5244T5	163 к.с / 340 нм
D5244T7	126 к.с / 300 нм
D5244T8	180 к.с / 350 нм
D5244T10	205 к.с / 420 нм
D5244T11	215 к.с / 420 нм

D5244T13	180 к.с / 400 нм
D5244T14	175 к.с / 420 нм
D5244T15	215 к.с / 440 нм
D5244T16	163 к.с / 420 нм
D5244T17	163 к.с / 420 нм
D5244T18	200 к.с / 420 нм
D5244T21	190 к.с / 420 нм
D5244T22	220 к.с / 420 нм