Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 – на честь моряків

Лімітована серія Volvo V40 присвячена Volvo Ocean Race. Ми перевірили, що вийшло з об'єднання автомобільного та вітрильного світу і що від цього виграли клієнти.

Затяті фанати люблять збирати навколо себе гаджети, які вони можуть розглядати як свого роду тотеми чи трофеї. Передбачається, що вони зблизять їх із улюбленим спортивним клубом, гравцем чи дисципліною, і в той же час ви зможете показати їх своїм друзям та розповісти кілька пов'язаних із ними історій. Завдяки Volvo одним із таких гаджетів може стати і автомобіль. 

Whitbread Round the World Race проходила з 1973 року, хоча тоді Volvo не мала до них жодного відношення. Тільки 2001 року шведський виробник став головним спонсором знаменитої гонки, перейменувавши її на сьогоднішню Volvo Ocean Race. З цієї позиції шведи могли змінити свій маршрут так, щоб портами прибуття екіпажів були Німеччина, Франція та Швеція — їх три найбільші ринки автомобілів. Таким чином, традиція йти слідами вітрильників XIX століття, що перевозили вантажі по всьому світу, була похитнута, але це не єдина новація, що сталася після зміни спонсора. Змінилася і назва яхти, а в минулорічному випуску вперше у всіх екіпажів були рівні шанси, адже Volvo One-Design – це одна специфічна конструкція. Чи не набір правил дизайну, як це було раніше. Варто наголосити на самому характері регати. Маршрут проходить найпідступнішими водами у світі, його довжина становить майже 19 72 км, а екіпажі стикаються з температурою від -000 до 5 градусів за Цельсієм. При цьому вони долають навіть 40-метрові хвилі у Південному океані та борються зі швидкістю вітру 30 км/год. Під час 110-місячних перегонів учасники не беруть на борт свіжі продукти та мають для зміни лише один комплект одягу. Немає жодних сумнівів у тому, що завершити вбивчу гонку — це чималий подвиг, і екіпажі заслуговують на визнання та повагу. Тому не дивно, що багато любителів парусного спорту стежать за ходом Volvo Ocean Race, затамувавши подих і радіють портам, де зупиняються екіпажі.

Бути частиною чогось більшого

Volvo Ocean Race – це справді щось, і якщо вас цікавлять вітрила, можливо, було б цікаво якось взяти участь у цьому заході. У Volvo V40 вкрита символікою регати, можна було відчути себе одним із організаторів, тим більше, що вона приваблювала набагато більше поглядів, аніж базова модель. Жаль, що версія V40 Ocean Race доступна покупцям тільки з можливістю вибору спеціальної фарби і, звичайно ж, "Ocean Race". Якби я був затятим фанатом перегонів, я хотів би мати можливість показати це світу. Наразі про це говорить лише невеликий значок на передніх колісних арках.

Усередині можна знайти набагато більше від цього типу смаку. Через центральну консоль проходить лінія назв портів, якими проходить гонка. Сидіння з натуральної шкіри прикрашені помаранчевим рядком та іншим логотипом Volvo Ocean Race. На килимках можна побачити ще помаранчеві акценти та бирки під назвою регати, які також потрапили на пороги. Але найбільше вражає карта на рольставні в багажнику. Відсилок до парусної події багато, але вони не здаються особливо нав'язливими і добре вписуються в дизайн інтер'єру. Вольво В40. 

З порту до порту

На далеких дистанціях важлива не швидкість, а тактика. Ну і що, що якийсь час ми лідируватимемо в зграї, тому що можемо через це не закінчити гонку. Тест Volvo V40 Океанська гонка він просто був оснащений двигуном, який не є найпотужнішим у реченні, але дозволяє трохи економити на паливі та долати великі відстані, не відвідуючи заправку – але по черзі.

Заводське позначення Volvo - D2, яке ми розшифровуємо як найслабший дизельний двигун у реченні. Це версія із зменшеним викидом вуглекислого газу, оскільки стандартними варіантами D2 є 2-літрові двигуни потужністю 120 к.с. Тут за робочого об'єму 1560 куб.³ отримуємо 115 л.с. максимальної потужності при 3600 об/хв. Максимальний момент, що крутить, доступний між 1750 і 2500 об/хв, а його корисне значення становить 270 Нм. Це дозволяє розігнатися до 100 км/год за 11,8 секунд. Хоча потужність не збиває вас з ніг, моменту достатньо, щоб легко випередити інші транспортні засоби. Щодо економічності водіння, як я вже згадував раніше, вона пристойна. У горезвісній трасі комп'ютер показував 5,5 л/100 км, але я не намагався побити рекорди просто рівно. Після в'їзду до типової міської забудови витрата палива склала 8,1 л/100 км. 

Можна мати невеликі застереження щодо автоматичної коробки передач. По-перше – масовість. Volvo V40 з автоматом до 200 кг важче за ручну версію. Хоча сам процес перемикання не займає багато часу, контролеру доводиться трохи думати під час перемикання режимів роботи. Швидко розвернутися «у трійку» складно, тому що при перемиканні з заднього ходу на базову «D» і навпаки доводиться деякий час чекати, поки момент, що крутить, надійде на колеса. Аналогічні ситуації виникають під час водіння. Ми також маємо спортивний режим, позначений буквою «S». Перемикання з S на D відбувається зі значною затримкою, що дозволяє двигуну розганятися. Нерівномірність роботи можна спостерігати і під час руху з постійною швидкістю 15-20 км/год та сильному натисканні на педаль газу. Відчуваєш ривок, якусь частку секунди різко прискорюємося, а потім усе повертається до спокійної норми.

Дизайн Volvo V40 підходить для цього. Жорсткий кузов і добре збалансована система кермового керування замінюють спортивне відчуття та дозволяють дуже легко відчувати автомобіль. Стандартна підвіска зручна, але не псує компактність керування. Як опція ми також можемо вибрати більш жорстку спортивну підвіску на 1 см нижче. Додаткові витрати становлять трохи більше ніж 2000 злотих.

На хвилі?

Volvo V40 Океанська гонка це, перш за все, найкращий пакет обладнання. Хоча він перевершує Volvo Ocean Race за багатьма параметрами, для покупця найважливіше те, що він отримає, вибравши обмежену серію. Що стосується зовнішнього вигляду, то це 17-дюймові диски Portunus, колір Ocean Blue та всі акценти всередині. Крім того, у вартість моделі входить високоякісна оббивка із натуральної шкіри одного з двох кольорів. 

Рівень обробки салону Volvo Ocean Race знаходиться десь між Momentum та Summum, що ближче до дорожчих версій. За цей пакет потрібно доплатити 17 злотих до ціни базової моделі, що становить не менше 200 злотих у версії з двигуном T83. Ціна моделі, аналогічної до тестованої, становить близько 700 злотих.

Хоча надбавка здається великою, вона містить більшість елементів, на які ми могли б спокуситися під час перегляду прайс-листа. Отже, якщо ви думаєте про покупку Volvo V40, Ocean Race Edition здається досить вигідною пропозицією.