Спогади про поїздки: відомі, забавні та відверто лякаючі автомобільні відгуки

Побудувати машину складно. Є багато частин, які повинні поєднуватися один з одним у правильному порядку та функціонувати ідеально, щоб усе це працювало. Це складно, але коли автовиробники роблять все правильно, ці автомобілі, як правило, хвалять їхні власники як відмінні та надійні. Коли виробники помиляються, у кращому випадку автомобіль стає предметом гарного жарту, а в гіршому транспортний засіб може бути серйозно небезпечним.

Коли щось піде не так, виробники випустять відгук, щоб усунути проблему. Ось спогади зі сторінок історії, гумористичні, загальновідомі і до жаху неприйнятні.

Ви пам'ятаєте, що було не так з ременями безпеки в Toyota RAV4, які потрібно було відремонтувати?

Мазда 6 – Павуки

Спільне використання вашого автомобіля, як правило, добре. Спільне використання автомобіля з павуками, які можуть спричинити пожежу, є неприпустимим. У 2014 році Mazda оголосила, що відкликає 42,000 6 своїх седанів MazdaXNUMX через схиблені на бензині павуки.

Очевидно, павуків жовтого мішка залучають вуглеводні в бензині, вони можуть проникнути всередину вентиляційних ліній паливного бака Mazda і плести павутиння. Ці павутиння можуть блокувати лінії, які створюють надлишковий тиск у паливному баку, викликаючи тріщини. Тріщини у паливному баку однозначно небажані. Бензин набагато корисніший у баку та двигуні, ніж капаючи на землю і змушуючи вашу машину спалахнути полум'ям.

Мерседес-Бенц – Вогонь

Не пов'язані з гніздуванням павуків, що п'ють бензин, Mercedes-Benz був змушений відкликати понад 1 мільйон автомобілів та позашляховиків через ризик займання. За даними Mercedes-Benz, причиною став несправний запобіжник, через який 51 автомобіль згорів вщент.

У випадках, коли автомобіль не заводиться з першої спроби, несправний запобіжник може призвести до перегріву проводки стартера, розплавлення ізоляції та займання прилеглих компонентів. Сидіти поруч із вогнем має бути розслаблюючим та розкішним, а сидіти поруч із вашим розкішним автомобілем, доки він горить, – ні.

Цей випадковий вчинок завдав Субару сильного болю.

Автомобілі Subaru - випадковий запуск двигуна

Це відгук прямо із Сутінкової зони. Уявіть, що ви дивитеся на під'їзну доріжку і бачите, що там стоїть ваш прекрасний новий Subaru. Ключі в іншій кімнаті, в тарілці, чекають, коли ви їх візьмете та поїдете. І поки ви дивитесь на свою гордість і радість, думаючи про цю поїздку… двигун запускається сам собою, і нікого немає ні в машині, ні на ній, ні навколо неї.

Subaru відкликала 47,419 XNUMX автомобілів через проблеми з брелоком. Якщо ви впустили його, і вони приземлилися в самий раз, це може призвести до несправності, коли двигун буде запускатися, вимикатися і повторюватися в довільний час. Дивний.

Форд Пінто - Вогонь

Ford Pinto став взірцем катастрофічних автомобільних відгуків. Він втілює все, що є поганого в автомобільній промисловості, і представляє воістину жахливу епоху детройтських автомобілів. Проблеми, відгуки, судові позови, теорії змови та ажіотаж навколо Pinto стали легендою, але двома словами паливний бак був розташований таким чином, що у разі удару ззаду Pinto міг зламатися. пролити паливо та призвести до займання автомобіля.

Загалом Ford відкликав 1.5 мільйонів автомобілів Pinto, і проти Ford було подано 117 позовів. Це залишається одним із найвідоміших відгуків в історії.

Toyota Camry, Venza та Avalon – більше павуків

Що робити з павуками у автомобілях? Це спроба захопити світ за допомогою автомобільного саботажу чи просто люблять хорошу машину? У будь-якому випадку, в 2013 році Toyota відкликала 870,000 XNUMX автомобілів Camry, Venza та Avalon, оскільки павуки знову заполонили їх.

Павуки були виявлені всередині блоків кондиціювання повітря, де їхня павутина блокувала дренажні трубки, через що конденсат стікав на модуль управління подушками безпеки. Вода та електроніка несумісні, а потрапляння води в систему кондиціонування призвело до короткого замикання модуля, що могло призвести до спрацювання подушок безпеки під час руху! Це або поганий дизайн, або дуже хитрі павуки.

Toyota RAV4 - обрізані ремені безпеки

Бути в автокатастрофі страшно, опинитися в автокатастрофі і раптово усвідомити, що ремінь безпеки не тримає тебе ще страшніше. Так було із 3+ мільйонами Toyota Rav4.

У 2016 році Toyota виявила, що задні ремені безпеки перерізаються в автомобільних аваріях, внаслідок чого пасажири не пристібаються під час аварії. Проблема була не в ремені безпеки, а в металевому каркасі задніх сидінь. У разі аварії рама може розрізати ремінь, що зробить його цілком марним. Toyota випустила вирішення проблеми, просте покриття зі смоли, щоб металевий каркас не торкався ременя.

Поганий погляд на Honda тільки попереду!

Honda Odyssey — значки задом наперед

Середній автомобіль складається приблизно з 30,000 2013 деталей. Складання всіх цих частин у правильному порядку та місці – складне завдання. Великі виробники автомобілів, мабуть, не застраховані від проблем правильного збирання, як з'ясувала Honda у XNUMX році.

Одним з останніх штрихів складання автомобіля є встановлення значків, а на мінівені Odyssey 2013 Хонда примудрилася поставити їх не з того боку, що послужило приводом для відкликання. Серйозний? Ні. Соромно? Ага! Honda повідомила власникам, що значок на неправильній стороні задніх дверей може вплинути на вартість під час перепродажу, оскільки може здатися, що автомобіль побував в аварії і був неправильно відремонтований. облом.

Volkswagen та Audi: катастрофа з викидами дизельних двигунів

Дизель-воріт. Ви знали, що ми дістанемося до цього! До цього часу всі повинні бути знайомі з масовим скандалом, прихованням і пам'ятайте навколишній Volkswagen та їх дизельні двигуни. Але на випадок, якщо ви пропустили, ось дуже короткий виклад.

Volkswagen та дочірня компанія Audi роками рекламували ефективність своїх дизельних двигунів. Великі витрати палива, низький рівень викидів, відмінна потужність. Це здавалося надто добрим, щоб бути правдою, і так воно й було. Volkswagen застосував «чит-код» у програмному забезпеченні двигуна, щоб активувати засоби контролю викидів під час випробувань, які не були активними при звичайному керуванні. В результаті було відкликано 4.5 мільйона автомобілів, а керівників та інженерів було відкликано на мільярди доларів у вигляді штрафів і тюремного ув'язнення.

Koenigsegg Agera - контроль тиску в шинах

Коли ви витрачаєте 2.1 мільйона доларів на гіперкар потужністю понад 900 кінських сил та максимальною швидкістю понад 250 миль на годину, ви очікуєте, що він буде абсолютно ідеальним. Кожен болт відполіровано, кожна механічна система точно налаштована, а вся електроніка бездоганно працює. Ви мали рацію, чекаючи це, але це не стосується американського Koenigsegg Ageras.

Система контролю тиску в шинах мала помилкове програмування, що заважало точному відображенню тиску в шинах. Щось, що дуже важливо для автомобіля, здатного розганятись від 3 до 0 миль на годину менш ніж за 60 секунд. На щастя, відгук торкнувся лише однієї машини. Так, мабуть, одна машина, єдина Agera, що продається в США

Toyota - ненавмисне прискорення

Про боже, це було погано… Ще у 2009 році повідомлялося, що різні автомобілі Toyota та позашляховики можуть відчувати ненавмисне прискорення. Тобто машина почала розганятися без контролю водія.

Toyota відреагувала на зростаючу кількість повідомлень про проблему, попросивши клієнтів зняти килимки для підлоги або попросити своїх дилерів закріпити килимки на місці. Це не вирішило проблему, і після серії трагічних аварій Toyota була змушена відкликати близько 9 мільйонів автомобілів, вантажівок і позашляховиків, щоб замінити педалі газу, що залипли. З'ясувалося, що Toyota знала про проблему і могла запобігти загибелі клієнтів, але приховувала проблему доти, доки її не розслідували.

Наш наступний відгук — один із найгірших відгуків 70-х!

Ford Granada – неправильний колір поворотників

Епохи хвороби (1972-1983) взагалі жахливі. Купа безсмачних, роздутих, бла-бла, бежевих наземних барж, які не зробили нічого виняткового та довели, що посередність може бути мовою дизайну та інженерним принципом.

Одним із найболючіших автомобілів того часу був Ford Granada, квадратний човен автомобіля, стилізований з використанням лише лінійки. У Granada були варіанти викупу, у вас міг бути вибір двох двигунів V8, двигунів об'ємом 302 або 351 кубічний дюйм. Проста машина з простими намірами, але Ford припустився помилки, вони встановили лінзи покажчиків повороту не того кольору і були змушені відкликати їх, щоб замінити їх лінзами справжнього бурштинового кольору відповідно до федеральних правил.

Ford – дефекти круїз-контролю

Виготовлення автозапчастин та компонентів, які можна використовувати на різних транспортних засобах, може заощадити виробнику багато грошей. Наприклад, якби всі автомобілі, які виробляє Ford, мали однакові дзеркала заднього виду, це заощадило б масу грошей, але якщо загальна деталь катастрофічно несправна, це може коштувати великих грошей.

Так було у випадку з Ford з перемикачем круїз-контролю, який міг перегрітися та викликати спалах автомобіля. Деталь використовувалася у 16 ​​мільйонах автомобілів протягом десяти років, викликала 500 пожеж та 1,500 скарг. Ford відкликав понад 14 мільйонів автомобілів, сподіваючись вирішити проблему.

Chevrolet Sonic - без гальмівних колодок

У січні 2012 року Chevrolet довелося зробити ганебний відгук і оголосити, що 4,296 малолітражних автомобілів Sonics було зібрано, відправлено та передано покупцям з відсутніми гальмівними колодками. Так, ви не помилилися, автомобілі продавалися людям без встановлених гальмівних колодок.

Це досить погано, і в применшенні року Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) заявила, що проблема може призвести до зниження ефективності гальмування, збільшуючи ймовірність аварії. На щастя, ніхто не постраждав і не потрапив в аварію, пов'язану із проблемою гальмівних колодок.

General Motors - Модуль датчика подушки безпеки

Коли ви купуєте сучасний автомобіль або вантажівку, ви зазвичай звертаєте увагу на те, наскільки безпечним буде автомобіль у разі аварії. Скільки подушок безпеки у автомобіля, як спроектовані аварійні конструкції, скільки у нього додаткових функцій безпеки, все це має бути взято до уваги, а також те, як автомобіль поводиться під час краш-тестів.

Уявіть собі шок, який зазнали власники GM, коли з ними зв'язалися і повідомили, що в модулі виявлення та діагностики подушок безпеки (SDM) стався «збій програмного забезпечення», який перешкоджає спрацюванню передніх подушок безпеки та натягувачів ременів безпеки. Загалом GM відкликала 3.6 млн легкових автомобілів, вантажівок та позашляховиків.

Peugeot, Citroen, Renault — Дефект педалі гальма

У справі, в якій правда дивніше вигадки, Peugeot, Citroen і Renault довелося відкликати в 2011 році, тому що людина на передньому пасажирському сидінні могла випадково активувати гальма.

Проблема виникала у автомобілях, які були переобладнані під праворульні на ринку Великобританії. При переобладнанні французькі автовиробники додали поперечину між головним гальмівним циліндром зліва та педаллю гальма, яка тепер знаходилася праворуч. Поперечна балка була погано захищена, що дозволяло пасажиру фактично повністю зупинити автомобілі, активувавши гальма!

11 автомобільних компаній – несправність ременя безпеки

У 1995 році 11 автомобільних компаній погодилися відкликати та відремонтувати 7.9 мільйонів автомобілів, тому що існує Сонце. Це звучить абсолютно шалено, але залишайтеся зі мною на хвилину, поки я намагаюся пояснити це. Таката, так, виробник подушок безпеки (ми повернемося до них через кілька слайдів) виготовив ремені безпеки, які були встановлені у 9 мільйонах автомобілів 11 автомобільних компаній у період з 1985 по 1991 рік.

У цих ременів безпеки була проблема: згодом пластикові кнопки розчеплення стали крихкими і зрештою не дозволили повністю зафіксувати ремінь, що, на жаль, призвело до 47 травм, коли ремені послабшали. Винуватець? Ультрафіолетове світло Сонця зруйнувало пластик, що призвело до поломки. Зазвичай виробники пластмас використовують хімічні добавки, щоб запобігти цьому.

Chrysler Voyager – Динамік Вогонь

Забійна стереосистема у вашому автомобілі є обов'язковим елементом для багатьох власників. Коли стерео насправді намагається вбити вас, це, ймовірно, буде значно менш бажаним.

Саме це сталося з 238,000 2002 мінівенів Chrysler Voyager, випущених у XNUMX році. Дефект конструкції повітроводів кондиціонера призвів до того, що конденсат накопичувався і капав на стереосистему. Розташування крапель призвело б до короткого замикання електроживлення тилових динаміків, що призвело б до займання динаміків! Надає абсолютно нове значення фразі "охолодження перед гарячим треком".

Toyota - віконні вимикачі

У 2015 році компанія Toyota відкликала 6.5 мільйонів автомобілів по всьому світу, 2 мільйони з яких були випущені в США. Цього разу проблема полягала у несправних перемикачах склопідйомників, зокрема у головному перемикачі склопідйомника з боку водія. Toyota заявила, що перемикачі були виготовлені без достатньої кількості мастила. Це може призвести до перегріву та загоряння комутатора.

Це досить погано і безперечно викликає занепокоєння, але ще більше засмучує, якщо взяти до уваги, що Toyota відкликала 7.5 мільйонів автомобілів за 3 роки до цього через ту ж проблему! Я не автомобільний інженер, але, можливо, настав час відмовитися від перемикача.

Takata - дефектні подушки безпеки

Отже, настав час поговорити про найбільше відкликання автомобілів в історії - скандал з подушками безпеки Takata. Волога та вологість були ймовірними причинами відмови подушки безпеки, оскільки вони дестабілізували паливо у нагнітачі подушки безпеки. Таката зізнався у неправильному поводженні з вибуховими речовинами та неправильному зберіганні хімікатів.

Трагічне неправильне поводження з компонентами, призначеними для порятунку життів, коштувало життя 16 людям і призвело до численних кримінальних звинувачень, штрафів на мільярди доларів і, зрештою, до банкрутства Takata Corporation. Це непробачний відгук, який торкнувся понад 45 мільйонів автомобілів, оскільки відкликання триває й досі.

Volkswagen Jetta - підігрів сидінь

Якщо ви живете у тій частині країни, де бувають холодні зими, ви зрозумієте, що сидіння з підігрівом – це не просто розкіш, це життя. Функція, яка стоїть на голову вище за всіх інших у спробі зробити суворі снігові зимові ранки більш терпимими.

У Volkswagen виникла проблема з підігрівом сидінь, що викликало відгук автомобілів для заміни та зміни способу їх встановлення. Виявляється, обігрівачі сидінь можуть закоротити, запалити тканину сидіння та обпалити водія під час керування автомобілем!