Всесезонні шини – очевидна економія, більший ризик
експлуатація машин

Всесезонні шини – очевидна економія, більший ризик

Всесезонні шини – очевидна економія, більший ризик Сьогодні деякі водії відмовляються від літніх та зимових шин на користь всесезонних. На думку експертів, це хороша тенденція, оскільки такий тип шин не забезпечує належної безпеки ні взимку, ні влітку.

Всесезонні шини – очевидна економія, більший ризик

Якщо на початку 90-х всесезонні шини купувала переважна більшість польських водіїв, то сьогодні продавці потихеньку вилучають їх із пропозиції. Причина проста – все важче знайти покупця на всесезонні шини в автомагазинах та шиномонтажних майстернях.

РЕКЛАМА

Вони не чистять сніг

Тадеуш Язва, власник заводу вулканізації в Жешуві, підкреслює, що лише кілька відсотків його клієнтів купують всесезонні шини. Сам він не радить таку покупку, тому що, за його словами, такі шини не є безпечними, ні дешевими.

– Коли кілька років тому у мене виникли проблеми з гальмуванням на сухому покритті та мало не спровокували зіткнення, я з ними остаточно розпрощався, – каже вулканізатор.

Всесезонні шини поєднують у собі риси літньої та зимової гуми. Більшість виробників використовують літній протектор та універсальну гумову суміш, з трохи більшим вмістом силікону та силікону, які використовуються при виробництві зимових шин. На жаль, ефекти далекі від того, що ми очікували.

– Влітку водій зазнає більш тривалого гальмування, а взимку тонко нарізаний протектор не забирає сніг із шини, – пояснює Язва.

Це зовсім не дешевше

Водії, які вирішили купити всі сезонні шини, шукають можливість заощадити. Петро Возс із автомобільного магазину SZiK у Жешуві стверджує, що це помилка. Так, після налаштування мультикупонів купувати другий комплект гуми не потрібно. Але на них їздять постійно, а на літній та зимовій гумі лише кілька місяців на рік. Тому багаторазові абонементи зношуються набагато швидше.

– Якщо підрахувати витрати, то вони будуть такими самими, а питання безпеки говорить на користь сезонних шин, – резюмує Петро Вонс.

Томаш Кухар, провідний польський гонщик, власник Академії безпечного водіння:

– Для мене це очевидно. У кожного водія має бути два комплекти шин – зимова та літня. Шини, виготовлені для певного сезону, виготовляються із суміші, що забезпечує гарне зчеплення з дорогою у певних умовах. Всесезонні шини ніколи не гарантують водієві такий рівень безпеки, як сезонні шини. Також застерігаю від їзди взимку на літній гумі. Пам'ятайте, що їхня гума швидко стає твердою, як дерево, при низьких температурах. Це збільшує гальмівний шлях. Численні тести показують, що з 50 км/год різниця на користь зимової гуми становить приблизно 25 метрів. Наскільки це важливо, навіть у багатолюдному місті думаю нікому пояснювати не потрібно.

Приклади цін на популярні шини у розмірі 205/55/16

Зима / Літо / Круглий рік

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Піреллі: 410-650 злотих / 320-490 злотих / 320 злотих

Гарний рік: 390-540 злотих / 300-366 злотих / 380-430 злотих

Губернаторство Бартош

Фото губернаторства Бартош

Додати коментар або відгук