Зустрічайте новий Lexus RZ, перший електромобіль бренду.
RZ буде оснащений розробленою в Північній Америці мультимедійною системою Lexus Interface, нещодавно представленою на NX та LX. Система буде доступна за допомогою голосових команд та 14-дюймового сенсорного екрану.
Lexus вже розкрив усі подробиці про новий RZ 450e 2023, який є першим глобальним акумуляторним електромобілем (BEV) люксового бренду. Бренд продовжує демонструвати, що він є піонером у галузі електрифікації на ринку предметів розкоші.
У рамках концепції Lexus Electrified бренд прагне розширити свій портфель гібридних електромобілів (HEV), акумуляторних електромобілів (BEV) та електромобілів з модулем, що підключається. продукти для гібридних електромобілів (PHEV), щоб перевершити потреби та очікування більш різноманітного кола покупців предметів розкоші.
"Ми вважаємо, що Lexus, визнаний виробник автомобілів класу люкс, повинен продовжувати створювати чудові автомобілі, поважаючи природу і навколишнє середовище, щоб створити суспільство з нульовим викидом вуглецю", - заявив у прес-релізі головний інженер Такасі Ватанабе. Лексус Інтернешнл. «RZ був розроблений з метою створення унікального Lexus BEV, в якому безпечно їздити, приємного на дотик та захоплюючого водіння. DIRECT4, основна технологія «Lexus Electrified», є системою повного приводу, що забезпечує швидку лінійну реакцію в залежності від дій водія. Ми будемо і надалі вирішувати завдання надання клієнтам нових вражень та унікальних вражень від керування Lexus BEV».
Новий RZ знаменує собою перехід Lexus до бренду, орієнтованого на BEV, і поєднує унікальний дизайн автомобіля Lexus і досвід водіння, доступний завдяки передовим електрифікованим технологіям.
Новий Lexus RZ 450e 2023 використовує спеціальну платформу BEV (e-TNGA), а також дуже жорсткий і легкий кузов, що покращило основні характеристики автомобіля за рахунок досягнення оптимального розподілу ваги за рахунок ідеального розміщення акумулятора та двигуна.
Зовні RZ відрізняє решітка осі Lexus, замінена корпусом осі BEV. Новий дизайн переднього бампера орієнтований на аеродинамічну ефективність, оптимізовані пропорції та стиль, а не на задоволення потреб двигуна внутрішнього згоряння в охолодженні та вихлопі.
Незважаючи на простоту, внутрішній простір розкішний завдяки елементам ручної роботи та передовим технологіям. Крім того, в салоні встановлений стандартний панорамний дах, який візуально розширює простір, а комфорт пасажирів підвищується за рахунок високоефективної системи опалення з першим в Lexus променистим обігрівачем.
Новий RZ підтримує мову дизайну наступного покоління Lexus, прагнучи до унікальної ідентичності і пропорцій, які народжуються з динамічного досвіду водіння.
RZ включає деякі додаткові функції, які пропонуються з доступною системою моніторингу водія.
– Система попередження про зіткнення [PCS]: ця система перевіряє стан водія, і якщо встановлено, що водій відволікається або перебуває в сонливому стані, судячи з того, як часто водій відводить погляд від дороги, система попередить про більш ранній час. .
– Динамічний радарний круїз-контроль [DRCC]: при включенні система моніторингу водія перевіряє, чи водій уважний, і оцінює відстань до попереду автомобіля, відповідним чином коригуючи і автоматично гальмуючи при занадто близькій відстані.
– Попередження про вихід зі смуги руху [LDA]: при активації системи моніторингу водія система визначає рівень пильності водія і якщо вона визначає, що водій неуважний, система активує попередження або підсилювач керма у разі аварії. Раніше момент. простий.
– Система аварійної зупинки руху [EDSS]: під час активації Система відстеження руху по смузі (LTA), якщо система моніторингу водія визначає, що водій не може продовжувати рух, система знижує швидкість автомобіля та зупиняється в межах поточної смуги руху, щоб уникнути зіткнення або зменшити наслідки зіткнення.
Додаткові зручності для водія та пасажира включають обігрівачі для комфортного обігріву колін пасажира під час роботи з кондиціонером, що забезпечує теплу температуру при зниженій витраті заряду батареї.
Вас може зацікавити:
