Тест драйв VW Cross-Touran: Ласкаво просимо на одяг
Після Polo та Golf, VW піддав свою модель Touran випробуваному ефекту «крос-терапії», пропонуючи своїм клієнтам нову оптику, великі колеса та більший дорожній просвіт у поєднанні з більш багатим обладнанням. І все це – дорогою ціною.
Cross відрізняється від стандартного Touran лише кількома міліметрами додаткового дорожнього просвіту, а знайому по Гольфу систему повного приводу тут не знайти навіть у списку аксесуарів. Аргумент інженерів на користь відсутності здвоєної трансмісії не позбавлений логіки – це знизило б максимальний вантажний об'єм до 1990 літрів і зробило б компактвен не тільки непрактичним, але й важчим і ненажерливішим за паливо. Додайте до цього той факт, що більшість власників моделі навряд чи колись будуть використовувати її для бездоріжжя, наявність простого переднього приводу дійсно починає виглядати цілком розумно, а досвід марки поки з такими моделями показує, що приваблива оптика прийнятна. відмінно із зали, незважаючи на високу ціну.
Жорстка підвіска і пряме рульове управління
Комбінація широких шин і подовженою передньою і задньою колії успішно гарантує, що Cross-Touran майже не проявляє тенденції до недостатньої поворотності навіть в екстремальному стилі водіння. На поганих дорогах комфорт трохи гірше, ніж у штатної моделі, але про зайвої жорсткості їзди не може бути й мови. Рульове управління працює легко і прямо, але установка широких передніх коліс в правильному напрямку іноді вимагає від водія трохи більше зусиль.
Дволітровий турбодизель потужністю 140 кінських сил виразно виявляється кращим вибором для автомобіля. Відмінно налаштована автоматична коробка передач з двома зчепленнями (DSG) також працює дуже добре в усіх відношеннях. Однак надбавка в порівнянні зі стандартною версією моделі солона і становить близько 3000 левів. Крім того, через трохи менш сприятливою аеродинаміки витрата палива збільшився на 0,1-0,2 літра на 100 кілометрів. Але, як видно з представлених на даний момент продажу крос-моделей VW, різна і приваблива «упаковка» цього типу автомобіля і авантюрний дух, який він несе, відмінно продаються, незважаючи на їх високу ціну.
Текст: Еберхард Кітлер
Фото: Беате Джеско
2020-08-29
