Ви залили не той бензин? Перевірте, що далі
Буває, що водій помилково використовує не те паливо. Це пов'язано з важкими наслідками, які часто перешкоджають подальшій подорожі. Що робити, щоб мінімізувати наслідки заправки бака невідповідним паливом?
Одна з найчастіших помилок водіїв під час заправки – це заправка бензином бака автомобіля з дизельним двигуном. Щоб знизити ризик виникнення таких ситуацій, автовиробники конструюють заливні горловини різного діаметру. У багатьох випадках заливна горловина у дизельного автомобіля ширша, ніж у бензинового.
На жаль, це правило стосується лише нових моделей автомобілів. На допомогу водіям приходять і заправні станції, причому на багатьох кінці шлангів трамблера мають різний діаметр (діаметр у дизельної гармати ширше, ніж у бензозаправної горловини автомобіля). Як правило, дизельні та бензинові пістолети розрізняються ще й кольором пластикової кришки – у першому випадку вона чорна, а у другому – зелена.
Ви не переплутали бензин із соляркою і навпаки? Не запалюй
Коли виникає помилка, все залежить від кількості неправильного палива і чи заливали ми бензин у дизель чи навпаки. У першому випадку двигун повинен витримувати невелику кількість бензину, особливо якщо йдеться про старі моделі. Невелика кількість палива не перевищує 5 відсотків. ємність бака. Дещо інакша справа в автомобілях нового покоління із системами Common Rail або насос-форсунками – тут доведеться викликати професійну допомогу, адже їзда на неправильному паливі може призвести до серйозних поломок, наприклад, заклинювання ТНВД.
– У такій ситуації, якщо двигун працює довго, це може призвести до необхідності дорогого ремонту системи упорскування, – каже Артур Заворський, технічний спеціаліст Starter. – Пам'ятайте, що якщо ви заправитеся великою кількістю палива, що не підходить, вам не слід запускати двигун. У такій ситуації найбезпечнішим рішенням буде відкачування всього вмісту бака. Також промийте паливний бак та замініть паливний фільтр.
Але це робота для професіонала. Будь-яка спроба випорожнити паливний бак самостійно ризикована і може виявитися дорожчою, ніж передача автомобіля професіоналу. Неправильне підкачування палива може пошкодити, наприклад, датчик рівня палива або навіть сам паливний насос.
– Якщо ми не впевнені, чи призведе запуск автомобіля до більших збитків, варто звернутися за допомогою до фахівця. Ось тут і приходить на допомогу - якщо двигун не завівся і є ймовірність, що невідповідне паливо можна відразу прибрати, на місце сполучення посилається пересувний гараж. В результаті можлива негайна діагностика та допомога. Якщо іншого виходу немає, то машину евакуювали і лише в майстерні відкачують погане паливо, – каже Яцек Поблокі, директор відділу маркетингу та розвитку Starter.
Бензин проти дизеля
Що, якщо ми заллємо дизельне паливо у машину з бензином? Тут також порядок дій залежить кількості неправильного палива. Якщо водій не залив багато солярки і не завів двигуна, швидше за все, все буде добре, особливо якщо машина оснащена карбюратором, що зараз рідкісне рішення.
Тоді має бути достатньо промити паливну систему та замінити фільтр. Ситуація змінюється, якщо кермувальник запускає двигун. В цьому випадку необхідно відбуксирувати в майстерню, де система ретельно очищена від непідходящого палива.
