Вибір фаркопа – збірка знань
Однак існує безліч рішень, здатних підвищити функціональність нашого автомобіля після його покупки. Один із найпростіших способів збільшити цей параметр – придбати та встановити фаркоп, який може виконувати різні функції – не лише буксирувальну. На що слід звернути увагу під час вибору першої зчіпки?
Незважаючи на те, що літній туристичний сезон закінчився, переваги наявності причіпного пристрою на вашому автомобілі діють цілий рік. Гак використовують люди, що шукають спосіб перевезення спортивного інвентарю, перевезення коней або великогабаритного вантажу. У кількох пунктах ми покажемо вам, як вибрати продукт, який відповідає вашим потребам та можливостям вашого автомобіля.
На якість їзди з причепом впливають як фаркоп, так і відповідні параметри автомобіля. Любителі відпочинку з караваном або люди, які використовують транспортні причепи з професійних причин, перед покупкою автомобіля врахують усі характеристики, що визначають, чи він підходить для буксирування інших транспортних засобів. Такий автомобіль відрізняється стійкістю руху на високих швидкостях, порівняно коротким гальмівним шляхом, можливістю розгону з додатковим навантаженням та безаварійним торканням з місця на підйомі.
На сайті Thetowcarawards.com щороку представлені результати випробувань легкових автомобілів, що найбільш підходять для керування різними типами причепів. Вони діляться за вагою причепа (до 750 кг, 1200 кг, 1500 кг та понад 1500 кг) – серед переможців усіх номінацій вибирається автомобіль року. Користуючись порадами фахівців, пам'ятайте, що для безпечного руху автопоїзда маса причепа не повинна перевищувати 85 % власної маси автомобіля, що тягне його. При пошуку відповідного продукту слід звернути увагу на допуск автомобіля, наданий виробником. Наприклад, міські автомобілі та деякі гібридні автомобілі не допускаються для буксирування причепів. Однак у автомобілях цього типу немає протипоказань до встановлення спеціального причіпного пристрою RMC, призначеного виключно для велобагажників. Кульки гаків цього типу мають додатковий елемент, що запобігає приєднанню дишла причепа.
Нові користувачі буксирних гаків, починаючи шукати відповідний виріб, зазвичай не знають, які параметри звернути увагу в першу чергу. Багато хто орієнтується в основному на ціну та бренд. Аналізуючи пропозиції численних вітчизняних та зарубіжних виробників, слід перевірити максимальну тягову здатність зчіпного пристрою та його максимальне вертикальне навантаження. Перший параметр вказує найбільшу масу причепа, що буксирується автомобілем. Максимальне вертикальне навантаження та буксирна здатність є величиною, встановленою виробником автомобіля та залежать від його розмірів та конструктивних рішень, використаних в автомобілі. Враховуючи як вищевикладене, так і майбутнє використання фаркопа, можна підібрати відповідний товар за ціною та функціоналом. Важливо, чи хочемо придбати гачок з можливістю швидкого від'єднання кулі без використання додаткових інструментів або наважимося на постійне рішення.
З роками ринок фаркопів розвивався, адаптуючись до потреб автовласників. Сьогодні існує багато різних моделей цього обладнання. Залежно від ваших переваг, параметрів автомобіля та фінансових можливостей ви можете вибрати гачок, що нагвинчується (з двома гвинтами), знімний гачок (вертикально або горизонтально) або гачок, який ховається під бампер автомобіля. Для невеликих міських автомобілів та гібридних автомобілів виробники випустили спеціальні зчіпки для перевезення велосипедів – єдине таке рішення, доступне на ринку (прикладом може бути зчіпний пристрій RMC від Brink).
Фіксований гачок (фото: Brink Polska)
Зчеплення, що нагвинчується, - найкраще рішення для людей, що часто використовують різні типи причепів. Це також найдешевше рішення, доступне на ринку. На жаль, цей тип фаркопа підходить не для кожної моделі автомобіля. У деяких автомобілях він може закривати номерний знак або протитуманні фари, що рівнозначно порушення правил. У такій ситуації виробники рекомендують модель зі знімним кульовим наваженням або таку, що ховається під бампер. Це дорожчі рішення, але вони мають безліч переваг.
На ринку доступні як горизонтально знімний, так і вертикально знімний гачок. Найголовнішою відмінністю цих механізмів є нахил посадки кульової опори. У вертикально знімних гачків ця частина гачка знаходиться під бампером. При від'єднаній кульовій опорі неможливо помітити, що в автомобілі встановлена буксирувальна система. Таке рішення забезпечує естетичний вигляд автомобіля. На жаль, у нього є один недолік - не кожен гак з вертикальною системою «хвост ластівки» підійде для перевезення велосипедної стійки. Найчастіше це стосується невеликих автомобілів. У разі горизонтального механізму видно кульове гніздо, що робить кріплення кулі ще зручнішим.
Роберт Ліхоцький, директор з продажу Brink Group у Польщі, каже:
Незалежно від механізму знімні гачки відрізняються довговічністю, безпекою та зручністю використання. Двома простими рухами, випустивши кулю з гнізда, можна без особливих зусиль від'єднати виступаючий елемент зчіпки та безпечно перевезти його в автомобілі. Просто акуратно натисніть та поверніть важіль. Жодних додаткових інструментів, сили чи необхідності залазити під машину не потрібно. Прикріпити м'яч ще швидше та простіше. Просто помістіть елемент у слот та натисніть на нього.
Крім того, двоступінчаста система клямок і додатковий замок запобігають неконтрольованому вивільненню кульового зчеплення при використанні фаркопа. Людям, які найбільше цінують комфорт використання фаркопа, варто замислитися над придбанням фаркопа, який ховається під бампер автомобіля. Це найсучасніше та найдорожче рішення, доступне на ринку. У зачепах цього типу, коли причіп не тягнуть, кулька не вивільняється, а ховається під бампером автомобіля. Все, що вам потрібно зробити, це натиснути кнопку і заштовхати м'яч у призначене місце у бампері.
Знімний гачок (фото: Brink Polska)
Незалежно від вибраної моделі зчіпного пристрою, важливо, щоб на виробі була заводська табличка, що підтверджує допуски зчіпного пристрою. Табличка також містить інформацію про максимальну буксирувальну здатність і вертикальне навантаження кульової опори.
Після вибору та придбання моделі причіпного пристрою настав час його встановлення. Багато користувачів онлайн-груп часто задаються питанням про можливість самостійно встановити фаркоп та електропроводку. Для зручності та безпеки переміщення комплекту автомобілів рекомендується скористатися послугами професійних точок, що спеціалізуються на встановленні фаркопів. Хоча до кожного товару додається інструкція з експлуатації та повний монтажний комплект (електропроводку необхідно придбати окремо), правильне встановлення причіпного пристрою з урахуванням сучасної електроніки в автомобілі може виявитися непростим завданням.
Вибір електропроводки також залежить від того, для чого використовуватиметься фаркоп. У пропозиції виробників є універсальні та спеціалізовані семи- та тринадцятиполюсні джгути. Вибір між семиполюсною або тринадцятиполюсною обв'язкою залежить від того, для чого використовуватиметься зчіпний пристрій. Тринадцятиполюсний електричний джгут необхідний при буксируванні дачі – він забезпечує живлення всіх основних ліхтарів та ліхтарів заднього ходу, електрообладнання та дозволяє заряджати його акумулятор. Для легких причепів та велосипедних стійок достатньо семиполюсного ременя безпеки. Вкладення більшої кількості грошей у спеціальний джгут проводів може виявитися хорошим вибором, оскільки він забезпечує велику безпеку та комфорт керування групою транспортних засобів. Цей тип ременя безпеки створений у співпраці з виробниками причіпних пристроїв та автомобілів, що забезпечує простоту встановлення та використання. Вибір спеціального джгута може виявитися правильним вибором ще й через все більш сучасне програмне забезпечення бортових комп'ютерів, що відповідає за правильну роботу додаткових функцій в автомобілі (наприклад, датчиків заднього ходу). Система стабілізації автомобіля також дедалі частіше використовується. Він відповідає за виявлення нестабільності по дорозі руху причепа. Активуючи інерційне гальмо, він відновлює плавність ходу причепа і запобігає його так звані звуження, що може призвести до перекидання як причепа, так і автомобіля, що тягне його.
Незалежно від того, чи вирішимо встановити фаркоп у професійній майстерні або зробимо це самостійно, необхідно узаконити фаркоп, а це означає зробити в свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу позначку про наявність фаркопа. Запис у техпаспорті у транспортному відділі робимо після відвідування станції техогляду та успішного проходження технічних випробувань, про що свідчить отримане свідоцтво. При оформленні інструкції необхідні такі документи: свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, картку транспортного засобу, якщо її видано, довідка з пункту технічного огляду транспортних засобів, посвідчення особи, а при необхідності також довіреність на вказану особу, документ, що підтверджує страхування ответственности1.
Гачок RMC від Brink (Фото: Brink Polska)
Хоча фаркоп багато в чому асоціюється з елементом, необхідним для буксирування караванів у літній сезон, не можна забувати, що він часто буває корисним і поза курортним сезоном. Перевезення будматеріалів, меблів та інших великогабаритних вантажів не буде проблемою. Знання основних типів фаркопів, їх переваг та недоліків, а також наших зобов'язань після встановлення фаркопа полегшить процес купівлі та подальшого використання фаркопа.
