Виставка “ПОВІТРЯНИЙ ЯРМАРОК 2016”
ПОВІТРЯНИЙ ЯРМАРОК 2016
Вона зібрала в місто на річці Брда понад сотню експонентів, які представляють авіаційну промисловість. Вкотре господарі заграли на першій скрипці, а гостям приготували кілька сюрпризів.
Цього року виставка проходила у той час, коли Міністерство національної оборони готове врегулювати кілька справ, пов'язаних із придбанням безпілотних авіаційних систем та гелікоптерів для польської армії. Крім того, постійно обговорюється тема модернізації винищувачів МіГ-29, які перебувають на озброєнні 22-ї тактичної авіабази Малборк, а також другого етапу модернізації МіГ-29 зі складу 23 БЛТ Мінськ-Мазовецький. . Це питання було підкреслено у Бидгощі. Цього разу цивільна частина була біднішою, тобто. через відсутність планів закупівель для інших силових структур – поліції та прикордонної служби.
Висвітлення цьогорічної виставки ми розпочнемо з Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, яка стає безперечним лідером в обслуговуванні та модернізації літаків, що експлуатуються польськими збройними силами. Великою розвагою стало відкриття заводу для публіки – завдяки цьому можна було побачити, як виглядає повсякденна робота бригади. При загальному огляді можна було побачити середній транспортний літак С-130Е з бортовим номером 1502, практично порожній (поки що) зал, призначений для оглядів та фарбування цивільних літаків, зал для зняття лакофарбового покриття методом ПМБ, в якому можна було побачити ще один багатоцільовий транспортний фюзеляж вертольота W-3 Sokół, що належить збройним силам Чеської Республіки, та щоденні роботи, що проводяться при технічному обслуговуванні та ремонті винищувача-бомбардувальника Су-22 та винищувача МіГ-29. . Ще однією визначною пам'яткою став пофарбований фрагмент фюзеляжу зв'язку ATR-72, на якому співробітники Бидгощського заводу отримують кваліфікацію з фарбування цивільних літаків у центрі фарбування.
Бидгощський завод послідовно готується до другого етапу модернізації винищувача МіГ-29, що відбилося, у тому числі, на презентації двох цікавих суміжних пропозицій на виставці. У співпраці з концерном Saab пропонувалося дооснастити МіГ-29 сучасними засобами радіоелектронної боротьби. Є контейнером із системою попередження про наближення зенітних ракет і пусковою установкою патронів теплового дезінтегратора, а також пусковою установкою патронів із протирадіаційними перешкодами. При цьому перший контейнер займає одна з підкрилових підвісок, другий - допускає можливість одночасного перевезення авіаційного озброєння, оскільки кріпиться збоку підвіски. Не менш цікавим є спільний проект WZL № 2 SA і Teldat, що також базується в Бидгощі. Обидва партнери працюють над системою передачі даних для МіГ-29, яка зі своїми рішеннями базується на сетецентричній платформі JASMIN ICT. Завдяки підключенню до мережі пропонована система значно підвищить ситуаційну поінформованість пілотів у режимі реального часу – дані передаватимуть через наземний командний пункт.
