Виставлення міток ГРМ на ВАЗ 2109

Поєднання міток ГРМ є дуже важливим кроком при виконанні багатьох ремонтних або регулювальних робіт на ВАЗ 2109. Наприклад, ця процедура є обов'язковою. регулювання зазорів у приводі клапанів. Зробити це досить просто, але варто приділити цьому матеріалу окрему статтю, щоб показати все наочніше і детальніше.

Для проведення цієї роботи нам знадобиться кілька простих інструментів:

• ключ на 10 або голівка з тріскачкою
• тонка плоска викрутка
• домкрат

Отже, насамперед необхідно підняти праву передню частину автомобіля домкратом, щоб переднє колесо було у підвішеному стані. На фото нижче приклад показаний на Калині, але різниці між двигунами немає жодної, тому не варто звертати на це уваги:

Далі необхідно відкрити капот автомобіля та зняти кожух, під яким знаходиться зірка приводу газорозподільного механізму ВАЗ 2109. Зазвичай він кріпиться за допомогою пари болтиків з торця:

І одного збоку:

Далі знімаємо захисний кожух, відвівши його трохи в торону, як це наочно показано на малюнку нижче:

Тепер необхідно поставити важіль КПП у положення 4-ої швидкості і обертати рукою за переднє колесо, дивлячись при цьому на шків розподільного валу. Необхідно, щоб мітка на шестірні збіглася з виступом на кришці:

Це ще не все. Тепер тонкою викруткою підтягуємо захисну заглушку, яка знаходиться в картері КПП, поруч зі стиком двигуна, і в цьому віконці також мітка на маховику повинна збігатися з міткою на корпусі:

Якщо у вас мітки не збігаються, необхідно їх відрегулювати, щоб виставити їх чітко. Для цього спочатку добиваємося збігу мітки на маховику. Якщо в цей момент ризики на распредвалу не збігаються, необхідно скинути ремінь ГРМ з зірки і прокрутити її до поєднання рисок. Накинути ремінь назад і далі можна виконувати всі роботи, які необхідні.