Яскраві, модні та стабільніші: все, що вам потрібно знати про розширення колії!
Зміст
Лише кілька міліметрів створюють видимий ефект: ширша колія надає автомобілю абсолютно нового вигляду. Його форма потужна, міцна із додатковою стабільністю. Читайте нижче про розширення траси!
Розширення колії - це більше, ніж просто зміна зовнішнього вигляду . Якість водіння також змінюється . Тим не менш, при розширенні колії необхідно враховувати кілька моментів, та є кілька недоліків .
Дешевий тюнінг робиться швидко
Позитивною стороною розширення колії є максимальний ефект, що створюється при порівняно невеликому втручанні. В принципі, розширити колію так само просто, як замінити колеса .
Етапи роботи дуже схожі . Встановлення повного комплекту проставок для коліс займає лише п'ятнадцять хвилин. Тим не менш, це перетворення має виконуватися обережно, вимагає концентрації, а також правильних інструментів.
Зверніть увагу на юридичний аспект
Чим ширше, тим краще? Не зовсім . Колісна арка – межа. Щоб бути дуже точним: максимально допустима ширина колії закінчується 5 мм від крила. Це все пов'язано з безпекою: колесо, що стирчить обертається, працює як стропа при лові пішохода або велосипедиста . Перехожий, захоплений колесом, затягувався обертанням під машину, а задня сторона колеса, що оберталася, торкаючись перехожого, могла підкинути йому повітря. Таким чином, розширення колії регулюється законом .
Крім емпіричного правила: « 5 мм від крила - максимальна ширина колії. », уваги вимагає ще один важливий юридичний аспект: можна використовувати тільки перевірені та затверджені комплекти проставок для коліс. . Самостійне виготовлення дисків на токарному верстаті не допускається.
Що входить у комплект проставок для коліс?
Основними частинами комплекту проставок для коліс є круглі проставні диски з дев'ятьма просвердленими отворами. Диск одягається на підшипник колеса через великий отвір у центрі. Кільце з 8 отворів являє собою або різьбові, або ганебні отвори. Розпірний диск кріпиться до ступиці колеса за допомогою болтів, що додаються. . Далі колесо прикручується через різьбові отвори – готове.
Товщина диска визначає додаткову відстань.
Переваги та недоліки розширення колії
Розширення колії має такі переваги:
| - Поліпшено стійкість на трасі, особливо на поворотах. – краще виглядати |
Поліпшення характеристик на кривій відбувається внаслідок збільшеної опорної поверхні транспортного засобу. Точки контакту із землею розставлені ширше, що забезпечує кращу стійкість та утримує автомобіль на ходу. Навіть якщо це лише кілька міліметрів, ви відразу помітите різницю
Особливо ефектно виглядає змінений зовнішній вигляд , коли розширення колії поєднується з широкими шинами та низькопрофільними дисками. Великі колісні диски з широко розставленими шинами надають автомобілю явно потужного і солідного вигляду.
Недоліком розширення гусениці є навантаження на весь кермовий механізм через посилений ефект важеля. , що прискорює зношування всіх компонентів. Особливо при переробці страждають поворотні кулаки, кермові тяги та стійки стабілізатора . Підвищений зношування в результаті розширення гусениці також був помічений на приводному валу. Химерний зовнішній вигляд досягається за рахунок скорочення терміну служби цих деталей .
Розширення колії – крок за кроком
Для встановлення проставок коліс необхідно:
| 1 балонний або гайковий ключ для гайки 1” 1 динамометричний ключ 1 комплект колісних проставок 1 автомобільний домкрат або платформа для автомобільного підйомника, якщо необхідно, підставка для домкрата, якщо необхідно, колісні клини |
1. Послабте болти та гайки.
- Почніть з вимкнення двигуна, витягування ручного гальма та вилучення ключа .
- Тепер можна послабити колісні болти . Колісні болти краще послаблювати, коли автомобіль ще стоїть на землі. Це запобігає обертанню шин під час відкручування.
2. Піддомкратити машину
- Якщо автомобільний витяг недоступний, підійде підставка для автомобільного домкрата. Важливо розмістити підставку для домкрата у відповідних точках на кузові автомобіля . Неправильно встановлений автомобільний домкрат може призвести до серйозного пошкодження шасі та повної загибелі автомобіля.
- При роботі з автомобілем ніколи не покладайтеся тільки на домкрат . Піддомкрачений автомобіль спочатку необхідно зафіксувати від відкочування , в ідеалі – за допомогою колісних клинів .
ПОРАДА: в магазині аксесуарів пропонуються колісні клини із вбудованими аптечками та знаком аварійної зупинки. З цим рішенням ви найкраще підготовлені до будь-яких випадків з автомобілем .
- Бажано, щоб автомобіль розміщувався на професійному автомобільному стенді . Ці дешеві, але безпечні компоненти забезпечують надійне та стабільне позиціонування автомобіля. Автомобільна підставка має більшу опорну поверхню, ніж автомобільний домкрат, що дозволяє за необхідності працювати під автомобілем годинником.
3. Зняття коліс
- Колесо, на яке має бути встановлена проставка Тепер можна швидко зняти, оскільки раніше були ослаблені болти.
4. Встановлення проставки колеса
- Колісна проставка має бути встановлена відповідно до інструкції з встановлення . Болти затягуються з моментом затягування, вказаним в інструкції.
УВАГА: ЗАВЖДИ затягуйте болти хрест-навхрест .
5. Перевстановіть колесо
- Тепер колесо встановлене та затягнуте з наказаним моментом .
ТО огляд після встановлення
Розширення колії має бути зареєстроване . ТО перевіряє правильність установки, допустимі розміри та виробника проставок.
Тому завжди тримайте під рукою Схвалення типу транспортного засобу .
Незареєстроване розширення колії може спричинити штраф .
Недостатньо широка?
Розширення колії, що перевищує встановлену на заводі-виробнику межу крила, можливо, хоча для цього потрібна зміна конструкції кузова . " Незначна » адаптація включає згинання або «отбортовку» колісних арок.
Робити це потрібно у спеціалізованій кузовній майстерні . Добірка колісної арки може здатися легкою, але багато може піти не так: кузов може нерівномірно деформуватися, а лакофарбове покриття може бути пошкоджене . Кузовна майстерня просить 150-400 євро (± 130-350 фунтів стерлінгів) за відбортування всіх чотирьох колісних арок.
Обов'язково перевірте це перетворення за допомогою ТО . В іншому випадку ви можете зрештою заплатити багато грошей за криву машину.
Додавання до розширення гусениці вимагає розширення кузова, що включає велику клепку і зварювання . Майстер-зроби сам може незабаром досягти своїх технічних меж. Незважаючи на все це, розширення колії може виявитися дедалі важчим легалізувати.
Тому такі жорсткі заходи, як клепане та зварне розширення колії, призначені в основному для ралійних автомобілів .
