Чи це найбожевільніший ют Китаю? Гармата Great Wall з низькою посадкою повертає вуличну продуктивність у стилі Ford та Holden!
Новини

Чи це найбожевільніший ют Китаю? Гармата Great Wall з низькою посадкою повертає вуличну продуктивність у стилі Ford та Holden!

Чи це найбожевільніший ют Китаю? Гармата Great Wall з низькою посадкою повертає вуличну продуктивність у стилі Ford та Holden!

Чи це найбожевільніший ют Китаю?

Компанія Great Wall, або GWM, представила, можливо, найбожевільніший автомобіль Китаю, представивши новий широкофюзеляжний автомобіль з низькою посадкою, що нагадує про повернення до вуличних характеристик, в яких колись домінували автомобілі з двигуном V8 Ford і Holden.

Оголошений як «концепт суперкара-пікапа», але ще не отримав офіційної назви, новий ute оснащений обважуванням для очищення асфальту, чотирма вихлопними патрубками, заднім дифузором, арками, що сильно роздуті, і широким кузовом. як гігантські сплави в золотій оправі, які були зачинені.

Бренд закликав своїх шанувальників назвати нову модель через офіційну посаду в Твіттері, який говорить: «Сміливі лінії і новий дизайн - ось що є пікап-суперкар! Але як ми маємо називати це? Ми хотіли б попросити вашої допомоги, щоб назвати нашу нову модель.

Але з ширшим каталогом брендів, який включає такі імена, як «Великий собака» та «Кінг-Конг», ви можете посперечатися, що будь-яке прізвисько, прикріплене до цього нового пікапа, буде чимось незвичайним.

Чи це найбожевільніший ют Китаю? Гармата Great Wall з низькою посадкою повертає вуличну продуктивність у стилі Ford та Holden! GWM Low Rider оснащений сплавами із золотим обідком.

І це виглядає досить епічно, як нам здається. Чого ми, однак, не знаємо, так це те, що приводить його в дію, оскільки GWM ще не підтвердила характеристики двигуна, і при цьому він не відкривав капот, щоб ми могли нахабно подивитись на нього.

Але ми знаємо, що вони мають доступ до бензинового двигуна V6 з подвійним турбонаддувом під назвою Great Wall 6Z30. Максимальний момент, що крутить, цього двигуна в 500 Нм досягається вже при 1500 об/хв, а максимальна потужність 260 кВт досягається при 6000 об/хв. Або так, або він залишиться зі своїм 2.0-літровим турбодизелем, з яким ми вже знайомі.

Про це час покаже.

Додати коментар або відгук