За що варто доплачувати при покупці автомобіля?
Питання "за що варто доплачувати при покупці автомобіля?" це так само старе, як продавати нові автомобілі. На жаль, відповідь не проста, і її відповідь вимагає… поставити ще кілька запитань.
Елементи обладнання можна розділити на дві категорії – ті, в які варто інвестувати, оскільки вони підвищують комфорт та безпеку, покращують естетику автомобіля чи комфорт водіння, але обмеженою мірою. Ви також можете встановити інший кордон. Деякі аксесуари, такі як алюмінієві диски, декоративні хромовані планки або тимчасове запасне колесо, можна замовити на авторизованій станції техобслуговування для вже вживаного автомобіля. Дооснащення автомобіля кондиціонером, ксеноновими фарами, системою «старт-стоп» або металевою фарбою зазвичай втрачає сенс - навіть якщо це виявляється можливим, солідний рахунок за обслуговування.
Все вищий стандарт
Ще кілька років тому електричне вітрове скло, центральний замок, підсилювач керма і система ESP вимагали доплати. З часом надбудови стали стандартом у сегменті B. У компактному сегменті рідше доводиться доплачувати за ручний кондиціонер та радіотюнер. На даний момент практично кожна марка на ринку пропонує можливість будь-якої комплектації автомобіля незалежно від класу та ціни. Міські автомобілі можуть отримати додаткові опції, які зазвичай асоціюються з автомобілями D-сегменту – багато що залежить від фантазії та достатку гаманця клієнта. Автосалони все частіше продають малюків зі шкіряною оббивкою, ксеноновими фарами та навігацією. Тому автомобіль міського класу вартістю 60-70 тисяч злотих сьогодні не дивина.
Пріоритет має надаватися безпеці. Завдяки законодавчим нормам нам не потрібно доплачувати передні подушки безпеки, ABS і ESP, які є обов'язковими елементами обладнання. Якщо ви можете купити бічні та шторки безпеки для даної моделі, варто поколупатися в кишені. Також варто замовити заводський комплект Bluetooth. Це дозволяє вам безпечно розмовляти під час водіння та не потребує великих витрат – наприклад. у базових версіях нового Fiat Tipo був оцінений у 650 злотих.
Ручний кондиціонер, дешевший за автоматичний на 1500-2000 злотих, буде ефективно охолоджувати салон – достатньо знати особливості його роботи і ми правильно відрегулюємо температуру, напрям і силу повітряного потоку. Датчики дощу та сутінків та фотохромні дзеркала підвищують комфорт використання автомобіля. Якщо бюджет на покупку автомобіля обмежений, ви можете відмовитися від них та заощадити понад 1000 злотих. Є додаткові елементи обладнання, які потрібно замовляти двічі. Експерти пропонують спробувати зіставити технічні характеристики автомобіля з його передбачуваним використанням – якщо ми їздитимемо майже виключно у своєму місті, навігація стане непотрібною витратою. Так само, як круїз-контроль — корисний на швидкісних автомагістралях та автомагістралях. У місті, з іншого боку, дуже допомагають датчики паркування та камери, які значно полегшують розміщення автомобіля у проміжку між іншими транспортними засобами.
У випадку з міськими автомобілями у дилерів у верхній частині списку непотрібних доповнень стоять ксенонові фари із системою освітлення поворотів. За них варто доплатити, якщо ви плануєте регулярно долати великі відстані, зокрема вночі. Шкіряна оббивка дорогий, але не зовсім практичний аксесуар. Сидіння зі шкіряною оббивкою привертають увагу і стійкі до деяких видів забруднень, але потребують особливого догляду, без якого швидко стають непридатними. Шкіра також схильна до механічних пошкоджень – легко дряпається на її поверхні. До того ж шкіряна оббивка влітку швидко прогрівається, а взимку прохолодна та неприємна на дотик. Якщо ви вирішили замовити шкіру, варто доплатити за підігрів сидінь. Ми також рекомендуємо їх для стандартної оббивки. Вони більше не розкішний аксесуар – у випадку з моделлю Tipo Fiat оцінив їх у 700 злотих. Нагрівальні мати, заховані під оббивкою, забезпечують приємне тепло лише через десяток секунд після включення. Особливо ми це оцінимо в автомобілях з дизельними двигунами, економічність яких означає, що ковтка теплого повітря з вентиляції в сильний мороз доводиться довго чекати. Деякі компанії – наприклад, Fiat для нового Tipo – пропонують додаткові електричні обігрівачі повітря, які прискорюють прогрівання салону за низьких температур. Необхідність доплатити 550 злотих за вищий комфорт зимової експлуатації здається розумною пропозицією.
Більшість автопродавців розглядають металізовані лаки як апгрейд та вимагають доплати до базової ціни за цей вид покриття. Чи варто додавати 2000 злотих та частіше? Справа смаку. Естетичні переваги також є аргументом на користь покупки хромованих ручок, пофарбованих дзеркал або алюмінієвих дисків. Останні з перелічених, всупереч поширеній думці, не легші за своїх сталевих побратимів. Найменша стійкість сплаву, з якого відливають диски для популярних автомобілів, компенсується великою кількістю. Варто подумати двічі під час замовлення дисків великого діаметру. Вони відмінно виглядають і покращують точність кермового керування у швидких поворотах. Однак заниження профілю шини означає втрату комфорту і велику схильність колеса до пошкоджень. При виборі розміру обода ми маємо поставити собі питання: що нас більше хвилює – зовнішній вигляд чи комфорт у подорожі? Кожен має знайти свою золоту середину (адже сприйняття комфорту – справа дуже суб'єктивна). Якщо вже вирішили купувати другий комплект коліс на зиму, вибираємо сталеві диски. Взимку та напровесні легко пошкодити колесо об ями. Тим часом ремонт алюмінієвого диска складніший і витратніший.
Найкращий спосіб переобладнати автомобіль за розумною ціною – пакети обладнання. Вони рідко включаються випадково обрані варіанти — виробники аналізують уподобання покупців і знають, які варіанти вибираються найчастіше, що полегшує відповідність очікуванням ринку. Наприклад, для нової версії Fiat Tipo Lounge розроблений пакет Business Lounge, що включає камеру заднього виду та датчики, інформаційно-розважальну систему Uconnect з навігацією, задній підлокітник та сидіння водія з поперековим регулюванням. Загальна вартість цих доповнень складає 5500-2800 злотих. Однак у упаковці вони стоять XNUMX злотих.
Чи вплине обладнання на вартість автомобіля під час перепродажу?
З суто економічної точки зору, при розгляді питання про купівлю конкретних доповнень до нового автомобіля, можна враховувати, чи дозволять вони отримати більш високу ціну за перепроданий автомобіль, чи, по суті, менше втратити. За словами експертів ринку уживаних автомобілів, люди, які купують уживаний автомобіль, звертають увагу на наявність подушок безпеки, ESP (тепер стандарт) та кондиціонера. Однак вони не хочуть платити більше за машину з електросклопідйомниками та дзеркалами, радіо, шкіряною оббивкою, світлими дисками чи фаркопом. При цьому чим старший автомобіль, тим нижча цінність додаткового обладнання в очах потенційного покупця, і при певному віці автомобіля це не впливає на вартість автомобіля.
