Навіщо багато автовласників знімають пластикову накладку з двигуна
Все, що зроблено в автомобілях автовиробником, - зроблено не просто так. Будь-яка гумка, прокладка, болтик, ущільнювач та пластмасова незрозуміла штука для чогось тут потрібна. Однак те, що інженерам здається добре, не завжди зручне автовласникам. І деякі з них сміливо прибирають непотрібний елемент. Тим більше що на швидкість автомобіля він все одно не впливає. Портал "АвтоПогляд" з'ясував, чому водії викидають, наприклад, пластиковий кожух двигуна.
Погодні умови в Росії залишають бажати кращого більшу частину року. А це означає, що в автомобілях, призначених для нашого ринку, повно опцій, що дозволяють згладити ті чи інші незручності, пов'язані з кліматом та особливістю дорожньої інфраструктури. Візьмемо, наприклад, пластикову накладку двигуна.
При огляді автомобіля завжди приємно зазирнути під капот. Ось, де по-справжньому можна насолодитися генієм інженерної думки, споглядаючи важкі вузли та агрегати, що приводять машину в рух. Силові дроти, колектор, двигун, генератор, стартер, приводні ролики і ремені ... - Дивуєшся, як все це можна упаковати в такий обмежений підкапотний простір. Втім, інженери на те й потрібні. А щоб все це виглядало красиво, до процесу підключаються дизайнери, з якими інженерам доводиться, часом, дуже важко порозумітися.
Пластикова кришка на двигуні - аксесуар, з погляду дизайну, гарний. Погодьтеся, око радіє, коли з моторного відсіку на тебе дивляться не голі дроти, а чорна, як смоль, рельєфна кришка з блискучим логотипом марки. Пам'ятаєте, раніше така була прерогативою дорогих іномарок. Сьогодні кришка на двигун стала модним аксесуаром і для автомобілів недорогого сегмента. Ну а китайці взагалі раніше за інших перейняли цей тренд.
Втім, зробити підкапотний простір гарним – не єдине завдання пластикової накладки. Все-таки, в першу чергу, це функціональний предмет, який, за задумом інженерів, повинен прикривати вразливі частини двигуна від бруду, що літає крізь решітку радіатора. Однак деякі водії воліють її прибрати. І тому є причини.
Серед автомобілістів багато любителів обслуговувати машину самостійно. Ну, подобається їм колупатися в техніці - міняти свічки, масло, фільтри, всілякі технічні рідини, перевіряти, чи надійні з'єднання та клеми, чи немає патьоків. І щоразу, при проведенні навіть рядового огляду, знімати пластикову кришку, особливо коли автомобіль вже далеко не новий, просто незручно — зайві рухи тіла, можна забруднити руки. А тому, знявши таку тираж якось, вони більше не повертають її на місце, а продають, або залишають припадати пилом в гаражі. Зрештою, у деяких моделей автомобілів ці кожухи, як витвір мистецтв — можна вішати на стіну та колекціонувати.
Проте все ж рекомендуємо при покупці автомобіля, що був у використанні, заздалегідь подивитися, чи повинен бути на його моторі пластиковий захист. Якщо має, а продавець вам її не надав, це привід вимагати знижки.
