Навіщо у машині провідний міст? Яку роль грають передній, задній та центральний провідні мости? Конструкція системи приводу

Цікаво, що міст у трансмісії використовується на легкових та вантажних автомобілях підвищеної прохідності. Це один із необхідних елементів системи трансмісії. В даний час інженери прагнуть збільшити співвідношення підресорених і безпружинних мас, тому вони використовують рудиментарну оболонку, що містить головну передачу та диференціал. Що варто знати про цей механізм?

Як влаштовано систему приводу?

Силовий агрегат використається для приводу компонентів автомобіля. Він передає механічну енергію від двигуна до опорних каток. Привід складається з:

• маховик або двомасовий;
• зчеплення із коробкою передач;
• диференціал;
• приводний вал;
• приводна маточина та міст;
• додатковий редуктор, головна передача та віскомуфта.

Що таке розвідний міст?

Це несучі елементи, що входять до складу механізму приводу, що виконують завдання осі, що приймає на себе частину ваги автомобіля. Крім того, провідний міст передає крутний момент від ведучого валу до опорних ковзанок. У автомобілях ми можемо знайти задній, середній та передній провідний міст. Крім того, ми можемо розділити мости за способом їхнього з'єднання з колесами на жорсткі та з незалежною підвіскою коліс.

Завдання на водному мості

Основним завданням провідного мосту, що встановлюється в сучасних легкових автомобілях, є передача енергії від ведучого валу до колес. Крім того, міст відповідає за зміну величини моменту, що крутить, впливає на швидкість обертання, дозволяє вбудовувати опорні катки, а також елементи гальмівної системи. Крім того, він може передавати вертикальні сили, що виникають від ваги автомобіля та навантаження. Крім того, він також знижує бічні сили, поздовжні сили та моменти, що крутять.

Конструкція провідного мосту – трансмісія, механізм та півосі.

Провідні мости включають головну передачу, диференціал, карданні вали та коробку передач. Конструкція знаходиться в кузові або в підрамнику. Тепер момент, що крутить, передається на колеса через карданні вали. Крім того, є варіант заднього приводу, навіть якщо двигун встановлений спереду. Внутрішні елементи мосту можуть перебувати у загальному корпусі з коробкою передач, якщо на автомобілі є заблокована система приводу. Для задньопривідних та передньопривідних кузов виготовляється з алюмінієвих сплавів, оскільки на нього не впливає вага автомобіля та навантаження.

Ведучий міст – ремонт та експлуатація

Якщо ви хочете без проблем користуватися своїм автомобілем, вам слід регулярно міняти олію. Варто регулярно перевіряти рівень моторної рідини та герметичність окремих з'єднань, адже з часом вони можуть вийти з ладу і, як наслідок, призвести до проблем із приводом. Також слід використовувати якісну олію – її параметри найкраще перевіряти у посібнику з експлуатації автомобіля чи на сайті виробника. Після заміни рекомендується провести тест-драйв. Варто подбати про систему приводу, тому що її ремонт може бути трудомістким та дорогим.

Механізми в автомобілі тісно взаємодіють та часто впливають один на одного. Тому важливо забезпечити правильну роботу провідного мосту. Його механізм відносно простий, але надзвичайно важливий. Він передає крутний момент від двигуна на опорні катки, завдяки чому автомобіль можна привести в рух. Наведена вище інформація, безумовно, допоможе розібратися в роботі провідного мосту.