Заклинив стартер на ВАЗ 2106
Купуючи нещодавно класику на авторинку, навіть не міг уявити, що ця історія так закінчиться. Ну особливо страшного нічого не сталося, купив я собі вживані Жигулі ВАЗ 2106, в досить непоганому стані і відправився додому після того, як оформив всі необхідні документи. За кілька годин у дорозі нарешті прибув до свого рідного містечка, і вдома почав оглядати своє нове авто.
Все було в нормі, кузов ніде не іржавий, слідів корозії не було, а цей, як ви знаєте, головне для машини, бо ця деталь найдорожча. Природно за цей час моя шістка перефарбовувалася повністю, але мене це тільки тішило, бо довелося б ще шукати гроші на фарбування через пару років, а воно мені ніяк не потрібно було. Подивився та послухав двигун, коробку передач. Нічого ніде не стукало і не шуміло, двигун працював чітко, передачі всі включалися ідеально без хрустів і зайвих зусиль.
Задоволеною своїм новим транспортним засобом вирушив спати. А вранці вирішив з'їздити на рибалку, та й заразом перевірити ще раз свою ластівку. Але тут на мене чекав невеликий сюрприз, і сказати чесно – не дуже приємний. Вставив ключ у замок запалювання, пробую заводити, а стартер клацає, але не крутить, я спробував ще раз запустити двигун, не хотів заводитися, стартер тільки клацав і більше ніяких ознак життя не подавав.
Без жодних роздумів майстри відразу ж взялися за ремонт стартера моєї ВАЗ 2106 і буквально за пів години роботи все вже було зроблено, особливо процедурою цієї не цікавився, сказали, що проблема була дріб'язкова, тому й взяли грошей з мене небагато, я навіть здивувався цьому. Тепер знатиму, що неподалік мого будинку, хлопці чудово роблять машини і їм завжди можна пригнати свою шістку на ремонт, взяв візитку, тепер буду постійним клієнтом цієї майстерні. Де ж ще мені за таку суму та й таку швидкість зроблять мій апарат?!
