Заміна амортизаційної стійки Mercedes S/CL Class W221
У цьому посібнику наведено покрокові інструкції щодо заміни стійки пневматичної підвіски на автомобілях Mercedes-Benz S-Class (W221) та CL-Class (W216) 2007–2013 років. Клас - це відмова пневматичної стійки, через що автомобіль падає в кут, де стійка виходить з ладу. Щоб вирішити цю проблему, необхідно замінити несправну повітряну стійку.
Симптоми
- Стійка передньої підвіски вийшла з ладу
- Лівий або правий передній кут опускається під час паркування
- Одна сторона під іншою
- Автомобіль тоне чи тоне у кутку
Що тобі знадобиться
Пневматична стійка Mercedes S класу
Зверніть увагу, що передні пневмостійки відрізняються для задньопривідних моделей та моделей 4Matic. Пневматична стійка на моделях 4Matic має шаровий шарнір унизу, де вона з'єднується з нижнім важелем. Хоча це і не 4matic (моделі із заднім приводом), стійка має отвір у нижній частині та використовує гвинт.
МОДЕЛІ 4MATIC — Передні пневмостійки для S-Класу/CL-Класу
- W221 Лівий повітряний амортизатор 4Matic
- (Дійсно також для W216
- Відповідний номер деталі: 2213200438, 2213205313, 2213201738
- W221 Правий амортизатор повітряний 4Matic
- Також відноситься до моделей W216 CL.
- Номер спорідненої деталі: 2213200538 2213200338 2213203213 2213205413
ЗАДНІ МОДЕЛІ — передні клапани для S-класу/CL-класу без 4Matic
- W221 Ліва пневмостійка без 4Matic
- W221 Пневматична стійка права без 4Matic
необхідні інструменти
- домкрат
- Домкрат стоїть
- інструментарій
- Передній сервісний комплект
- Потрібно підпресувати кульові опори.
- Не використовуйте штекерний тип, оскільки захисні чоботи надколінка можуть бути пошкоджені.
Інструкції
Нижче ви знайдете інструкцію щодо заміни передньої пневмопідвіски на автомобілях Mercedes-Benz S класу 2007-2013 років.
- Припаркуйте свій «Мерседес-Бенц», увімкніть гальма стоянки, поверніть перемикач, щоб припаркуватися, і вийміть ключ із замку запалювання. Перед тим, як підняти автомобіль, послабте гайки.
- Піддомкратьте автомобіль та закріпіть його домкратними стійками.
- Зніміть повітропровід до верхньої частини пневмостійки. Використовуйте ключ на 12 мм, щоб послабити гайку. Повільно послабте гайку і дайте повітрю вийти, перш ніж повністю від'єднати лінію. Після того, як гайка відгвинчена, зніміть трубку, потягнувши за неї.
- Зніміть три 13 мм гайки, що з'єднують розпірку з опорою розчалки. Ми рекомендуємо не знімати повністю останню гайку, що послаблюється, поки ви не будете готові зняти пневмостійку і замінити її.
- Від'єднайте верхній важіль управління. Зніміть болт на 17 мм. Потім використовуйте знімач шарових шарнірів, щоб відокремити їх.
- Від'єднайте електричний роз'єм від стійки пневматичної підвіски вашого S-класу та лінії ABS. Потягніть невеликий затискач C, а потім витягніть гніздо.
- Зніміть гайку (4matic) або гвинт (не тільки для 4matic/rwd).
- Тепер ви готові замінити пневмостійку на Mercedes S-класу. Встановіть нову пневмостійку S-класу у зворотному порядку.
- Затягніть болти у верхній частині розпірки, верхнього та нижнього важелів підвіски.
- Повільно опустіть автомобіль. Занадто швидке падіння автомобіля на землю може призвести до пошкодження пневматичної стійки.
